【早報(bào)摘要】
1、馬勒集團(tuán)發(fā)布2024年度財(cái)報(bào)
2、輪胎制造商因走私、改裝、冒充新胎在泰國被查
3、工信部給車企上“緊箍咒”：智駕需充分測試，忌夸大宣傳
4、3月份新能源汽車產(chǎn)量同比增長40.6%
5、我國汽車以舊換新補(bǔ)貼申請超過200萬份
獨(dú)立售后
1、馬勒集團(tuán)發(fā)布2024年度財(cái)報(bào)
4月14日，馬勒集團(tuán)發(fā)布2024年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2024年，汽車零部件供應(yīng)商馬勒在艱難的市場環(huán)境下依然實(shí)現(xiàn)盈利。
營業(yè)利潤（息稅前利潤）從去年的3.04億歐元上升到4.23億歐元，息稅前利潤率為3.6%。剔除匯率波動及業(yè)務(wù)拆分因素后，有機(jī)銷售額同比下滑5.6%至117億歐元。其主要原因?yàn)闅W洲和北美市場的疲軟，以及中國市場以外對電動汽車需求的低迷。
據(jù)輪胎報(bào)消息，近日，據(jù)《泰國國家報(bào)》披露，一家中國輪胎制造商因涉嫌將存在缺陷的輪胎走私至泰國，并進(jìn)行非法改裝和重新標(biāo)記，以欺詐手段冒充新生產(chǎn)產(chǎn)品在泰國市場銷售及出口，遭到泰國工業(yè)部的嚴(yán)厲調(diào)查。
報(bào)道稱，這些涉事輪胎在進(jìn)入泰國市場前，原有的標(biāo)志或品牌名稱已被刪除，取而代之的是新的品牌標(biāo)識，甚至有不少輪胎被貼上“泰國制造”的標(biāo)簽，意圖出口至其他國家。
據(jù)泰國工業(yè)部一位要求匿名的官員透露，涉事公司已獲得在泰國生產(chǎn)汽車輪胎的投資特權(quán)，并有權(quán)使用從中國進(jìn)口的原材料。目前，泰國工業(yè)部對此事高度關(guān)注。
主機(jī)廠-4S
3、我國汽車以舊換新補(bǔ)貼申請超過200萬份
4月14日，截至2025年4月10日零時，汽車以舊換新補(bǔ)貼申請223.2萬份，其中汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請74.7萬份、汽車置換補(bǔ)貼申請148.5萬份。
汽車以舊換新政策效果的持續(xù)顯效帶動汽車企業(yè)新品密集上市，3月份乘用車市場延續(xù)良好態(tài)勢。
新能源
4、國家統(tǒng)計(jì)局：3月份新能源汽車產(chǎn)量同比增長40.6%
4月16日，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月份，規(guī)模以上工業(yè)623種產(chǎn)品中有405種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長。其中新能源汽車129.8萬輛，增長40.6%。
5、工信部給車企上“緊箍咒”：智駕需充分測試，忌夸大宣傳
科創(chuàng)板日報(bào)4月16日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會。
會議強(qiáng)調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)要深刻領(lǐng)會相關(guān)通知要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗(yàn)證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。
智能駕駛分為L0至L5共6個等級，當(dāng)前中國智能駕駛技術(shù)整體處于L2級向L3級過渡階段。L2級以駕駛員為主導(dǎo)，L3級及以上以系統(tǒng)為主導(dǎo)。
2024年，國內(nèi)L2及以上功能新車上險(xiǎn)量為1309.4萬輛，滲透率57.3%。L3級自動駕駛已在部分地區(qū)試點(diǎn)，但受法規(guī)限制尚未大規(guī)模落地。部分車型支持城市NOA功能，但覆蓋范圍有限。
6、廣汽昊鉑直營交付中心開業(yè)，啟動“交付中心+代理制”新模式
4月17日，廣汽昊鉑全國首家直營交付中心在上海正式開業(yè)，標(biāo)志著廣汽昊鉑“以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向”的營銷服務(wù)改革全面落地，品牌正式啟動“交付中心+代理制”的全新模式。
廣汽昊鉑將通過四大全新體驗(yàn)重新定義“高端交付享受”：
一、更透明穩(wěn)定的價格體系，實(shí)行“一口價”政策；
二、更高端全面的交付標(biāo)準(zhǔn)，打造數(shù)字化交付系統(tǒng)；
