4月16日，嵐圖汽車在北京國家體育館舉辦了“天元智架 安心智駕”技術(shù)發(fā)布會，正式推出了L3級智能架構(gòu)“天元智架”。這一架構(gòu)包含兩大核心技術(shù)集群：青云L3級智能安全行駛平臺和鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)。嵐圖希望通過這些技術(shù)，為用戶提供更安全、更智能的駕駛體驗。
青云平臺：智能底盤技術(shù)的突破
青云平臺是嵐圖自主研發(fā)的L3級智能安全行駛平臺，其核心在于數(shù)字駕控平臺，結(jié)合了多項先進(jìn)技術(shù)，包括軸向磁通電機(jī)、分布式電驅(qū)、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架等。這些技術(shù)讓車輛在操控性和安全性上有了顯著提升。
嵐圖成功研發(fā)了中國乘用車領(lǐng)域首個軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)峰值扭矩達(dá)到680N·m，全球領(lǐng)先。這款電機(jī)不僅性能強(qiáng)，還具有重量輕、體積小、效率高的特點。搭載這一電機(jī)的MPV測試車，輕松完成了60%坡度的極限挑戰(zhàn)，甚至能實現(xiàn)原地掉頭，大幅提升了復(fù)雜路況下的通過能力。
后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入，讓車輛在低速時轉(zhuǎn)彎半徑更小，停車更便捷；高速時則提升了穩(wěn)定性。此外，嵐圖的線控轉(zhuǎn)向和線控制動技術(shù)響應(yīng)更快、控制更精準(zhǔn)，為L3級自動駕駛提供了堅實支持。
嵐圖的數(shù)智融合底盤技術(shù)還能實時監(jiān)測碰撞風(fēng)險，并通過調(diào)整車身姿態(tài)來主動防御，結(jié)合主被動安全設(shè)計，為用戶提供更全面的保護(hù)。
鯤鵬系統(tǒng)：更智能的駕駛體驗
鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)基于三大模塊：鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)、鯤鵬九算大模型和鯤鵬萬象平臺。這些模塊可以協(xié)同進(jìn)化，通過云端數(shù)據(jù)和用戶駕駛行為不斷優(yōu)化模型，讓系統(tǒng)更高效地應(yīng)對復(fù)雜場景。
在感知能力上，鯤鵬系統(tǒng)配備了超700線數(shù)的激光雷達(dá)和超1000TOPS算力的雙旗艦芯片，能夠識別100米外15厘米的小物體，并在160km/h的速度下實現(xiàn)AEB緊急剎停。
全尺寸大六座SUV“泰山”即將發(fā)布
嵐圖還宣布，首款搭載天元智架技術(shù)的全尺寸大六座SUV（代號“泰山”）將于2025年內(nèi)發(fā)布。這款車定位為“時代科技旗艦”，將配備青云平臺和鯤鵬系統(tǒng)，擁有超強(qiáng)感知能力和頂級算力，標(biāo)志著嵐圖在智能化領(lǐng)域的進(jìn)一步突破。
全新嵐圖FREE亮相上海車展
作為嵐圖的首款車型，全新嵐圖FREE將在上海車展亮相。這款車經(jīng)過四年研發(fā)，投入超5億資金，完成了1000多項改進(jìn)，其中136項與安全相關(guān)。新車將搭載華為最新高階智駕系統(tǒng)和鴻蒙座艙，目標(biāo)沖擊新能源中大型SUV市場前三。
從2025年開始，嵐圖將迎來產(chǎn)品密集更新，通過天元智架等核心技術(shù)，持續(xù)推動智能化發(fā)展。嵐圖表示，未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入，探索更多可能性，為用戶提供更安全、更智能的出行解決方案。
嵐圖的這次技術(shù)發(fā)布，不僅展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的實力，也為行業(yè)樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿。隨著新車的陸續(xù)推出，嵐圖能否在競爭激烈的新能源市場中脫穎而出，值得期待。
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