都說鐵打的車圈，流水的“標桿”。25萬級SUV賽道一向擁擠，但自從問界 新M7入局之后，“標桿”的位置就沒動搖過?；仡欉^往，問界 M7系列自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計交付量已突破30萬；2024年問界 新M7全年累計交付則突破了19萬輛，足見其不俗實力。
而為了進一步提升競爭力，2025年4月16日，問界 新M7新增“牧野青”外觀配色，以及“松露棕”內(nèi)飾與全新20英寸十輻運動輪轂，并且還拿出了購車可享至高5.2萬元的購車權(quán)益，直接將質(zhì)價比“拉滿”。
實力持續(xù)進階，為行業(yè)再“上高度”
即便問界 新M7已經(jīng)在25萬級SUV領(lǐng)域里，拿到了不錯的成績，但其仍然沒有忽略對產(chǎn)品力的升級。外觀上，問界 新M7沿襲了最新家族化前臉設(shè)計，標志性的貫穿式 LED 燈，可點亮的品牌標識也都沒有缺席。
承襲經(jīng)典的同時，新車也在設(shè)計上做了不少進化，前包圍兩側(cè)更立體的進風口看上去更顯動感，而在不同的光照條件下會呈現(xiàn)出不同的層次感的全新“牧野青”外觀配色，也為這款車的顏值增色不少。
從側(cè)面看，新車全新20英寸十輻運動輪轂很值得一提。本來問界 新M7的車身就足夠大氣了，這一回又有了全新輪轂的加持，除了視覺上會更加有沖擊力之外，日常出行還能更好地支撐車身，提升行駛的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部新增的“松露棕”內(nèi)飾溫暖且沉穩(wěn)，再加上座艙的高級用料，更容易營造豪華舒適的駕乘氛圍。另外，新車的棉花糖座椅 2.0也是一大亮點。更符合人體工程學(xué)的設(shè)計，以及前排配備的電動調(diào)節(jié)、加熱、通風等豐富功能，可以為用戶帶來久坐不累的舒適體驗。
而隨時都能放倒70度與后排對接的前排座椅，雙50W 的無線充電板，多個最高支持 66W 快充的 Type-C 充電接口， HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)，還能讓座艙隨時“化身”豪華休息室，在多種場景均能為全員帶來更有品質(zhì)的出行體驗。
更重要的是，雖然產(chǎn)品力在持續(xù)升級，問界 新M7的價格依舊非?！坝H民”。2025年4月1日-5月6日，購買問界 新M7至高可享52000元權(quán)益，包括，至高20000元現(xiàn)金補貼，選配禮：12000元選配金，智駕禮（Pro版5000元，Ultra版20000元），感恩禮（二選一）：10000元限時購車優(yōu)惠，或3年0息，五年低息；補貼禮：部分區(qū)域限時可享10000元。
也就是說，這款車用權(quán)益直接幫用戶把購車門檻打了下來，省下來的5.2W，不管是拿來交兩年保費，還是帶上家人來幾場長途旅行，都綽綽有余了。該說不說，在這個習(xí)慣打“價格戰(zhàn)”卻容易忽視用戶實際體驗的時代里，問界 新M7的表現(xiàn)顯然已經(jīng)“超標”了。
領(lǐng)先技術(shù)奠基，智能體驗“更超凡”
“超凡顏值+空間+智駕+駕控+安全”五大超凡實力一直都是問界 新M7的“標配”，特別是其中的智能實力，更是充分滿足了當下用戶對智能出行的全面期待。即便問界 新M7并沒有像其他車企那樣賣力高喊“智駕平權(quán)”，但其一直在為提升用戶的智駕體驗在努力。
問界 新M7搭載的HUAWEI A DS 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0高階智能駕駛系統(tǒng)，擁有192 線激光雷達，多個毫米波雷達、超聲波雷達和高清攝像頭等全方位的硬件配置，分辨率、探測距離和精度都在不斷提升。同時，問界 新M7還有華為最新的智能駕駛算法加持，學(xué)習(xí)和決策能力都是一流水平。
得益于這些領(lǐng)先技術(shù)的賦能，問界 新M7可以提供自由車位到自由車位的“物理端到端”智駕，簡單來說，用戶只要在出發(fā)地車位停車時啟動NCA智駕領(lǐng)航，全程就像安排了一個專職司機，車輛會自行行駛至目的地，并通過智能泊車停入車位。另外，問界 新M7還有側(cè)向防碰撞避讓橫穿/斜穿障礙物功能，不管是白天還是夜晚出行，它都能幫大家減少視野盲區(qū)遇突發(fā)情況發(fā)生碰撞的風險。
此外，問界 新M7還對用戶們發(fā)出了鴻蒙智行安全倡議，倡導(dǎo)大家安全出行，規(guī)范使用智駕領(lǐng)航輔助(NCA)功能。截至當前，鴻蒙智行聯(lián)盟品牌車型累計避免可能的碰撞超170萬次。在各家車企都拿智駕當“噱頭”，卻鮮少引導(dǎo)用戶安全看待智駕功能的當下，問界 新M7的格局可就大多了。
30萬交付背后，是對行業(yè)格局的重塑。更強的產(chǎn)品實力，更出色的質(zhì)價比，為問界 新M7帶來了不錯的銷量成績，2024年問界 新M7全年累計交付突破19萬輛就是力證。當然，這也是問界 M7系列自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計交付量突破30萬的核心原因。
值得一提的是，問界 M7系列30萬交付成績，于行業(yè)而言，并非簡單的一個“成績單”那么簡單。從更深層次的角度上來說，這代表著用戶對自主品牌的高度認可，也意味著，入門級豪華市場由外資品牌主導(dǎo)的格局已經(jīng)被“打破”了。
結(jié)語
30萬交付成績，五大超凡實力，持續(xù)的產(chǎn)品力進階，問界 M7系列用實際行動證明了中國自主品牌的今非昔比。而問界 新M7的煥新，也將進一步拔高25萬級SUV市場的產(chǎn)品力標準，為用戶帶來更高品質(zhì)的出行選擇。如果你期待“全能”體驗，那么25萬級質(zhì)價比之選，相信非問界 新M7莫屬了。
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