在緊湊型 SUV 這片競(jìng)爭(zhēng)白熱化的紅海市場(chǎng)中，2025 款起亞獅鉑拓界憑借其全面且卓越的產(chǎn)品實(shí)力，成功吸引了廣大消費(fèi)者的目光。近期，F(xiàn)M89杭州之聲第一車市主持人對(duì)這款車展開了深度試駕評(píng)測(cè)，接下來就為大家全方位解讀它的具體表現(xiàn)。
外觀：時(shí)尚與個(gè)性的完美融合
2025 款起亞獅鉑拓界秉持起亞 “Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）” 全新設(shè)計(jì)理念，融入 “Bold for Nature（大膽本能）” 設(shè)計(jì)元素，整體造型獨(dú)樹一幟，魅力非凡。
前臉部分，標(biāo)志性的虎嘯式前臉極具辨識(shí)度，犀利的大燈組與獨(dú)特折角造型的日行燈相互映襯，點(diǎn)亮?xí)r宛如猛獸的雙眼，散發(fā)出凌厲的氣息。黑色前格柵進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)感，使其看上去更為深邃神秘。從側(cè)面看，流暢的線條勾勒出硬朗的車身輪廓，大尺寸輪轂的加入，讓整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)倍增。車輛后部，時(shí)尚且富有科技感的尾燈設(shè)計(jì)，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高，隱藏式排氣則為車尾增添了一份簡(jiǎn)潔與精致。新車提供珍珠白、極光黑、叢林綠、星際灰四種常規(guī)車漆配色，若你追求個(gè)性，還能選配啞光灰，充分滿足不同消費(fèi)者的審美需求。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4670/1865/1680mm，軸距達(dá) 2755mm，在緊湊型 SUV 中擁有相當(dāng)出色的空間基礎(chǔ)。
內(nèi)飾：科技與舒適的巧妙交織
坐進(jìn)車內(nèi)，雙 12.3 英寸液晶儀表與中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)映入眼簾，瞬間營(yíng)造出濃郁的科技氛圍。中控屏下方采用控制面板替代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵，操作更為便捷直觀，細(xì)節(jié)之處盡顯科技魅力。SBW 旋鈕式電子換擋系統(tǒng)，造型精巧，操作輕松，極大提升了車內(nèi)的科技感與檔次感。隱藏式空調(diào)出風(fēng)口去除了繁雜設(shè)計(jì)，使車內(nèi)顯得簡(jiǎn)約大氣，十分符合中國(guó)消費(fèi)者的審美偏好。
車機(jī)內(nèi)置的 Kia Connect & 百度智能互聯(lián)系統(tǒng) 3.0 功能強(qiáng)大。支持雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，無論是導(dǎo)航、播放音樂還是調(diào)節(jié)空調(diào)，只需動(dòng)口，無需動(dòng)手。實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航讓出行路線規(guī)劃更為精準(zhǔn)，遠(yuǎn)程控制功能可提前對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱或降溫，車家互聯(lián)實(shí)現(xiàn)了車輛與智能家居的無縫對(duì)接，OTA 升級(jí)確保車機(jī)系統(tǒng)始終保持最新狀態(tài)。此外，新車新增的全景天窗讓車內(nèi)采光更為充足；駕駛席 6 向電動(dòng)座椅，能讓駕駛者輕松找到最舒適的駕駛姿勢(shì)，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞；外后視鏡電動(dòng)折疊 / 加熱功能在狹窄道路會(huì)車或雨雪天氣時(shí)非常實(shí)用，可有效避免后視鏡被刮蹭以及去除鏡面上的霧氣，確保良好視野。
在靜謐性方面，2025 款起亞獅鉑拓界下足了功夫，打造出同級(jí)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)的靜謐座艙。播放音樂時(shí)，音質(zhì)清晰，音場(chǎng)寬廣，為駕乘者帶來仿若置身音樂廳般的聽覺享受。
空間：寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)
得益于第三代 i - GMP 平臺(tái)，獅鉑拓界具備短前懸、長(zhǎng)軸距的特性，其軸長(zhǎng)比達(dá)到了 59%。2755mm 的軸距為車內(nèi)帶來了寬敞的空間，即便身高較高的乘客坐在后排，也能輕松翹起二郎腿，毫無局促之感。后排腿部空間達(dá) 950mm，超過了本田 CR - V（930mm）和豐田 RAV4 榮放（910mm）。
后備箱容積為 545L，當(dāng)后排座椅放倒后可擴(kuò)展至 1725L，能夠輕松容納 4 個(gè) 28 寸行李箱加?jì)雰很?，完全能夠滿足家庭出行的各類裝載需求。并且，后排座椅支持 13 級(jí)角度調(diào)節(jié)，隱藏式尾箱分格等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性與舒適性，將物理空間充分轉(zhuǎn)化為可感知的舒適體驗(yàn)，深刻洞察了中國(guó)家庭出行場(chǎng)景的需求，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。
動(dòng)力：多元選擇滿足多樣需求
2025 款起亞獅鉑拓界提供了豐富多樣的動(dòng)力組合，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
