作為鴻蒙智行旗下的首款轎跑SUV，智界R7自上市以來就獲得了極高的關(guān)注度。新車定位為中大型SUV，基于華為途靈底盤平臺(tái)打造，不僅在設(shè)計(jì)層面讓人眼前一亮，而且在配置及續(xù)航方面也都有著十分出色的表現(xiàn)。在此前的《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，受訪車主對(duì)2024款智界R7在外觀設(shè)計(jì)、配置水平以及續(xù)航里程等方面廣受好評(píng)，但也有部分消費(fèi)者反映其銷售問題較多。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：配置差異較小 提供多種續(xù)航版本選擇
2024款智界R7共推出兩套動(dòng)力配置3種續(xù)航版本可選，即便是入門版車型的CLTC純電續(xù)航里程也達(dá)到了667km，能夠讓用戶基本擺脫“里程焦慮”。配置部分，客觀來說入門版車型確實(shí)稍遜一籌，主要是缺少了激光雷達(dá)，其余方面的表現(xiàn)則并不差。綜合來看，2024款智界R7也算是達(dá)到了“入門即高配”的標(biāo)準(zhǔn)，性價(jià)比很高。
2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比：配置水平處于同級(jí)別第一梯隊(duì)
與同級(jí)競(jìng)品車系相比，無論是動(dòng)力參數(shù)、續(xù)航里程還是配置水平，2024款智界R7的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。客觀來說，在新能源時(shí)代，由于自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，導(dǎo)致“內(nèi)卷”情況十分嚴(yán)重，因此產(chǎn)品相互之間的配置差距其實(shí)并不大。即便如此，2024款智界R7在橫向?qū)Ρ戎幸惨廊荒軌蛘紦?jù)一定優(yōu)勢(shì)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
二、質(zhì)量可靠性
截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2024款智界R7投訴43宗，其中單純質(zhì)量類問題的投訴29宗，涉及35個(gè)故障點(diǎn)。在這些投訴中，車身附件及電器的占比較大。在此前“百名車主評(píng)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為12.5%和47.1%；認(rèn)為“一般”的車主占比為34.6%；明確表示“不滿意”的車主占比為5.8%。
三、售后服務(wù)滿意度
截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2024款智界R7的服務(wù)類問題投訴14宗，全部都集中在銷售問題，具體表現(xiàn)為“定（訂）金糾紛”和“不按約交車”等。
目前，對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于2024款智界R7的43宗投訴，廠家給予了部分回復(fù)，回復(fù)率為92.9%。從數(shù)據(jù)上來看，廠家對(duì)消費(fèi)者在車輛購(gòu)買和使用過程中出現(xiàn)的問題，解決態(tài)度較為積極，對(duì)消費(fèi)者提出的問題，廠家會(huì)與車主所在地的4S店進(jìn)行溝通，聯(lián)系車主進(jìn)店檢測(cè)與維修。
四、用車成本
1、電耗：基本符合預(yù)期
對(duì)消費(fèi)者而言，車輛自購(gòu)買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對(duì)2024款智界R7日常保養(yǎng)及電耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：
根據(jù)配置不同，2024款智界R7的工信部百公里耗電量也有所區(qū)別。通過對(duì)比兩大汽車垂直媒體的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，均高于工信部數(shù)據(jù)。
2、保養(yǎng)：保養(yǎng)周期較為合理
2024款智界R7可享受四年或10萬公里整車質(zhì)保，首保需要在5000km時(shí)進(jìn)行，之后每20000km保養(yǎng)一次。首保主要是針對(duì)零部件進(jìn)行檢查，包括三電系統(tǒng)、底盤、制動(dòng)系統(tǒng)等。此后，防凍液和空調(diào)濾芯需要每20000km更換；制動(dòng)液需要在45000km時(shí)進(jìn)行首次更換。在“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，對(duì)于2024款智界R7使用成本的評(píng)價(jià)，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為14.4%和48.1%，認(rèn)為“一般”的車主占比為33.7%，認(rèn)為“不滿意”的車主占比僅為3.8%。
五、路試報(bào)告
2024款智界R7全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)，動(dòng)力方面提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本可選，電動(dòng)機(jī)總功率分別為215kW和365kW。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，單電機(jī)版車型的百公里加速時(shí)間為5.9s，而雙電機(jī)版車型僅需3.9s，性能表現(xiàn)十分出色。
六、用戶口碑
在車質(zhì)網(wǎng)“智界R7”車系頻道中，共有8人參與評(píng)分活動(dòng)，均給出了四星評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，車主總結(jié)出2024款智界R7在使用過程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其他消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見。
在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)2024款智界R7的動(dòng)力表現(xiàn)、配置水平以及續(xù)航里程表示滿意。不過，也有車主表示該車在售后方面還是存在問題，容易發(fā)生扯皮。
七、加分項(xiàng)
1、碰撞安全性
由于目前2024款智界R7上市至今并未參加C-NCAP碰撞測(cè)試，因而該車的安全性尚無法得到數(shù)據(jù)支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，2024款智界R7在中國(guó)大陸地區(qū)未進(jìn)行過召回，雖然無召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問題隱患。
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