日前，伴隨著DZ407盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐破壁而出，3號(hào)線二期星橋站至星世區(qū)間風(fēng)井盾構(gòu)段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)接收，標(biāo)志著杭州地鐵四期工程首臺(tái)盾構(gòu)順利接收。
此次貫通的盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)為1.1公里，盾構(gòu)機(jī)從星橋站始發(fā)，向星世區(qū)間風(fēng)井方向掘進(jìn)。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服地質(zhì)條件復(fù)雜多變、地下管線縱橫交錯(cuò)等難題，成功實(shí)現(xiàn)在既有運(yùn)營(yíng)車站極小空間大分體始發(fā)，平穩(wěn)穿越城市主干道，兩次安全下穿既有鐵路運(yùn)營(yíng)線，并在富水軟弱地層實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)接收。
盾構(gòu)接收階段是盾構(gòu)施工中風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高的環(huán)節(jié)之一。隨著該區(qū)間的順利貫通，星世區(qū)間工程將全面進(jìn)入沖刺階段。
地鐵四期項(xiàng)目概況
杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃于2022年獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，線路里程共計(jì)約153公里，其中杭州市牽頭實(shí)施的新線項(xiàng)目3個(gè)，分別為12號(hào)線一期、15號(hào)線一期、18號(hào)線一期；延伸線項(xiàng)目4個(gè)，分別為3號(hào)線二期、4號(hào)線三期（南延和西延）、9號(hào)線二期、10號(hào)線二期。
截至第一季度，四期新建80座車站全部開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，56座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段；3號(hào)線星橋站-世紀(jì)大道站區(qū)間、9號(hào)線興盛路站-興超路站區(qū)間、9號(hào)線康信路站-興元路站區(qū)間盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)約3公里。
地鐵四期建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施將進(jìn)一步拉大城市發(fā)展框架，強(qiáng)化城市南北之間的縱向聯(lián)系，有效填補(bǔ)塘棲、聞堰、義橋、云谷、運(yùn)河新城、崇賢、龍塢等板塊的空白，優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步支撐杭州城市發(fā)展的格局。
來源：綜合杭州市發(fā)改委、杭州市地鐵集團(tuán)
版權(quán)歸原作者所有
編輯：張潔
一審：葉璐；二審：鄭媛；三審：沈麟
終審：金波
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