燃油版本有 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均匹配 8AT 變速箱。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了起亞全球獨(dú)創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù)，能夠在阿特金森、奧托、米勒三種發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)模式間自由切換，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。在實(shí)際駕駛過程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在 1600rpm 時(shí)就能爆發(fā)出 253N?m 的扭矩，低扭表現(xiàn)出色，城市道路行駛輕快敏捷。經(jīng)過實(shí)測(cè)，城市工況油耗僅為 6.8L，其經(jīng)濟(jì)性令人滿意。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有 236Ps 的強(qiáng)大馬力，最大扭矩 353N?m，動(dòng)力儲(chǔ)備極為充足，加速超車一氣呵成。如果選裝電子適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如，并且標(biāo)配 CDC 可變懸架，支持經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式，為駕駛者帶來更為豐富的駕駛體驗(yàn)，適合對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶。
混動(dòng)版本搭載的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 TMED 混合動(dòng)力系統(tǒng)默契配合，綜合最大馬力 200Ps，最大扭矩 350N?m，WLTC 綜合油耗低至 5.6L/100km。在試駕混動(dòng)版車型時(shí)，起步階段由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，靜謐且迅速；中后段發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。
智能駕駛：安全與便捷的有力保障
在智能駕駛方面，2025 款起亞獅鉑拓界的表現(xiàn)十分出色。全系標(biāo)配 10 項(xiàng)智駕功能，為行車安全筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。FCA 前方防撞輔助能夠在極短時(shí)間內(nèi)識(shí)別前方風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)剎車，避免碰撞事故的發(fā)生；LKA 車道保持輔助與 LFA 車道跟隨輔助宛如一位盡職的副駕，時(shí)刻確保車輛行駛在正確車道內(nèi)，即便在蜿蜒山路也能保持穩(wěn)定走線。HDA 高速公路駕駛輔助系統(tǒng)更是令人贊嘆，在 120km/h 的高速行駛下，仍能精準(zhǔn)保持車道居中，精度可達(dá) ±10cm。
此外，特別為新手考慮的 SEW 安全下車預(yù)警，能在開車門前預(yù)判后方來車，有效避免事故發(fā)生。高配車型還配備了基于導(dǎo)航智能巡航控制、盲區(qū)防撞預(yù)警、后方交叉防撞輔助等更多高階智駕功能，實(shí)現(xiàn)了從城市道路到高速公路的全場(chǎng)景守護(hù)。其智駕系統(tǒng)并非單純追求 “無人化”，而是強(qiáng)調(diào) “人機(jī)共駕”，例如車道跟隨輔助（LFA）可根據(jù)方向盤握力感知駕駛員狀態(tài)，避免駕駛者過度依賴系統(tǒng)，這種 “安全冗余” 設(shè)計(jì)，充分彰顯了起亞對(duì)用戶安全的重視以及對(duì)技術(shù)應(yīng)用的克制與理性。
價(jià)格與性價(jià)比：誠(chéng)意滿滿
2025 年 4 月 1 日，起亞正式推出 2025 款獅鉑拓界，全系 12 款車型指導(dǎo)價(jià) 17.98 萬(wàn) - 23.78 萬(wàn)元。但真正引發(fā)市場(chǎng)轟動(dòng)的是其 “煥新起售價(jià)”——11.58 萬(wàn)元的限時(shí)優(yōu)惠政策。這一價(jià)格不僅比 2023 款車型直降 6.4 萬(wàn)元，更直接切入國(guó)產(chǎn) SUV 主力價(jià)格區(qū)間，與哈弗 H6、長(zhǎng)安 CS75 PLUS 等車型正面競(jìng)爭(zhēng)。疊加金融貼息至高 1.1 萬(wàn)元、老客戶增換購(gòu)補(bǔ)貼 3000 元、5 年 5 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等政策，實(shí)際購(gòu)車成本進(jìn)一步降低，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)一目了然。以主銷的 1.5T 尊貴智享版為例，優(yōu)惠后約 14 萬(wàn)元的落地價(jià)，相比同配置的本田 CR - V 兩驅(qū)鋒尚版（指導(dǎo)價(jià) 20.19 萬(wàn)）節(jié)省超 6 萬(wàn)元。在價(jià)格大幅下降的同時(shí)，車輛配置并未縮水，反而在智能配置、舒適性配置等方面有所升級(jí)，真正做到了讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格享受到高品質(zhì)的產(chǎn)品。
總結(jié)
綜合此次深度試駕評(píng)測(cè)的體驗(yàn)來看，2025 款起亞獅鉑拓界在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技感、空間表現(xiàn)、動(dòng)力性能以及智能駕駛等方面均展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。豐富的動(dòng)力選擇能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，越級(jí)的空間表現(xiàn)為家庭出行提供了舒適保障，智能駕駛配置在提升安全性的同時(shí)，也為駕駛帶來更多便捷。尤其是極具誠(chéng)意的價(jià)格策略，使其在緊湊型 SUV 市場(chǎng)中具備了極高的性價(jià)比。
當(dāng)然，它也面臨著品牌認(rèn)知度提升、優(yōu)化售后網(wǎng)點(diǎn)布局、改善內(nèi)飾質(zhì)感等挑戰(zhàn)。但不可否認(rèn)的是，對(duì)于預(yù)算在 15 萬(wàn)左右，正在考慮購(gòu)買一款緊湊型 SUV 的消費(fèi)者來說，如果能夠接受其品牌現(xiàn)狀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的小瑕疵，2025 款起亞獅鉑拓界絕對(duì)是一款值得納入購(gòu)車清單認(rèn)真考慮的車型，它有望成為家庭出行的可靠伙伴，為消費(fèi)者帶來出色的用車體驗(yàn)。
此條為推廣信息，不代表本號(hào)觀點(diǎn)，如有疑義，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系
編輯：陳瑞
一審：葉璐；二審：蔡華圣；三審：沈麟
終審：金波
熱門跟貼