4月23日，在剛剛啟幕的2025上海國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來(lái)了一款重磅新能源中型SUV—— 馬自達(dá)EZ-6 0。作為一款面向全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，該車(chē)將在海外市場(chǎng)以CX-6e的名稱銷(xiāo)售，這也是繼馬自達(dá)EZ-6之后，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的第二款新能源車(chē)型。
外觀設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)EZ-60基于概念車(chē)ARATA創(chuàng)意打造，高度還原了去年北京車(chē)展上展出的"創(chuàng) ARATA"概念車(chē)。前臉部分采用了創(chuàng)新的隱藏式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組，巧妙設(shè)計(jì)的貫穿式日間行車(chē)燈則恰到好處地勾勒出整個(gè)隱藏式中網(wǎng)的輪廓，營(yíng)造出極具辨識(shí)度的前臉視覺(jué)效果。前包圍造型夸張立體，下擾流板設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，整體前臉展現(xiàn)出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍與未來(lái)感。
車(chē)身側(cè)面，馬自達(dá)EZ-60采用了當(dāng)下流行的短前后懸、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)比例，輪拱線條飽滿有力，寬大的C柱設(shè)計(jì)強(qiáng)化了車(chē)輛的視覺(jué)穩(wěn)定性。新車(chē)引入了電子流媒體后視鏡（也提供傳統(tǒng)后視鏡選裝）、隱藏式門(mén)把手等時(shí)尚科技元素，進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技感與現(xiàn)代感。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4850/1935/1620毫米，軸距為2902毫米。
車(chē)輛尾部延續(xù)了前臉的設(shè)計(jì)理念，尾燈造型與前臉的"天使之翼"形成呼應(yīng)，采用貫穿式設(shè)計(jì)。車(chē)尾曲線在接近尾燈區(qū)域有較大的轉(zhuǎn)折角度。
步入內(nèi)飾，馬自達(dá)EZ-60采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，用色克制內(nèi)斂，沒(méi)有過(guò)于鮮艷的色彩，營(yíng)造出如同起居室般的寧?kù)o氛圍，充分體現(xiàn)了日系簡(jiǎn)約美學(xué)。配置方面，新車(chē)共配備六塊屏幕，包括兩側(cè)的流媒體后視鏡顯示屏、后排控制屏，以及最引人注目的26.45英寸5K超大中控屏幕和100英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。值得一提的是，這塊26.45英寸的大屏并非兩塊屏幕拼接而成，而是一整塊無(wú)縫屏幕。
馬自達(dá)官方表示，EZ-60的動(dòng)態(tài)調(diào)校集結(jié)了馬自達(dá)的全球資源，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)"人馬一體"的駕駛理念。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)提供純電和增程兩種動(dòng)力總成選擇。增程版車(chē)型搭載1.5升增程器，增程器最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率達(dá)到160千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，根據(jù)電池容量不同（31.7千瓦時(shí)），純電續(xù)航里程分別為130公里和200公里，最大綜合續(xù)航可達(dá)驚人的1301公里，有效解決了用戶的里程焦慮問(wèn)題。
純電版車(chē)型則搭載最大功率為190千瓦的單電機(jī)系統(tǒng)，配備容量為78千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程超過(guò)600公里，滿足不同消費(fèi)者的用車(chē)需求。
智能駕駛輔助方面，EZ-60將配備高速領(lǐng)航輔助、泊車(chē)輔助等智能駕駛輔助功能，滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)智能化體驗(yàn)的需求。
編輯說(shuō)：
馬自達(dá)EZ-60的全球首發(fā)，標(biāo)志著這家日系品牌在電氣化轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的又一步。作為長(zhǎng)安與馬自達(dá)深度合作的第二款產(chǎn)品，EZ-60既保留了馬自達(dá)標(biāo)志性的"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)美學(xué)與駕駛樂(lè)趣，又融入了長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，在中型新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，期待這款融合馬自達(dá)傳統(tǒng)"駕駛之悅"與現(xiàn)代智能科技的新作能夠交出令人滿意的市場(chǎng)答卷。
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