油價(jià)調(diào)整，國內(nèi)油價(jià)每隔10個(gè)工作日調(diào)價(jià)一次，當(dāng)前最后一個(gè)工作日，油價(jià)調(diào)整幅度不足50元/噸，油價(jià)不作調(diào)價(jià)。但是，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度達(dá)到50元/噸及以上后，油價(jià)按照漲跌局面進(jìn)行調(diào)整！
據(jù)悉，2025年1-3月份，油價(jià)“先漲后跌”，1月油價(jià)大漲達(dá)到410元/噸，2-3月油價(jià)大降585元/噸！但是，進(jìn)入4月份，油價(jià)呈現(xiàn)“大起大落”的局面，4月2日，汽柴油分別上漲230元以及220元/噸，但是，4月17日，上次油價(jià)于本周四調(diào)價(jià)，國內(nèi)汽柴油分別下降480元/噸以及465元/噸，4月油價(jià)漲跌抵扣后，汽柴油下跌250元以及245元/噸……
如今，上次油價(jià)剛剛大降超465元/噸，全國92,95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)普遍下降0.38~0.41元/升，年內(nèi)油價(jià)最大降幅兌現(xiàn)，車友樂開了花，按照私家車50升容積，變價(jià)前后，加滿一箱油，估計(jì)少花近20塊錢！
可惜，油價(jià)大降落地后，市場(chǎng)一夜大變臉，新一輪油價(jià)呈現(xiàn)“翹尾”的局面，2025年第9次調(diào)價(jià)，4月第三次成品油調(diào)整，國內(nèi)汽柴油價(jià)格或?qū)⒅匦律蠞q，加油又要多花錢了！
據(jù)數(shù)據(jù)分析，今天是2025年4月19日，農(nóng)歷三月二十二，星期六，由于國內(nèi)油價(jià)以10個(gè)工作日作為調(diào)價(jià)周期，因此，今天市場(chǎng)“休整”，2025年第9次調(diào)價(jià)，本輪計(jì)價(jià)周期結(jié)束第1個(gè)工作日，按照昨日三地原油均價(jià)66.32美元/桶，截至目前，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，汽柴油統(tǒng)計(jì)漲價(jià)幅度在140元/噸，油價(jià)處于上漲范疇，各種油品每升漲價(jià)預(yù)期在1.0~1.3元/升左右！
據(jù)機(jī)構(gòu)分析，新一輪油價(jià)逆勢(shì)上漲，市場(chǎng)呈現(xiàn)“翹尾”的局面，主要受近期原油價(jià)格高歌猛進(jìn)，國際油價(jià)呈現(xiàn)超跌大漲的局面！而支撐原油漲價(jià)，主要受市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)端擔(dān)憂心態(tài)轉(zhuǎn)強(qiáng)！
個(gè)人認(rèn)為，由于美國繼續(xù)對(duì)伊朗進(jìn)行制裁，且，中東以及東歐局勢(shì)依然緊張，原油供應(yīng)前景偏緊的擔(dān)憂轉(zhuǎn)強(qiáng)，尤其是，產(chǎn)油國組織雖有增產(chǎn)計(jì)劃，但是，受原油價(jià)格下行，部分產(chǎn)油國或?qū)⒃俅慰s減產(chǎn)能，供應(yīng)面臨一定偏緊的擔(dān)憂！
不過，由于本次油價(jià)調(diào)整剛開始，距離4月30日調(diào)價(jià)還有較長的時(shí)間，雖然，國際油價(jià)重心上移，短暫原油市場(chǎng)上漲或?qū)⒅伪据喼芷诔?，國?nèi)油價(jià)漲幅走擴(kuò)的壓力！但是，由于美國關(guān)稅因素的影響仍在持續(xù)，市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)下行恐慌心態(tài)并存，中長期，市場(chǎng)仍有看空的情緒，國際油價(jià)仍存下降的機(jī)會(huì)！
筆者也將繼續(xù)關(guān)注原油市場(chǎng)的走勢(shì)，倘若，本輪周期內(nèi)，國際油價(jià)恢復(fù)下降，本次油價(jià)不乏擱淺的預(yù)期！不過，整體來看，2025年第9次調(diào)價(jià)，國內(nèi)油價(jià)上漲概率較高！大家相互提醒，五一前，國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂忠蠞q了……
附：全國各省市加油站92,95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格（僅供參考）
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