內飾都是全新的，三塊大屏、空調出風口、全新中控臺、柏林音響等等都是讓人著迷的細節(jié)設計。給我印象最深的是三塊大屏的角度非常豎直，奔馳的潮流感和科技感撲面而來，同時也讓中控屏操作觸手可及。
CLA第一款應用奔馳自研的MB.OS全新架構的車型，整個智艙系統(tǒng)的研發(fā)都是以中國團隊為主，為中國消費著量身定制。智駕硬件是高端英偉達Orin芯片（單顆算力254TOPS），高清攝像頭和毫米波雷達的純視覺智駕方案。軟件采用無圖端到端大模型。
電動技術方面CLA借鑒了很多VISION EQXX這款大神級概念車。CLA采用800伏電氣架構，百公里電耗只有11度/100公里，85度電池最長續(xù)航可達850公里，快充10分鐘，續(xù)航增加355公里。奔馳數(shù)據(jù)向來很實在。
除了上述與眾不同，這款CLA依然是一款地道的奔馳，在安全性、舒適性和品質方面，保持了一貫的奔馳高標準。
豪華MPV天花板
Vision V概念車
奔馳Vision V概念車的到來，重新定義了豪華MPV的天花板。它的所有細節(jié)幾乎都超出了你的想象。
設計原則依然是：感性·純粹，完全創(chuàng)新的MPV美學+空氣動力學。幾百個發(fā)光照明單元讓燈光的科技感十足，而奔馳經典的中網(wǎng)又有復古的味道，車頭發(fā)光星輝標與車尾環(huán)形尾燈充滿創(chuàng)意。
內飾是極致的私享空間，三圍尺寸達到5486 mm，2100 mm，1892 mm，軸距：3530 mm，充滿儀式感的光帶與電動側面踏板，無B柱設計讓空間格外寬敞。65寸4K巨幕，42個揚聲器杜比全景聲（Dolby Atmos）的環(huán)繞立體聲音響，帶來極致體驗，7臺投影儀提供了沉浸式數(shù)字體驗。
座艙能提供娛樂（影+音）、放松（零重力座椅）、游戲、辦公、購物、探索（巨幕可以導航+VR實景）以及卡拉OK七重享受，打造極致體驗。
編輯-劉鴻倉
新媒體編輯-錦鯉
圖片-品牌提供
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