在以前，電動車更換電池只能選鉛酸電池，但是最近幾年隨著電池技術(shù)的升級，電動車電池有多種選擇，包括石墨烯電池、鋰電池、鈉電池在內(nèi)。那么，在2025年更換電池，選哪一種更有性價(jià)比？一起來了解一下。
鉛酸電池
鉛酸電池已經(jīng)有上百年的歷史，經(jīng)過上百年技術(shù)沉淀，所以這種電池的技術(shù)成熟、穩(wěn)定性能好，在以前是電動車電池的首選類型，但是這種電池存在三大缺點(diǎn)，所以逐步退出歷史舞臺。
鉛酸電池能量密度低，所以這種電池比較笨重，導(dǎo)致車輛續(xù)航里程短，大部分車型續(xù)航在30~50公里。
另外它的充放電循環(huán)次數(shù)只有300~500次，可以使用1~2年，雖然能夠以舊換新，但是經(jīng)常更換不僅麻煩，而且經(jīng)濟(jì)性比較差。
同時(shí)鉛酸電池的低溫性能比較差，在-10℃的環(huán)境，車輛的續(xù)航里程會縮減30%，-20℃直接打?qū)φ?，續(xù)航里程出現(xiàn)斷崖式的下降。
石墨烯電池
從原材料及生產(chǎn)工藝來看，石墨烯電池仍然屬于鉛酸電池，不過在電池里加入了復(fù)合碳材料，升級了電機(jī)結(jié)構(gòu)與板柵結(jié)構(gòu)，所以石墨烯電磁性能有了很大的升級。
能量密度的提升，讓電動車?yán)m(xù)航突破60~80公里，而且充放電循環(huán)次數(shù)提高到800~1000次，使用壽命延長可以使用3~5年。
突破了普通鉛酸電池的缺點(diǎn)，而且也具備鉛酸電池穩(wěn)定性能好的優(yōu)點(diǎn)，目前這種電池?fù)碛谐叩男詢r(jià)比。
鋰電池實(shí)現(xiàn)了能量密度的突破，幾乎是鉛酸電池的4~5倍，所以這種電池非常輕便，目前成為高端電動車的標(biāo)配。
鋰電池輕便性能好，而且容量大，所以能夠輕松超過100公里續(xù)航，同時(shí)降低了電動車的重量，提高了它的靈活性，讓女性車主也能夠更方便操控。同時(shí)鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)超過了1500次，所以它可以使用5~8年。
不過鋰電池也有潛在的風(fēng)險(xiǎn)，由于能量密度大，所以它的熱穩(wěn)定性能不是很好，特別是三元鋰電池，容易引發(fā)起火事故，另外由于生產(chǎn)成本比較高，而且這種電池?zé)o法回收再利用，所以它的售價(jià)比較貴。
進(jìn)入2025年，鈉電池正式進(jìn)入了兩輪電動車產(chǎn)業(yè)，也可以看作是鈉電池的元年，這種類型的電池集合了鉛酸電池與鋰電池優(yōu)點(diǎn)于一身，目前看是比較理想型的電動車電池。
鈉電池的充放電循環(huán)次數(shù)雖然不及鉛酸鋰電池，但是也能使用8年以上，能夠?qū)崿F(xiàn)電動車終身不換電池，同時(shí)鈉電池支持快速充電，以后再也沒有續(xù)航焦慮。
鈉電池還非常耐低溫，-20℃環(huán)境下電量保持率95%，所以在寒冷的冬季，再也不用擔(dān)心電動車跑不遠(yuǎn)。
當(dāng)然了，鈉電池現(xiàn)在也有它的缺點(diǎn)，雖然理論上它的原材料比較便宜，但是目前由于各種原因，鈉電池價(jià)格略低于鋰電池，仍然比鉛酸電池高出不少。
選擇哪種電池更有性價(jià)比
通過上面的分析，我們可以看到每一種電池都有它的特點(diǎn)，那么我們選擇哪種電池更有性價(jià)比呢？可以根據(jù)用戶的需求選擇最合適。
如果優(yōu)先考慮預(yù)算，建議選擇石墨烯電池，盡量選擇超威天能的耐用型電池，比如天能t9系列、超威黑金系列，能讓你的電動車跑得更遠(yuǎn)。
如果你更注重續(xù)航里程，建議選擇鋰電池，特別是磷酸鐵鋰電池，優(yōu)先選擇大品牌的智能電池，標(biāo)配原廠bms，可以讓你用電池更放心。
如果您經(jīng)常在北方極寒地區(qū)騎行，建議選擇鈉電池，這種電池更耐低溫，冬季使用電動車也不用擔(dān)心續(xù)航下降。
那么，您認(rèn)為日常生活中選擇哪種電池類型最劃算？歡迎大家留言評論
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