4月17日，在鴻蒙智行智界品牌之夜上，華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布智界R7增程新版本正式上市，新車配備53.4kWh大電池，CLTC綜合續(xù)航高達1673公里，純電續(xù)航可達360公里，售價29.98萬起?；顒蝇F(xiàn)場，品牌大使劉亦菲亮相。
劉亦菲在介紹“智駕功能”相關體驗時，使用“輔助功能”形容，并未直接提及“智駕”。她表示，大家在一個很好的科技輔助的同時也要注意駕駛安全。余承東上臺與劉亦菲合影時，給劉亦菲讓C位稱“你站中間”，兩人互相謙讓。
4月16日，工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會，強調汽車企業(yè)不得對智能駕駛功能進行夸大和虛假宣傳，需明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施。
智界S7新增兩款Ultra車型：智界新S7 Ultra和新S7 Ultra運動版，售價分別為31.98萬和32.98萬元。
性能方面，智界新S7 Ultra版本實現(xiàn)3.3秒破百的超跑級加速，百公里制動距離33.5米，麋鹿測試成績達到83.1公里時速。
值得一提的是，在公布智界R7新車售價時，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示：“價格念不下去，配置超過我這個老汽車人的感受，唯一不滿意的就是價格，虧了很多錢，讓我宣布價格是對我的折磨?！倍A為常務董事、終端BG董事長余承東則表示：“讓尹總（尹同躍）‘出血了’。”
在智駕方面，尹同躍指出，很多人都說自己是智駕第一梯隊，在這里我們有信心說，我們智界就是第一，不存在梯隊的說法。不少車主跟我講，自從買了智界后，泊車能力持續(xù)退化，很久沒有自己倒車入庫，全都靠小易泊車。
公開資料顯示，智界R7在去年9月24日發(fā)布上市，彼時只推出了純電版本車型，此后又推出了Pro和Max兩個增程版車型。市場表現(xiàn)方面，在經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡之后，智界R7在去年11月到今年1月期間連續(xù)三個月銷量過萬，今年2月和3月的銷量則在8000輛左右。
2024年9月24日，在華為秋季全場景新品發(fā)布會上，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布，智界R7正式上市，新車共推出三款車型，分別為Pro、Max和Ultra版，售價區(qū)間為25.98萬~33.98萬元。
在發(fā)布會現(xiàn)場，余承東表示：“智界R7價格是非常有誠意的，每賣一輛車虧3萬元?！敝档靡惶岬氖牵诮衲?月推出問界新M7時，余承東也表示賣一輛M7 pro最低配虧2萬多到3萬元。
余承東稱，“特斯拉Model Y是純電SUV市場中銷量非常好的產(chǎn)品，智界R7的目標就是要以超越特斯拉Model X的規(guī)格跨級競爭Model Y?！?/p>
（齊魯晚報·齊魯壹點客戶端編輯 武秀英 綜合每日經(jīng)濟新聞、潮新聞、中國藍新聞、澎湃新聞等）
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