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軌道交通一帶一路

據(jù)新華社消息：4月18日，中柬發(fā)布關(guān)于構(gòu)建新時代中柬命運(yùn)共同體的聯(lián)合聲明。其中提到：

雙方同意發(fā)揮中柬鐵路合作機(jī)制作用，共同制定柬鐵路網(wǎng)總體規(guī)劃，確定重點(diǎn)合作項(xiàng)目。

根據(jù)公開資料，柬埔寨境內(nèi)現(xiàn)有兩條主要鐵路線，即北線和南線，總長度為646公里，均為單線米軌，時速僅為30-50公里。這兩條鐵路分別建于法國殖民時期和1960-1969年，由于歷史原因，部分路段在民主柬埔寨時期遭到嚴(yán)重破壞。柬埔寨缺乏專業(yè)的鐵路技術(shù)人員和管理人才，制約了鐵路建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量。近年來，雖然經(jīng)過修復(fù)和重建，但整體運(yùn)輸能力和效率仍有待提升。

中柬近年鐵路合作梳理：

2023年2月，中國宣布向柬埔寨提供3億人民幣援助，用于支持柬埔寨鐵路規(guī)劃、設(shè)計及前期可行性研究。

2023年10月，發(fā)改委和柬方有關(guān)部門簽訂中柬鐵路合作文件：

雙方同意開展中柬鐵路建設(shè)合作，簽署《關(guān)于建立中柬鐵路合作機(jī)制的諒解備忘錄》，明確雙方牽頭單位和工作職責(zé)，穩(wěn)步開展有關(guān)合作。

2024年7月，柬埔寨政府負(fù)責(zé)鐵路發(fā)展項(xiàng)目的國家管理和協(xié)調(diào)委員會成立。

2024年10月，發(fā)改委和柬埔寨公共工程和運(yùn)輸部舉行會談，雙方初步探討了柬埔寨鐵路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化改造的可能性研究。

素材來源：綜合自新華社、柬埔寨皇家鐵路及公開資料

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