鴻蒙智行旗下全新大型SUV——問界M8，在4月16日下午正式上市了。新車售價(jià)
35.98-44.98萬元，相較之前36.8-45.8萬元的預(yù)售價(jià)格，整體還是要便宜一些的。
看完這價(jià)格，此刻我腦子里其實(shí)就一個(gè)念頭，那就是理想的L8/L9這下要更不好賣了。為啥這么說呢？因?yàn)槿碌膯柦鏜8不僅在尺寸上比 理想L8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）占優(yōu)，提供5、6座這兩種更靈活的座椅布局可選，還在價(jià)格上相比 理想L9 要更有優(yōu)勢(shì)。
此外，由于鴻蒙系新車都擁有華為ADS乾崑智駕的加持，所以在智能輔助駕駛這塊上的表現(xiàn)，很顯然問界M8也會(huì)比理想L8/L9要更強(qiáng)一些。故此，身處這個(gè)價(jià)位下的問界M8車型，真的是能讓理想L8、L9所感到坐立不安的。
另外，還有一個(gè)最有說服力的點(diǎn)是，問界M8自從開啟預(yù)售后，其小訂量便早已經(jīng)突破了100000輛（最新消息：小訂已突破15萬輛）。雖說這個(gè)小訂僅需支付5000元訂金即可鎖定，并且訂金是可退的，但從其龐大的小訂數(shù)字中我們還是能看到，這車在市場(chǎng)上的受歡迎程度，是遠(yuǎn)比當(dāng)初的理想L8/L9要來得更猛烈一些的。所以，這無疑又再次佐證了問界M8將成為今年“大爆款”SUV的事實(shí)。
而回歸到產(chǎn)品層面，這次的全新問界M8在造型設(shè)計(jì)風(fēng)格上整體也屬于是大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚感的類型。尤其是側(cè)面造型設(shè)計(jì)，真的是既簡約又有力量感，再搭配上半隱藏式的門把手，做到了實(shí)用性與美觀性的很好統(tǒng)一。
內(nèi)飾仍是三聯(lián)式大屏的設(shè)計(jì)，分別為12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏和16英寸副駕屏，車機(jī)采用HarmonyOS 4系統(tǒng)，提供HUAWEI SOUND音響。
座椅的話，5座版第二排為三座設(shè)計(jì)，采用皇后座椅，支持腿托、角度調(diào)節(jié)。6座車型第二排嘖為獨(dú)立雙座設(shè)計(jì)，右側(cè)采用全新的零重力座椅3.0，一鍵展開后可帶來121°的腰部零壓角和腿部零壓角，同時(shí)配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，可實(shí)現(xiàn)前排座椅全平放倒，聯(lián)動(dòng)零重力座椅變成床，對(duì)于日常外出郊游或者是長途開高速中午小憩一下，還是十分方便的。
此外，車內(nèi)外雙投影、車載冷暖冰箱、腳踢式感應(yīng)尾門等諸多配置在問界M8上面也都是有的。因此在配置這塊上的表現(xiàn)大家顯然無需擔(dān)心，其也仍是國產(chǎn)新勢(shì)力車型最拿得出手的看家本領(lǐng)。
最后就是動(dòng)力系統(tǒng)和底盤了，在動(dòng)力層面，問界M8繼續(xù)搭載和 問界M9 相同的1.5T增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其增程器最大功率118kW（160馬力），前后雙電機(jī)峰值功率分別為前165kW/后227kW，總功率392kW（533馬力）。
電池則有2種規(guī)格，分別是容量37kWh的磷酸鐵鋰電池和53.4kWh的三元鋰電池，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程為201km和310km，綜合續(xù)航為1405km和1526km。
底盤還是華為途靈平臺(tái)下的途靈底盤，這套底盤系統(tǒng)融合了智駕系統(tǒng)的傳感器信息，支持全場(chǎng)景智慧道路預(yù)瞄，能提前預(yù)判前方道路的情況，配合自適應(yīng)主動(dòng)懸架調(diào)節(jié)軟硬，在經(jīng)過顛簸路段時(shí)更舒適，行駛在良好路面時(shí)則能更好地提升操控性。
看到這，想必大家對(duì)于鴻蒙智行這款全新的問界M8車型已經(jīng)有了一個(gè)基本的認(rèn)知，也大概了解了為啥這款新車還沒上市，其小訂數(shù)量便已經(jīng)突破了10萬輛。在我看來，問界M8這款車型之所以這么火爆，最主要的還是因?yàn)樗扇×私?jīng)典的“田忌 賽馬 ”戰(zhàn)術(shù)。
而問界M8這次所賽的這“2匹馬”并不是其它，正是開頭我們就提到了的理想L8和L9。首先在尺寸上，問界M8尺寸其實(shí)更接近理想L9，區(qū)別也就在車長比理想L9短了28mm而已。但其入門版車型的價(jià)格，卻又和小一號(hào)的理想L8所重疊，這就讓人很有遐想空間了。
其次在動(dòng)力上，理想L8和L9所采用的1.5T+雙電機(jī)組合，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是電機(jī)動(dòng)力，其都是要弱于問界M8的，而這便會(huì)讓消費(fèi)者得出一個(gè)更為清晰的購買結(jié)論，即：買問界M8能享受到更強(qiáng)的動(dòng)力性能。
最后，問界M8還有一個(gè)最大的殺手锏，那就是它所配備的華為乾崑智駕系統(tǒng)。大家想想，那些有錢的中產(chǎn)們，他們難道真的是沒有開過BBA嗎？不是的，他們都開過和擁有的。那問界M9為啥還能賣得比BBA好呢？其中一個(gè)最重要的原因，無疑便是它所搭載的智駕系統(tǒng)。
畢竟，好開、有高級(jí)感的車有錢人開得多了去了，但能讓車自己開的這樣一種高科技，目前還只有鴻蒙智行的車做得最好。所以，當(dāng)前面我們所提到的那些個(gè)外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力都成為一輛好車的基本項(xiàng)，智能駕駛輔助系統(tǒng)不出意外地，也就成為了最終讓客戶所下定決心去買它的一個(gè)根本原因。
正所謂，現(xiàn)在擁有“冰箱彩電大沙發(fā)”的大尺寸SUV有很多，但這些都并沒有太高的技術(shù)壁壘，只有智駕，才是衡量一家新能源車企是否有足夠強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備的試金石。很明顯，鴻蒙智行是這樣一家擁有“試金石”的車企，所以你說全新問界M8又怎能不大賣呢？歡迎在評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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