三、更個性專屬的交車儀式，提供定制化交車服務(wù)；
四、更舒適暖心的交流空間，直營交付中心不僅是提車場所，更是車主們交流的社交空間。
廣汽集團(tuán)2024年合并口徑營收1078億元，同比下降17%；歸母凈利潤為8.24億元，同比下降81.40%；歸母扣非凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，虧損43.5億元，同比大跌221.8%，是廣汽20年來首次出現(xiàn)虧損。
7、兩家新勢力創(chuàng)始人清空社交媒體
近日，極石汽車創(chuàng)始人昌敬清空了社交媒體，微博和抖音已看不到任何內(nèi)容。對于極石汽車創(chuàng)始人清空社交媒體的原因，以及公司目前是否平穩(wěn)運(yùn)行，極石汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“不清楚創(chuàng)始人清空社交媒體賬號內(nèi)容的原因，公司目前平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品銷量有所上漲?！?/p>
無獨(dú)有偶，4月17日，哪吒汽車原CEO張勇已將其微博賬號內(nèi)容全部隱藏。目前，張勇微博賬號中所有內(nèi)容已無法查看。4月14日，據(jù)多家媒體報(bào)道，哪吒汽車原CEO張勇被曝已身在英國。張勇4月14日下午發(fā)朋友圈回應(yīng)稱：“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡(luò)上一些傳聞，至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資?！?/p>
8、極氪汽車重大改革
據(jù)億歐汽車消息，為了保證品牌的增長勢頭，極氪品牌對銷售團(tuán)隊(duì)做了新的改革與調(diào)整。據(jù)悉，目前，極氪在原有十二個銷售戰(zhàn)區(qū)的基礎(chǔ)上，新設(shè)北部戰(zhàn)群和南部戰(zhàn)群兩個銷售大區(qū)。
具體來看，鄭之峰（Aaron）擔(dān)任北部戰(zhàn)群的區(qū)域零售總經(jīng)理，下轄蘇魯、蘇南、西北、北部、中部和上海，共六個戰(zhàn)區(qū)。南部戰(zhàn)群方面，徐垚擔(dān)任南部戰(zhàn)群區(qū)域零售總經(jīng)理，下轄廣州、深圳、浙北、浙南、西南和中南，同樣為六個戰(zhàn)區(qū)。值得注意的是，此前就擔(dān)任廣州戰(zhàn)區(qū)總的徐垚，依舊兼領(lǐng)廣州戰(zhàn)區(qū)總一職。
據(jù)悉，鄭之峰和徐垚目前的職級均為總監(jiān)，兩人都向極氪智能科技副總裁林金文匯報(bào)工作。對于以上信息，極氪方面尚未回應(yīng)。
9、極星與星紀(jì)魅族終止合作，分銷權(quán)移交極星
4月15日下午消息，極星汽車近日發(fā)布公告宣布與星紀(jì)魅族簽署終止框架協(xié)議，決定終止雙方合資企業(yè)極星科技的業(yè)務(wù)運(yùn)營，并將分銷權(quán)移交極星。
根據(jù)協(xié)議條款，合資公司在停止運(yùn)營前，將負(fù)責(zé)清償所有未清償財(cái)務(wù)義務(wù)及對商業(yè)伙伴（包括外部投資者）的剩余債務(wù)。此外，協(xié)議還包含以交易雙方議定的公允對價轉(zhuǎn)讓合資公司部分?jǐn)?shù)字及其他資產(chǎn)的條款，以確保極星能夠在中國市場重新開展銷售、客戶服務(wù)和分銷業(yè)務(wù)。
10、高合汽車破產(chǎn)重整新進(jìn)展
4月14日，鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院首次公布了華人運(yùn)通的資產(chǎn)負(fù)債情況和共益?zhèn)顿Y人信息。在資產(chǎn)和負(fù)債情況方面，華人運(yùn)通系五十二家公司合并口徑賬面資產(chǎn)總額為59.83億元，賬面負(fù)債157.81億元。
同時，在預(yù)重整期間，債權(quán)人申報(bào)債權(quán)金額合計(jì)約228億元，臨時管理人已初步審查確認(rèn)的債權(quán)金額合計(jì)超過100億元。
在投資人方面，江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司和鹽城東方投資開發(fā)集團(tuán)有限公司成為華人運(yùn)通系破產(chǎn)重整的共益?zhèn)顿Y人。華人運(yùn)通系五十二家公司在合并重整申請理由中表示，“公司已有明確的意向投資人，具備重整可行性”。
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