4月23日，上海國家會展中心的鎂光燈聚焦在5.2館，廣汽集團以"智行無界"為主題，首次完整勾勒出未來出行圖景。在這場年度汽車盛典中，廣汽不僅帶來四款戰(zhàn)略級新車，更通過星靈AI全景圖向外界展示：當傳統(tǒng)車企真正覺醒AI基因，將如何重構(gòu)人、車、生活的關系。
星靈AI全景圖，四大場景重構(gòu)人車關系站在展臺中央的廣汽集團董事長馮興亞，用一組數(shù)據(jù)揭開了這場技術(shù)革命的序幕：500萬用戶駕駛場景數(shù)據(jù)庫、4000萬公里L4自動駕駛測試里程、正在建設的超大規(guī)模算力中心。這些數(shù)字支撐著星靈AI系統(tǒng)的底層邏輯——讓安全與智能真正實現(xiàn)共生。
在低空出行領域，廣汽孵化的高域科技GOVY AirCar尤為引人注目。這款多旋翼飛行器搭載的AI視覺系統(tǒng)，能在百米高空識別僅手掌大小的障礙物。當傳統(tǒng)車企將航空安全標準引入飛行汽車研發(fā)，或許意味著城市立體交通即將迎來真正的破局時刻。據(jù)透露，該產(chǎn)品已進入適航認證階段，年內(nèi)或?qū)㈤_啟預售。
更貼近生活的革新發(fā)生在具身智能領域。第三代GoMate人形機器人不再局限于機械動作，其融合自動駕駛算法的決策系統(tǒng)，能根據(jù)家庭環(huán)境自主規(guī)劃行動路徑。當馮興亞現(xiàn)場演示機器人完成遞送咖啡、整理桌面等精細操作時，觀眾席響起的掌聲印證了這項技術(shù)的實用價值。
對于家庭場景的延伸，廣汽給出了GoLife智能車居解決方案。這套系統(tǒng)打破車與家的物理界限，用戶可在車內(nèi)控制全屋智能設備，甚至根據(jù)行車路線自動啟動家居模式。值得注意的是，其兼容性覆蓋主流家電品牌，這種開放生態(tài)的構(gòu)建思路，在車企中尚屬罕見。
四款戰(zhàn)略車型解碼智能出行展臺上最受關注的L4級自動駕駛量產(chǎn)車，標志著廣汽與滴滴的深度協(xié)同進入收獲期。該車搭載的33個傳感器陣列與2000TOPS算力平臺，構(gòu)成多重安全冗余體系。值得關注的是其"全球化適應能力"的定位，這意味著從系統(tǒng)架構(gòu)到法規(guī)適配都預留了出海空間。對于計劃明年在廣州、北京試運營的規(guī)劃，業(yè)內(nèi)人士評價這是自動駕駛商業(yè)化的重要節(jié)點。
傳祺向往S9的亮相則展現(xiàn)了另一種合作模式。華為乾崑智駕A DS 4 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0系統(tǒng)與鴻蒙座艙的組合，寧德時代電池技術(shù)的加持，加上傳祺的制造體系，形成技術(shù)"鐵三角"。這款定位9系旗艦的SUV，或?qū)⒅匦露x合資品牌在智能電動車領域的競爭格局。
概念車EARTH大地揭示了昊鉑品牌的設計哲學轉(zhuǎn)變。生物皮革內(nèi)飾與自然元素艙內(nèi)設計，配合激光雷達預判路況的動態(tài)懸架系統(tǒng)，展現(xiàn)出豪華電動車的新方向。其"攻彎不側(cè)傾"的操控特性，或?qū)⒏膶懌C裝車的性能標準。
在商用車領域，GAC PICKUP 01概念皮卡打破傳統(tǒng)工具車定位。適應全球市場的雙駕智能艙設計，配合可定制貨箱模塊，顯示出廣汽對皮卡高端化、智能化的深刻理解。而全新重卡產(chǎn)品的同臺展示，則完善了商用車的電動化布局。
合資品牌的智電突圍廣汽本田與廣汽豐田的展臺同樣看點十足。本田P7純電SUV延續(xù)運動基因的同時，通過油電同價策略降低消費門檻；豐田鉑智7作為首款鴻蒙座艙D級轎車，則展現(xiàn)出合資品牌本土化研發(fā)的新高度。這兩款產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，或?qū)Q定傳統(tǒng)合資車企在智能電動時代的站位。
廣汽集團在此次上海車展上的表現(xiàn)可謂亮點紛呈。從發(fā)布的星靈 AI 全景圖來看，其在智能汽車領域的戰(zhàn)略布局十分廣泛且深入，而且在短短三個月內(nèi)，接連推出智能科技品牌、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及安全守護體系等，體現(xiàn)了其強大的研發(fā)實力和高效的執(zhí)行力。新車方面，四款首發(fā)車型各具特色，分別針對不同細分市場和用戶需求，展現(xiàn)了廣汽集團在產(chǎn)品創(chuàng)新上的多樣性和前瞻性。這不僅彰顯了廣汽集團在智能汽車時代的競爭力，也為消費者未來出行提供了更多的選擇和可能性。
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