沈陽至?？诟咚俟罚ㄉ蚝８咚伲┦菄?a class="keyword-search" >高速公路網(wǎng)11條北南縱線中的第2條，由北向南串聯(lián)遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南8省市，是我國交通最繁忙的高速公路之一。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，沈海高速公路車流量大幅增長，原有車道已難以滿足交通需求，常出現(xiàn)擁堵。
所以很多地方紛紛啟動沈海高速公路改擴建工程，以此滿足社會發(fā)展需求，如沈海高速高速公路火村至龍山段改擴建工程、廣深高速改擴建工程、沈海高速公路兩城至汾水段改擴建工程等等。此外，還有三個沈海高速公路改擴建工程有望明年啟動建設(shè)。
沈海高速公路泉廈段擴容工程：本項目建設(shè)地點位于福建省泉州至廈門之間，起于泉州市豐澤區(qū)泉州互通北側(cè)、止于廈門市集美區(qū)杏林互通北側(cè)，線路全長約82公里，預(yù)計投資約360.2億元。該工程針對原有雙向八車道（2010年改擴建后）無法滿足廈漳泉都市圈日均超10萬輛次的通行需求，采用全國首創(chuàng)的“上客下混”立體擴容模式：即在既有高速走廊上方新建雙層高架，形成“地面層雙向八車道+立體層雙向八車道”的綜合立體走廊，總通行能力提升至雙向十六車道。
其中，該路段上層高架專供小客車通行，設(shè)計速度120公里/小時（預(yù)留140公里/小時提升空間），下層地面層維持客貨混行，通過智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)車流精準(zhǔn)分流。據(jù)悉，項目工可報告已完成福建省內(nèi)初審，正在修編；項目的航道通航條件影響評價、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估報告等前置專題工作已完成；用地預(yù)審組卷材料已通過初審。目前，泉州、廈門兩市正在加快推進項目前期工作，爭取在2025年完成項目工可批復(fù)。
沈海高速漳州龍海至詔安段擴容工程：本項目建設(shè)線路全長約132.47公里，起于龍海北溪頭樞紐，終于詔安閩粵交界處，總投資估算238.6億元。項目分為新建段與既有道路擴建段：新建段長83.35公里，起點位于龍海區(qū)北溪頭樞紐處、在常山樞紐并線匯入既有沈海高速公路，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里；擴建段長48.99公里，起于常山樞紐沿既有沈海高速、經(jīng)詔安縣終于福建與廣東兩省交界處，將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道，并同步提升設(shè)計時速至120公里。目前，該項目可行性研究報告已獲福建省發(fā)改委批復(fù)；此外，項目已啟動征地拆遷工作。
G15沈海高速公路寧德段擴容工程：本項目建設(shè)地點位于福建省東北部，北接浙江溫州，南連福州，建設(shè)線路全長約56.5公里，總投資估算115.4億元。工程起于福鼎市前岐鎮(zhèn)黃仁村（閩浙界），經(jīng)太姥山鎮(zhèn)、霞浦縣牙城鎮(zhèn)，終于霞浦縣青岐樞紐，與沈海高速霞浦至寧德段銜接。項目采用“新建復(fù)線+原路拓寬”模式：新建段約9.8公里為雙向六車道，設(shè)計時速100公里；改建段約46.7公里將原有雙向四車道擴建為雙向八車道，路基寬度增至41米。
其中，新建段路線起點位于福鼎市前岐鎮(zhèn)黃仁村（閩浙界），與浙江境高速順接，終點位于福鼎市貫嶺鎮(zhèn)邦福村，設(shè)邦福十字樞紐銜接甬莞高速和沈海高速邦福至坑門里段。此外，全線將新建太姥山服務(wù)區(qū)，并對現(xiàn)有虎嶼島停車區(qū)進行擴建。該工程于2024年7月通過工可預(yù)審，計劃2025年啟動建設(shè)，2030年前完工。
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