崇明目前與上海的便捷交通只有一條，那就是滬陜高速，因此不管是為了崇明百姓的出行，還是為了崇明的發(fā)展，都應(yīng)該建設(shè)更多連接上海與崇明的便捷交通設(shè)施。
對(duì)此，一直是有規(guī)劃的，可在落實(shí)上，卻有些差強(qiáng)人意。
這不，從最新的交通規(guī)劃來(lái)看，崇明沒(méi)等來(lái)滬崇高速，卻等來(lái)了上海地鐵22號(hào)線(xiàn)，對(duì)此，有開(kāi)心也有抱怨的。
滬崇高速是連接上海與崇明的一條高速，這是崇明西邊溝通上海的一條便捷大通道，可滬崇高速分了三期推進(jìn)，一期和二期分別于2019年和2021年建成通車(chē)，而更為關(guān)鍵的三期，也就是過(guò)江段，現(xiàn)在連開(kāi)工都未做到，這真的不可用言語(yǔ)來(lái)形容了。而最新信息顯示，滬崇高速三期還在進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作，多少年前就是這樣的一個(gè)報(bào)道，現(xiàn)在還是這樣的一個(gè)報(bào)道，可見(jiàn)滬崇高速三期需要再等等，何時(shí)是個(gè)頭真的很難說(shuō)。
上海地鐵22號(hào)線(xiàn)又稱(chēng)為上海地鐵崇明線(xiàn)，名稱(chēng)不管是什么，線(xiàn)路的本質(zhì)是變不了的，那就是這是一條連接上海與崇明的軌道交通，極大豐富上海與崇明的交通方式，讓更多的百姓更愿意來(lái)往于上海與崇明之間，這也會(huì)是崇明更快更好發(fā)展的最有力基礎(chǔ)條件之一。
從最新信息顯示，上海地鐵22號(hào)線(xiàn)已于3月實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江區(qū)間隧道全部貫通，要知道，這可是上海地鐵22號(hào)線(xiàn)最為關(guān)鍵且是最難的工程，如今順利攻克，那剩下的就簡(jiǎn)單多了，因此已有不少權(quán)威媒體報(bào)道表示上海地鐵22號(hào)線(xiàn)在2026年會(huì)建成通車(chē)，基本是穩(wěn)穩(wěn)的了。
可見(jiàn)沒(méi)等來(lái)滬崇高速，卻等來(lái)了上海地鐵22號(hào)線(xiàn)，最開(kāi)心的莫過(guò)于崇明東部的百姓了，曾經(jīng)有滬陜高速，現(xiàn)在又得到了上海地鐵22號(hào)線(xiàn)的眷顧，那出行就有更好的選擇。
對(duì)此，崇明西部的百姓抱怨聲是較大的，因?yàn)樗麄兏诖郎绺咚偃?，但左等右等，就是沒(méi)等來(lái)，按理說(shuō)，如果滬崇高速三期同步于一期、二期建設(shè)的話(huà)，那應(yīng)該早于上海地鐵22號(hào)線(xiàn)建成，可現(xiàn)在上海地鐵22號(hào)線(xiàn)都確定建成時(shí)間了，而滬崇高速三期連開(kāi)工都未做到，如此對(duì)比之下，崇明西部百姓更是抱怨不斷，曾經(jīng)利用滬陜高速少，現(xiàn)在上海地鐵22號(hào)線(xiàn)仍很遙遠(yuǎn)，想想都扎心，可也很無(wú)奈，只能仍期待滬崇高速三期能早日開(kāi)工，早日建成！
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