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《車(chē)矩陣》新車(chē)一手料：燃油車(chē)時(shí)代家用緊湊型轎車(chē)的典范之作上汽大眾 朗逸 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）一直和日產(chǎn) 軒逸 、豐田 卡羅拉 等同級(jí)競(jìng)品成掎角之勢(shì)，此消彼長(zhǎng)的銷(xiāo)量一直你追我趕，是一款老百姓選車(chē)?yán)@不過(guò)的必看車(chē)型之一，長(zhǎng)期以來(lái)以龐大保有量始終居于家用車(chē)型的頭部，二手車(chē)市場(chǎng)交易量活躍、保值率高，維修成本便宜等等標(biāo)簽讓大眾朗逸的“優(yōu)越感”長(zhǎng)期存在。這一切隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起而發(fā)生巨變，似乎一夜之間大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等傳統(tǒng)燃油車(chē)不再是消費(fèi)者選車(chē)的必選項(xiàng)，這種被逐漸滲透蠶食的感覺(jué)雖然沒(méi)有像被”斬首“一樣劇痛，但也使其銷(xiāo)量逐步下滑，各地終端店面也由昔日的熙熙攘攘的景象變得門(mén)可羅雀般，好日子漸行漸遠(yuǎn)，那么對(duì)于大眾朗逸來(lái)說(shuō)，能否逆勢(shì)而起再次實(shí)現(xiàn)輝煌嗎？
近期上汽大眾朗逸Pro版正式申報(bào)，作為大眾”P(pán)ro“系列的新成員，新車(chē)勢(shì)必要進(jìn)行各種升級(jí)增加智能化的配置來(lái)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，吸引消費(fèi)者目光位移，兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格神似大眾 帕薩特 ，采用大眾Pro家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身尺寸達(dá)到4720mm*1806mm*1482mm，軸距2688mm。前后貫穿式燈帶和可發(fā)光LOGO，整體簡(jiǎn)約大氣，動(dòng)感十足。動(dòng)力則提供大眾最新的1.5T和1.5L引擎，最大功率118KW/81KW，分別匹配7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。
在華已”痛失“銷(xiāo)量前三甲地位的上汽大眾現(xiàn)如今日子越來(lái)越不好過(guò)，大眾堅(jiān)持的新能源ID.系列并沒(méi)實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果，不但競(jìng)爭(zhēng)力較弱市占比較低，而且在智能化和科技前沿屬性上也落伍一大截，而今就連昔日家轎”貴族“朗逸也不得不使勁降價(jià)來(lái)?yè)Q取生存空間，雖然此次申報(bào)的朗逸Pro版車(chē)型神似縮小化的帕薩特，但其上市后的表現(xiàn)不見(jiàn)得會(huì)有多好，大眾朗逸也似一個(gè)”上年紀(jì)的老人“一般沒(méi)有了活力，在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型極快的更新節(jié)奏下它已經(jīng)完全不適應(yīng)了，盡管它作為一款燃油車(chē)仍然是一步性能出眾、品控穩(wěn)定的家用好車(chē)，但老百姓的消費(fèi)目光和需求已經(jīng)完全發(fā)生了改變，原地踏步般的大眾朗逸能否再次強(qiáng)勢(shì)引流實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)崛起？試想一下也許很難！
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