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網(wǎng)易汽車4月18日?qǐng)?bào)道 全新 智己L6 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正式發(fā)布，并開啟全國(guó)預(yù)售，預(yù)售權(quán)益價(jià)21.99-28.99萬(wàn)，推出Max，Max Pro和Ultra三個(gè)版本。新車將全系配備800V高壓平臺(tái)，靈犀數(shù)字底盤升級(jí)至2.0，超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)等智電核心配置。此次全新智己L6 實(shí)現(xiàn)顏值升級(jí)，智能升級(jí)，舒適升級(jí)。
新車亮點(diǎn)
·全系搭載全面煥新的“靈蜥數(shù)字底盤2.0”和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
·新車新增了一款極具視覺(jué)沖擊力的專屬車漆 ——“馬蒂斯紅”
·0-100%透光調(diào)色天幕全系標(biāo)配，更防曬
·主駕座椅全系標(biāo)配“貝果舒壓系統(tǒng)”，坐墊軟硬實(shí)現(xiàn)可調(diào)
·IM AD3.0滿血版，全系標(biāo)配遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)
·車尾部分，標(biāo)志性的ISC智慧燈語(yǔ)從單一紅色顯示進(jìn)化為多彩顯示模式
首先，舒適升級(jí)方面，除了全透光可調(diào)的天窗之外，主駕“貝果舒壓系統(tǒng)”全系標(biāo)配，座椅軟硬可調(diào)。
其次，靈蜥底盤升級(jí)至2.0，實(shí)現(xiàn)線控制動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向和聯(lián)合控制，減少爆胎等突發(fā)狀況的控車能力，該功能全系標(biāo)配。
此外，IM AD3.0智駕輔助升級(jí)至3.0，實(shí)現(xiàn)全國(guó)NOA。智駕感知方面，全新智己L6全系標(biāo)配超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)。
IM OS 4.0上線，AI Agent上車，溝通更智能，等于每天帶一個(gè)隨車助理。讓車機(jī)交互實(shí)現(xiàn)No Touch & No App，蘋果CarPlay / 華為HiCar / 安卓Carlink，全生態(tài)手機(jī)都能用。
全系搭載全域800V高壓平臺(tái)
智己L6全系搭載全域800V 高壓平臺(tái)，峰值充電功率突破400kW，該平臺(tái)采用上汽自研的雙碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，最高工作電壓達(dá)875V，相比傳統(tǒng)400V 平臺(tái)，能量轉(zhuǎn)換效率提升10%，配合寧德時(shí)代定制化電池包，CLTC 續(xù)航輕松突破700km。
此外，全新智己 L6入門版車型換裝了全新超高效颶風(fēng)電機(jī)，CLTC 綜合效率可高達(dá)92%。這一升級(jí)不僅提升了電機(jī)工作效率，還帶來(lái)快充倍率（5%-80%）提升30%、充電功率提升63% 的顯著效果。能耗方面，車輛百公里綜合電耗低至11.8kWh，超長(zhǎng)續(xù)航版車型可實(shí)現(xiàn) CLTC 工況下800 + 公里續(xù)航。高性能版本車型憑借強(qiáng)大動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)2.74秒加速破百的驚人成績(jī)，在同級(jí)別車型中脫穎而出。
靈蜥數(shù)字底盤2.0：后輪雙向18° 轉(zhuǎn)向，4.69米轉(zhuǎn)彎半徑
全新升級(jí)的 “靈蜥數(shù)字底盤” 首次實(shí)現(xiàn)智駕域與底盤域的深度融合，通過(guò)三軸六自由度動(dòng)態(tài)控制算法，將智慧四輪轉(zhuǎn)向、毫秒級(jí)電控阻尼、空氣懸架等硬件進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)控。
其中，雙向18° 后輪轉(zhuǎn)向使近5米長(zhǎng)的車身?yè)碛?.69米的超小轉(zhuǎn)彎半徑。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，L6在單側(cè)積水路面的跑偏量減少80%，高速緊急避險(xiǎn)響應(yīng)速度較傳統(tǒng) ESP 快30%。
此外，該底盤還具備強(qiáng)大拓展性和進(jìn)化能力，通過(guò)持續(xù) OTA 升級(jí)，不斷解鎖新功能、優(yōu)化現(xiàn)有性能，如已上線的 “蟹行模式”，讓車輛可對(duì)角線平移，解決停車難問(wèn)題；還有廣受好評(píng)的 “窄路掉頭一把過(guò)”“ICS 云臺(tái)制動(dòng)” 等功能。
此外，新車也新增全幅方向盤，讓視野和個(gè)性運(yùn)動(dòng)兼具。
未來(lái)智艙3.0 AI 大模型賦能 打造移動(dòng)第三空間
智己 L6全系標(biāo)配高通8295 + 英偉達(dá) Orin-X 雙芯組合，搭載 IMOS 3.5.0智能座艙系統(tǒng)。其首創(chuàng)的 “全畫幅數(shù)字駕艙屏” 集成補(bǔ)盲功能與雨夜模式，結(jié)合 DZT 虛實(shí)空間追蹤技術(shù)，實(shí)時(shí)標(biāo)記交通危險(xiǎn)信息。
基于 AI 大模型開發(fā)的 “City Drive 城市漫行” 功能，可自動(dòng)推薦沿途美食、景點(diǎn)，將通勤變?yōu)槌两匠鞘刑剿?。此外，全系?biāo)配的 ISC 智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)支持自定義交互圖案，可生成 Carlog 多視角行車記錄儀。
在智能駕駛輔助方面，全新智己 L6 也展現(xiàn)出十足誠(chéng)意，全系標(biāo)配激光雷達(dá)。激光雷達(dá)作為智能駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵傳感器，能夠?qū)崟r(shí)構(gòu)建高精度三維環(huán)境模型，為車輛提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力，極大提升智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性與安全性。
無(wú)論是在復(fù)雜的城市路況，還是高速行駛場(chǎng)景下，激光雷達(dá)與其他傳感器協(xié)同工作，可提前精準(zhǔn)識(shí)別各類障礙物、行人以及道路標(biāo)識(shí)，幫助車輛做出更加合理、安全的駕駛決策，為用戶帶來(lái)更高級(jí)別的智能駕駛體驗(yàn)。
智己當(dāng)“技術(shù)卷王”已經(jīng)不是一天兩天了
在新能源汽車行業(yè)加速洗牌、技術(shù)快速迭代的今天，全新智己 L6的顏值更加鋒銳激進(jìn)，刷新后的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，能否在細(xì)分市場(chǎng)中突出重圍？
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)看，全新智己 L6 以 “標(biāo)配即頂配” 的策略直面小米 SU7、極氪 007 等競(jìng)品。在當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)于車輛綜合性能、智能化程度以及價(jià)格敏感度都較高。全新智己 L6 憑借全面的 800V 平臺(tái)、標(biāo)配激光雷達(dá)以及優(yōu)秀的底盤操控系統(tǒng)等核心優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品力上具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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