剛結(jié)束上海車展的報(bào)道工作，我做汽車媒體十六年多，總會(huì)遇上一些能改寫行業(yè)格局的高光時(shí)刻。
上?！八娜~草”展館5.2H館鴻蒙智行展臺(tái)，不出意外成為了全場(chǎng)最火爆展館，問界M8以“八項(xiàng)全能”之姿站上展臺(tái)C位，它帶來的不僅是40萬級(jí)SUV市場(chǎng)的沖擊波，更是直擊傳統(tǒng)豪華格局。
上市僅4天，5萬輛大定！隨即開啟大規(guī)模交付——這個(gè)速度，大家都沒來得及從問界M8那15萬小訂的奇跡中回過神呢！
上市即大規(guī)模交付的本質(zhì)是“效率革命”
傳統(tǒng)豪華品牌或許從未想過，自己引以為傲的“品牌護(hù)城河”，會(huì)被問界M8瞬間擊穿。問界M8的交付，就像一場(chǎng)酣暢淋漓的閃電戰(zhàn)：從正式上市到大規(guī)模交付，幾乎無縫銜接。
“國(guó)產(chǎn)新能源車交付慢”、“產(chǎn)能爬坡要時(shí)間”的刻板印象被打破，更讓市場(chǎng)意識(shí)到——在智能電動(dòng)車時(shí)代，依舊遵守天下武功，唯快不破的武林法則。
余承東一句簡(jiǎn)短的“問界M8，本周開啟規(guī)模交付”，背后是對(duì)供應(yīng)鏈的絕對(duì)掌控力。值得一提的是， 問界M9 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）每個(gè)月產(chǎn)能可達(dá)3萬輛以上，按照目前5萬大定數(shù)據(jù)計(jì)算，提車周期大約在6-8周。
其他車企還在為芯片短缺焦頭爛額時(shí)，問界M8的“核心科技自主可控”讓它能無視市場(chǎng)波動(dòng)，并以“百米沖刺”的姿態(tài)沖過產(chǎn)能瓶頸。這種底氣，直接轉(zhuǎn)化為用戶信心：沒人愿意買期貨汽車，“全能車王”在你面前立等可取，用戶還會(huì)猶豫嗎？
“八項(xiàng)全能”背后的降維打擊
交付的底氣，終究源于產(chǎn)品力。問界M8的“能秀、能享、能裝、能干、能扛、能跑、能省、能打”，絕非營(yíng)銷話術(shù)的堆砌，而是一場(chǎng)針對(duì)用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)圍剿。
一直以來，鴻蒙智行汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟都堅(jiān)持著“安全是最大的豪華”這一理念，旗下的每一款車型，也都有著超越同級(jí)的安全保障。問界M8車身采用了超81%的高強(qiáng)度鋼+熱成型鋼車身+鋁合金的高強(qiáng)度材料，并采用9安全氣囊+16安全點(diǎn)位設(shè)計(jì)，組成立堅(jiān)如磐石的被動(dòng)安全。同時(shí)，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0、全車30個(gè)高精度傳感器，又保障了整車的主動(dòng)安全性能，重新書寫了安全規(guī)則。而700mm涉水能力、艙內(nèi)防誤潑水設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，更將這種安全從“被動(dòng)防御”升級(jí)為“全方位適應(yīng)”，讓用戶意識(shí)到：真正的豪華，是讓每一次出行都無后顧之憂。
5.2米車長(zhǎng)、3510mm有效空間、六座版“總統(tǒng)空間”與五座版2460L超大后備箱——這些數(shù)字背后，是問界M8對(duì)“家庭用車”的極致理解。問界M8擁有六座版和五座版兩種選擇，六座版二排右側(cè)采用零重力座椅設(shè)計(jì)，一鍵展開后可帶來腿部雙120°零壓角，配備加熱、通風(fēng)、10點(diǎn)按摩功能；五座版二排右側(cè)標(biāo)配準(zhǔn)零重力座椅，配備大腿托，支持腿托、角度調(diào)節(jié)。
另外，在智能化層面，問界M8采用HarmonyOS 4車機(jī)系統(tǒng)，滿配超十屏，帶來全車都有自己的“私人影院”交互能力，它既能讓駕駛位在HUAWEI XHUD上實(shí)現(xiàn)68英寸觀影，也能讓副駕位通過副駕娛樂屏觀影，并且雙藍(lán)牙通道+主駕頭枕音響的設(shè)計(jì)又能避免聲音“串頻”。后排成員則可以通過激光投影幕布追劇，幕布甚至可以實(shí)現(xiàn)1/4懸停，給熊孩子一塊專屬K歌、成語接龍的娛樂屏。這種“一車滿足全家需求”的智慧，讓傳統(tǒng)豪華車引以為傲的“尊貴感”顯得笨拙而單薄。
此外，問界M8還擁有途靈平臺(tái)，采用前雙叉臂及后五連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配雙腔閉式空氣懸架和可變阻尼減振器，以及HUAWEI MFSS多模態(tài)融合感知系統(tǒng)能夠平穩(wěn)應(yīng)對(duì)不同路況。
而HUAWEI A DS 3 .3高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，則實(shí)現(xiàn)了“車位到車位智駕領(lǐng)航輔助”，并且當(dāng)遇到旁邊車道車輛緊急加塞，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)鳴笛提醒他車注意安全，整個(gè)輔助過程更安心。
“全能車王”的稱號(hào)，不只是沒有短板這么簡(jiǎn)單。
40萬級(jí)市場(chǎng)只?！皢柦鏜8和其他”
當(dāng)你看見這篇稿件之時(shí)，問界M8的訂單量還在狂飆。
傳統(tǒng)豪華品牌曾用LOGO收割溢價(jià)，但問界M8證明：當(dāng)智能、安全、空間、續(xù)航全面碾壓時(shí)，品牌光環(huán)會(huì)瞬間褪色。而新勢(shì)力們推崇的“用戶思維”，在鴻蒙智行“從購車到交付全流程體驗(yàn)”的閉環(huán)面前，也顯得零散而稚嫩。
這不僅是產(chǎn)品力的勝利，中國(guó)高端車市的價(jià)值鏈正在重構(gòu)。
更深遠(yuǎn)的影響在于，中國(guó)消費(fèi)者開始意識(shí)到，所謂“豪華”不必仰仗海外品牌，一臺(tái)能同時(shí)滿足“ 女王 副駕”“總統(tǒng)空間”“全家安全”和“智能領(lǐng)先”的車，才是新時(shí)代的剛需。
當(dāng)40萬級(jí)市場(chǎng)被問界M8重新定義時(shí)，那些還在糾結(jié)“該選BBA還是新勢(shì)力”的用戶突然發(fā)現(xiàn)——聰明人的答案，驚人的統(tǒng)一，并且早已寫在交付數(shù)據(jù)里。
問界M8的交付狂潮，像一塊投入平靜湖面的巨石。它激起的漣漪，正在擴(kuò)散并深度影響著整個(gè)汽車行業(yè)。傳統(tǒng)豪華品牌必須加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，新勢(shì)力需要重新審視“全能”的定義，而更聰明的用戶則開始用腳投票，將訂單投向那些直擊人心的產(chǎn)品。
鴻蒙智行用問界M8證明了，“中國(guó)智造”可以同時(shí)做到“快、全、穩(wěn)”。高端車之戰(zhàn)，已進(jìn)入全新維度——這里沒有守成者，只有顛覆者。
而問界M8，肩扛大旗，站在浪潮之巔。
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