4月13日，隨著連篆隧道進(jìn)口進(jìn)洞作業(yè)，中鐵五局黃百鐵路廣西段項(xiàng)目5座隧道10個(gè)洞口全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工，標(biāo)志著隧道工程全面進(jìn)入大干階段。
本標(biāo)段隧道占比71.12%，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，施工難度較大。項(xiàng)目部精心策劃、精密部署，對(duì)工程地質(zhì)、地表狀況及周邊環(huán)境展開細(xì)致調(diào)查，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)要求開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，強(qiáng)化開挖面地質(zhì)素描，力求精準(zhǔn)掌握掌子面前方及周邊地質(zhì)情況。同時(shí)，扎實(shí)做好安全隱患排查，開展質(zhì)量、安全、技術(shù)交底與培訓(xùn)，反復(fù)研討、優(yōu)化進(jìn)洞方案，為隧道順利進(jìn)洞施工奠定基礎(chǔ)。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目部以打造“百年平安品質(zhì)工程”為目標(biāo)，構(gòu)建起嚴(yán)格的安全質(zhì)量管控體系，全面加強(qiáng)安全質(zhì)量管控。從原材料采購(gòu)源頭抓起，到每一道施工工藝，均嚴(yán)格把關(guān)。針對(duì)隧道施工中的爆破、支護(hù)、襯砌等關(guān)鍵工序，安排技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，確保工程質(zhì)量過(guò)硬。安全管理方面，定期組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與應(yīng)急演練；引入先進(jìn)的安全監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)隧道圍巖變形、有害氣體濃度等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，全力消除施工安全隱患，保障項(xiàng)目安全順利推進(jìn)。
黃百鐵路建成后，將進(jìn)一步完善西部陸海新通道布局，為沿線地區(qū)搭建起通江達(dá)海的便捷大通道，對(duì)加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。（中鐵五局）
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