4月15日，廣汽本田P7正式上市。新車基于云馳架構(gòu)打造，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力類型，共3個版本。其中，后驅(qū)長續(xù)航Pro版一口價19.99萬元，后驅(qū)長續(xù)航Plus版一口價21.89萬元，四驅(qū)長續(xù)航Max版一口價24.99萬元。
P7被廣汽本田寄予厚望，被視作品牌在新能源領(lǐng)域的重要發(fā)力點。在新能源汽車市場競爭日益白熱化的當下，傳統(tǒng)車企紛紛加速轉(zhuǎn)型，廣汽本田推出P7，無疑是其在新能源賽道上的一次重要嘗試。那么，這款車能否助力廣汽本田在新能源市場中突出重圍？
基于云馳架構(gòu)：高標準成就硬核安全
廣汽本田P7的云馳智能高效純電架構(gòu)，延續(xù)了本田運動調(diào)校造詣，具備高剛性、低重心、輕量化的特性。基于本田60余年后驅(qū)造車經(jīng)驗，應(yīng)用前后50:50黃金重量配比，為車輛的操控性與駕駛樂趣提供了硬件基礎(chǔ)。
在車身結(jié)構(gòu)方面，車身高強度鋼占比高達68%，熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛性達超4萬?！っ?度，還榮獲2024年CCB中國十佳車身。這樣的車身結(jié)構(gòu)，不僅能提升車輛的操控性能，更重要的是為車內(nèi)乘員的安全提供了堅實保障。
從電池安全來看，P7配備的寧德時代90kWh三元鋰電池由Honda定制開發(fā)。全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，并應(yīng)用高阻燃、高強度SMC復(fù)合材料，從物理層面增強了電池的安全性。當碰撞發(fā)生時，車輛能在氣囊彈開1秒內(nèi)自動切斷電源，遠超國標要求，其電氣安全榮獲C-NCAP的24年5星評價。
為生產(chǎn)P7，廣汽本田全新的數(shù)智·零碳新能源超級工廠同步投產(chǎn)。據(jù)悉，這座工廠集廣汽本田27年造車底蘊之大成，將燃油時代的嚴苛品控標準延續(xù)到電動化時代。在試作車試驗過程中，P7測試驗證了402臺整車和白車身，進行了372次整車碰撞試驗，并經(jīng)過超150萬公里極端環(huán)境驗證。如此高強度的測試流程，確保了車輛在各種環(huán)境下的可靠性與安全性。
重塑智電時代駕趣：詮釋“人車合一”新境界
在智能輔助駕駛方面，廣汽本田聲稱，P7搭載云馳智駕輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級的智能輔助駕駛水平，具備高速領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。新車還搭載了DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，可實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，識別分心、疲勞駕駛等情形并及時提醒。當駕駛員失去意識時，車輛能按既定程序提醒、減速、打開雙閃并停車，為行車安全增添了一份保障。
從操控性能來看，P7基于本田60年的賽道級調(diào)校經(jīng)驗，選用后驅(qū)方案。前雙叉臂后五連桿懸架配合前后底盤抓地力的綜合平衡設(shè)定、大直徑的橫向穩(wěn)定桿與BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者能夠精準掌控車輛。搭配ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。同時，P7匹配了同級別最寬的21英寸大輪胎，在滾動阻力、耐磨性和抓地力之間實現(xiàn)了最佳平衡，帶來更強大的駕駛性能。
在動力與續(xù)航方面，P7提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力選擇。四驅(qū)版本最大輸出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速僅需4.6秒，動力強勁。續(xù)航方面，單電機版CLTC續(xù)航可達650km，雙電機版CLTC續(xù)航為620km。結(jié)合智能熱管理技術(shù)，即便在-30℃的極寒環(huán)境下，新車電池仍能保持86.8%以上的容量，確保續(xù)航穩(wěn)定。
云馳智能座艙：打造全維感官樂趣，賦能純電新駕趣
進入車內(nèi)，廣汽本田P7的云馳智能座艙為用戶帶來視覺、觸覺、嗅覺、聽覺全方位的感官樂趣。
在視覺方面，以Razor edge“鋒芒畢露”為設(shè)計語言，大量貫穿性線條與寬體低趴造型，勾勒出犀利鋒銳的輪廓。飾面采用質(zhì)感更為通透的2K清漆，提升了車輛的整體質(zhì)感。5層結(jié)構(gòu)、5檔調(diào)光的1.85m2超大天幕玻璃，既滿足了用戶欣賞美景的需求，又能有效隔絕陽光。
觸覺上，新車采用三層零壓感座椅，仿麂皮材質(zhì)帶來親膚觸感，抗菌指數(shù)超過6.0。搭配同級獨有的智能加熱系統(tǒng)，提升了座椅的舒適性。
嗅覺方面，P7配備的智能空調(diào)系統(tǒng)，不僅能精準控溫，還具備PM2.5空氣凈化功能，并支持7種香氛類型，營造出清新、幽香的車內(nèi)氛圍。
聽覺上，云馳智能座艙表現(xiàn)同樣出色。12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏，顯示清晰。9.9英寸全虛擬TFT數(shù)字儀表與AR-HUD無縫一體化聯(lián)動，方便用戶獲取信息。AI聯(lián)動智能光語，增添了駕駛的儀式感。
此外，座艙首次搭載AI開放式大模型平臺，語音系統(tǒng)應(yīng)用科大訊飛方案，四音區(qū)指令精準識別，支持方言識別與免喚醒連續(xù)對話。同時，P7配備了同級少有的16揚聲器BOSE音響，包括4個同級首發(fā)的頭枕揚聲器，帶來身臨其境的環(huán)繞聲效果。新車還支持15種智能場景模式，全方位支持Apple CarPlay/華為HiCar/百度CarLife業(yè)界主流的車機互聯(lián)方案，實現(xiàn)Hey Siri免視線交互。
云馳智能座艙的打造，體現(xiàn)了廣汽本田在智能化領(lǐng)域的探索與進步。通過整合行業(yè)頂級供應(yīng)商的資源，P7的智能座艙在功能與體驗上達到了較高水準，為用戶帶來了更加智能、舒適的駕乘感受。
熱門跟貼