4月15日，小鵬汽車在中國香港舉辦面向全球消費者的第一場品牌發(fā)布會——小鵬全球熱愛之夜2025首款全球旗艦小鵬X9上市發(fā)布會。在發(fā)布會上小鵬汽車分享了在飛行汽車、AI機器人領(lǐng)域的技術(shù)布局成果，并宣布將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和本地化戰(zhàn)略加速全球市場布局。
同時，2025款小鵬X9正式上市，共有四個版本的車型，分別是35.98萬元的650長續(xù)航Max、37.98萬元的740超長續(xù)航Max、39.98萬元的702四驅(qū)高性能Max和41.98萬元的星艦版，并且在2025年6月30日（含）前支付5000元定金的用戶，還有各種好禮。
2025款小鵬X9新在哪里？
座艙舒適方面，全系標(biāo)配過道版零重力太空座椅，零重力模式前排坐人也能開啟；一二排座椅標(biāo)配10點式（可選裝升級16點式）按摩。
全系標(biāo)配同級唯一可180°躺平電動調(diào)節(jié)三排座椅，還具有座椅加熱功能，徹底改變第三排的“湊合坐”，并且小鵬X9首創(chuàng)第三排座椅一鍵電動收納，輕觸瞬間即可擁有家用大四座。
新車配備了同級最大21.4英寸生態(tài)娛樂屏，新增“無麥k歌”功能，并升級配備了220V車內(nèi)電源、10.8L超大容積冷熱一體式大冰箱，以及全球唯一環(huán)繞式靜感柔風(fēng)中央空調(diào)。
駕控方面，小鵬X9是全球唯一搭載主動式后輪轉(zhuǎn)向的MPV，擁有同級最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑。而2025款小鵬X9在此基礎(chǔ)上繼續(xù)上級，全系標(biāo)配百萬級舒適底盤，全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器、全系標(biāo)配全鋁底盤與六個液壓襯套，平穩(wěn)應(yīng)對各種稀碎爛路和減速帶來的挑戰(zhàn)，配合同級最大90mm懸架調(diào)節(jié)范圍，適應(yīng)各種復(fù)雜路況。
再加上自研的AI底盤技術(shù)，有路面記憶能力，主動記憶路面坑洼，做到真正的“輕車熟路”。2025款小鵬X9還搭載了全球首創(chuàng)的6D舒適防暈車算法，有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來的暈車感。
智駕方面，2025款小鵬X9全系標(biāo)配圖靈AI智駕，不選裝、不訂閱、不收費，全面應(yīng)用端到端大模型。
2025款小鵬X9全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，全系續(xù)航里程提升，充電更快，長續(xù)航升級5C超充AI電池，全系可實現(xiàn)充電13分鐘，續(xù)航400km以上，并且電耗更低，只有16.2kWh/100km。
此外，還新增20英寸星耀懸浮輪轂。
先來看一下四款車型的區(qū)別。
35.98萬元的650長續(xù)航Max、37.98萬元的740超長續(xù)航Max、39.98萬元的702四驅(qū)高性能Max和41.98萬元的星艦版，四款車差價都是2萬元，除了電池容量和四驅(qū)方面的區(qū)別，在一些配置上也是有差異的。
35.98萬元的650長續(xù)航Max版車型采用的是5C超充AI電池，電池容量94.8 kWh；其余三款采用的是3C超充AI電池，電池容量105kWh。
35.98萬元的650長續(xù)航Max和37.98萬元的740超長續(xù)航Max，采用的是單電機前驅(qū)；39.98萬元的702四驅(qū)高性能Max和41.98萬元的星艦版，采用的是雙電機四驅(qū)。
新增的20英寸星耀懸浮輪轂，配備在740超長續(xù)航Max、四驅(qū)高性能Max和星艦版車型上，650長續(xù)航Max版車型配備還是19英寸 星云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）低風(fēng)阻輪轂。
智能輔助駕駛硬件和XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的配置四款車型都是一樣的，小鵬汽車的智駕真的是良心配置，每款X9都有。還有在主被動安全方面四款車型配置一樣。
41.98萬元的星艦版舒適性配置高一些，比如它有無鉻鞣全粒面頭層Nappa真皮座椅、6大智能場景的主/副駕靠背及坐墊SPA級十六點按摩、Nappa真皮的零重力太空大沙發(fā)、智能香氛系統(tǒng)等。
那么四款車型怎么選呢？
其實主要看需求，35.98萬元的650長續(xù)航Max，是最具性價比的。37.98萬元的740超長續(xù)航Max，續(xù)航長，對于經(jīng)常跑長途的人來說很實用。
39.98萬元的702四驅(qū)高性能Max，我認(rèn)為是最值得買的，帶四驅(qū)，性能更加好。
如果想要更加尊貴的出行體驗，那直接上41.98萬元的星艦版。
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