截至2024年底，江蘇公路總里程接近16萬(wàn)公里，約占長(zhǎng)三角公路總里程的30%。其中，高速公路里程僅為5232公里，較2017年底增加544公里。所以目前，江蘇省正在大力推進(jìn)高速公路建設(shè)。按照安排，江蘇計(jì)劃今年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2300億元；其中，在高速公路建設(shè)方面，將開(kāi)工新?lián)P高速宿遷樞紐至黃花塘樞紐段改擴(kuò)建工程?、南京至常州高速公路金壇至武進(jìn)段等項(xiàng)目。
雖然如此，但在江蘇省規(guī)劃的眾多新高速公路項(xiàng)目中，還有一些是遲遲不能開(kāi)工的，如這條跨省高速公路——臨鹽高速，即臨沂至鹽城高速公路。
臨沂至鹽城高速公路是江蘇省鹽城市連接山東省臨沂市的重要省際交通項(xiàng)目，也是江蘇省政府批復(fù)的《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，編號(hào)為S27。臨鹽高速江蘇段起點(diǎn)位于連云港市東?？h（蘇魯省界），終點(diǎn)止于鹽城市亭湖區(qū)接鹽靖高速公路，途經(jīng)東海、沭陽(yáng)、灌云、灌南、響水、濱海，阜寧，建湖，亭湖，路線全長(zhǎng)約206公里（其中連云港段約100公里，鹽城段約87公里，宿遷段約19公里）。
臨鹽高速公路路基寬度34.5米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。這條高速公路的規(guī)劃建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升江蘇省高速公路網(wǎng)的運(yùn)輸能力，改善蘇北地區(qū)的交通出行條件等具有重要意義。雖然如此，但該項(xiàng)目的進(jìn)展卻十分緩慢，更不要說(shuō)何時(shí)能動(dòng)工建設(shè)。
根據(jù)資料顯示，臨沂至鹽城高速公路（江蘇段）早在2018年的時(shí)候便納入了江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。之后到了2021年，臨沂至鹽城高速公路鹽城段進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示以及該項(xiàng)目東海至灌南段進(jìn)行工可及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)工作。雖然如此，但時(shí)至今日，臨沂至鹽城高速公路（江蘇段）依然沒(méi)有開(kāi)工建設(shè)。那么，目前該項(xiàng)目是否有進(jìn)展呢？答案：有。
根據(jù)鹽城市交通局答復(fù)網(wǎng)友的咨詢可知：鹽臨高速通過(guò)工可內(nèi)審，同步開(kāi)展用地預(yù)審和初步設(shè)計(jì)，項(xiàng)目已列入《2025－2027年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)推進(jìn)計(jì)劃》，計(jì)劃2026年大臨工程開(kāi)工建設(shè)，2027年全線開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)資料顯示，臨沂至鹽城高速公路（江蘇段）部分線路早在多年前便計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)，希望這次的計(jì)劃開(kāi)工年份是真實(shí)的。
注解：高速公路大臨工程是指在高速公路建設(shè)中，為滿足工程施工需要而修建的大型臨時(shí)工程。包括施工便道、便橋、臨時(shí)碼頭、混凝土攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、施工駐地等，這些設(shè)施為主體工程施工提供必要的條件和保障。
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