4月19日，經(jīng)過12個小時的連續(xù)作業(yè)，浙江交通集團甬臺溫改擴建寧波南段項目迎來重要進展——鄞奉高架東江系桿拱橋首個大體積承臺順利澆筑。這標(biāo)志著東江大橋建設(shè)取得階段性進展，并為后續(xù)主墩施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
東江系桿拱橋作為鄞奉高架的關(guān)鍵性工程，不僅是省內(nèi)首座高速公路網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋，而且在國內(nèi)高速公路同類型橋梁中跨度居首。該橋主跨達190米，采用鋼箱網(wǎng)狀系桿拱結(jié)構(gòu)。全橋共有4個主墩承臺，單個承臺尺寸為17.8米×11.3米×5米，混凝土澆筑量高達1005立方米，采用C40混凝土一次性澆筑成型。
施工現(xiàn)場。朱利娟攝
“由于承臺體積龐大、鋼筋布置密集且對溫控要求極高，因此成為項目中的技術(shù)難點。”該項目負(fù)責(zé)人介紹。為確保承臺施工質(zhì)量，項目團隊采取了一系列舉措。首先在承臺內(nèi)部設(shè)置了4層冷卻水管，并引入智能溫控監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對混凝土內(nèi)部溫度的全方位實時監(jiān)測與調(diào)節(jié)。其次，通過優(yōu)化水泥種類、用量以及外加劑的選擇，科學(xué)調(diào)整混凝土配合比，最大限度降低因水化熱影響而產(chǎn)生的開裂風(fēng)險，從而有效提升施工質(zhì)量。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，甬臺溫改擴建寧波南段項目施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)多點開花、齊頭并進的良好態(tài)勢，全體建設(shè)者正以飽滿的熱情投入到項目建設(shè)中。接下來，項目指揮部將緊盯各施工節(jié)點，科學(xué)組織施工力量，強化現(xiàn)場管理，持續(xù)掀起建設(shè)新高潮。
據(jù)悉，甬臺溫改擴建寧波南段項目全長約69公里，總投資約190億元，是浙江省“十四五”重大建設(shè)項目之一，也是寧波綜合交通“十四五”期間重點推進的“十大標(biāo)志性工程”之一“甬臺溫改擴建標(biāo)志性工程”。項目建成后，將有效緩解甬臺溫高速寧波段的交通壓力，進一步提升道路交通保障能力，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。截至目前，項目開工累計完成投資67.93億元，占總投資的35.7%，項目總體形象累計完成27.7%。(邵學(xué)仕、朱利娟)
熱門跟貼