車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪
車東西4月23日上海車展現(xiàn)場報道，今日，在上海車展上，英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強軟件定義汽車（SDV）SoC，并披露全新合作伙伴關(guān)系。
第二代英特爾AI增強SDV SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計，進一步擴展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。
同時，英特爾還宣布與黑 芝麻 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）智能、面壁智能、BOS Semiconductors等公司建立合作關(guān)系，共同攻克汽車智能化進程中的技術(shù)難題，建設(shè)開放共贏的智能汽車生態(tài)。
英特爾院士、英特爾公司副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast表示：“英特爾希望借助第二代AI增強SDV SoC塑造汽車計算的未來。全新一代SoC融合了芯粒架構(gòu)的靈活優(yōu)勢和英特爾成熟的整車解決方案。英特爾將與合作伙伴攜手，解決汽車行業(yè)目前所面臨的實際挑戰(zhàn)，包括客戶在提升能源效率和打造AI汽車體驗方面的訴求，從而推動軟件定義汽車的發(fā)展，惠及行業(yè)和終端客戶。”
▲英特爾公司副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast
一、推出第二代AI增強SDV SoC 率先采用多節(jié)點芯粒架構(gòu)
英特爾第二代AI增強軟件定義（SDV） SoC 率先在汽車行業(yè)內(nèi)采用了多節(jié)點芯粒架構(gòu)，相比上代，該SOC生成式和多模態(tài) AI 性能最高可提升10 倍，圖形性能最高可提升3倍。
汽車廠商可以根據(jù)自身需求定制計算、圖形和AI功能，降低開發(fā)成本，縮短上市時間。
二、與黑芝麻智能、面壁智能合作 推進汽車智能化發(fā)展
現(xiàn)場，英特爾也與多家企業(yè)建立合作關(guān)系。
黑芝麻智能和英特爾聯(lián)合發(fā)布艙駕融合平臺：這一艙駕融合平臺整合了英特爾AI增強SDV SoC，以及黑芝麻智能華山A2000和武當C1200家族芯片，充分滿足汽車廠商從L2+到L4的駕駛需求，和對增強交互式座艙體驗的需求。
▲黑芝麻智能和英特爾聯(lián)合發(fā)布艙駕融合平臺
雙方計劃于2025年第二季度發(fā)布艙駕融合平臺參考設(shè)計，并做量產(chǎn)準備。
面壁智能和英特爾建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)端側(cè)原生智能座艙，定義下一代車載AI。
▲面壁智能和英特爾合作研發(fā)端側(cè)原生智能座艙
英特爾及面壁智能率先在業(yè)界推出車載純端側(cè)GUI智能體，讓用戶不再受限于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，隨時隨地享受便捷、智能的座艙體驗。
這一車載純端側(cè)GUI智能體將為用戶提供離線語音指令理解、上下文記憶、個性化服務(wù)推薦和屏幕操作等功能，并在復(fù)雜場景對話中順暢解析語言結(jié)構(gòu)和語境、理解自然語言指令，讓人機交互更加流暢、自然。
英特爾還宣布與韓國半導體公司BOS Semiconductors展開合作，共同為汽車高級輔助駕駛和車載信息娛樂領(lǐng)域提供卓越的AI性能。
結(jié)語：實現(xiàn)技術(shù)方案與本地服務(wù)的多輪驅(qū)動
第二代英特爾AI增強SDV SoC的問世和合作伙伴關(guān)系的擴展，進一步強化了英特爾在智能汽車領(lǐng)域的實力。
英特爾早早認識到了強大的技術(shù)和供應(yīng)鏈的重要性，其利用開放式汽車芯粒平臺，賦予汽車廠商將IP無縫集成到英特爾路線圖的靈活性，同時還依托成都基地，強化對定制方案的本地化支持。
在汽車智能化道路上，英特爾是持續(xù)尋求汽車智能化領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用場景的突破的關(guān)鍵玩家。
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