2025年北京地區(qū)首趟中歐班列。高慶彪/攝
中國青年報客戶端訊（張耀華 高慶彪 中青報·中青網(wǎng)見習記者 陳思陽 鄭欣宜 記者 周偉）4月16日上午，2025年北京地區(qū)首趟中歐班列順利開行。此趟中歐班列從北京出發(fā)，由滿洲里口岸出境，一路向西駛向莫斯科，全程約9000公里，預計運輸時間為16天。
4月16日，2025年北京地區(qū)首趟中歐班列在北京鐵路物流中心琉璃河營業(yè)網(wǎng)點專用線整裝待發(fā)。高慶彪/攝
9點35分，最后一個集裝箱裝載上車，京局豐段機車與車體完成連掛。10點05分，中歐班列從中國鐵路北京局集團有限公司北京鐵路物流中心琉璃河營業(yè)網(wǎng)點專用線緩緩駛出。
4月16日，中國鐵路北京局北京鐵路物流中心琉璃河營業(yè)網(wǎng)點專用線裝載車將集裝箱裝載上車。陳思陽/攝
北京鐵路物流中心豐臺西營業(yè)部黨支部書記田春永介紹說：“班列運輸貨物主要是家電、輪胎和防水卷材，貨重450多噸，總價值490多萬元。同一集裝箱內(nèi)只裝載一種貨物，貨物將被沿途分撥至新西伯利亞、烏里揚諾夫斯克等地?！?/p>
4月16日，北京鐵路物流中心琉璃河營業(yè)網(wǎng)點專用線工作人員在檢查集裝箱是否安裝到位。高慶彪/攝
據(jù)了解，中國鐵路北京局集團有限公司提前掌握企業(yè)發(fā)貨意向，主動為企業(yè)排憂解難，安排專業(yè)團隊在貨物包裝檢查、運輸計劃申報等關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予支持幫助，全力解決班列發(fā)運過程中的各類問題，保障中歐班列順利開行。中國鐵路北京局集團有限公司對本次班列實行了優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策，為班列開行開辟“綠色通道”。田春永說，這一趟中歐班列盈利不多，“相比運費上的直接經(jīng)濟收益，鐵路單位對物流的貢獻度考慮更多一些?！?/p>
4月16日，北京鐵路物流中心琉璃河營業(yè)網(wǎng)點專用線集裝箱已裝載完畢的中歐班列。陳思陽/攝
來源：中國青年報客戶端
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