2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車展覽會(huì)在國家會(huì)展中心盛大啟幕。長安汽車引力序列在展臺(tái)上舉行“智慧新藍(lán)鯨500Bar暨長安汽車經(jīng)典車型煥新發(fā)布會(huì)”，正式宣布 逸動(dòng) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、CS55PLUS、UNI-V三款明星車型全面搭載新藍(lán)鯨500Bar超高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。至此，長安引力旗下四大主力車型（含CS75PLUS）均完成該技術(shù)賦能，以“全球首發(fā)即量產(chǎn)”的速度，實(shí)現(xiàn)對(duì)合資品牌的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，為燃油車市場注入強(qiáng)勁技術(shù)動(dòng)能。
多元?jiǎng)恿Σ季?，精?zhǔn)響應(yīng)市場需求
發(fā)布會(huì)上，長安品牌事業(yè)部副總經(jīng)理、引力市場部總經(jīng)理袁志雄透露，依托智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)平臺(tái)，長安引力序列2025年全面進(jìn)入“多元?jiǎng)恿r(shí)代”，將同步推進(jìn)ICE（傳統(tǒng)燃油）、PHEV（插電混動(dòng)）、HEV（油電混動(dòng)）等多動(dòng)力形式協(xié)同發(fā)展。目前，品牌已推出UNI-Z、第三代CS55PLUS等PHEV車型，構(gòu)建起覆蓋全場景的動(dòng)力解決方案。此舉既順應(yīng)全球新能源轉(zhuǎn)型趨勢，也兼顧了中國市場的特殊需求——數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前仍有近50%用戶選擇燃油車，70%車型依賴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，長安汽車通過持續(xù)深耕燃油技術(shù)，精準(zhǔn)滿足消費(fèi)者對(duì)“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高可靠性”的核心訴求。
500Bar超高壓直噴技術(shù)：重新定義燃油機(jī)價(jià)值標(biāo)桿
作為本次發(fā)布會(huì)的核心亮點(diǎn)，新藍(lán)鯨500Bar超高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以“三大技術(shù)突破”樹立行業(yè)新標(biāo)桿：
? 壓力躍升，燃燒效率革命性提升：相比主流350Bar發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸內(nèi)直噴壓力提升42.86%，燃油噴霧粒徑細(xì)化至6.3微米（僅為頭發(fā)絲1/20），實(shí)現(xiàn)油氣混合效率提升30%，燃燒更充分，熱效率突破45%，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，可直接滿足未來國7排放標(biāo)準(zhǔn)。
? 全系統(tǒng)優(yōu)化，靜謐與可靠雙升級(jí)：集成電控渦輪增壓器、終身免維護(hù)靜音正時(shí)鏈系統(tǒng)、主動(dòng)降噪技術(shù)等十余項(xiàng)創(chuàng)新，將怠速噪音控制在行業(yè)領(lǐng)先水平，同時(shí)通過降低爆震傾向、優(yōu)化部件載荷，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命與可靠性雙重提升。
? 低轉(zhuǎn)高扭，重構(gòu)駕駛體驗(yàn)：1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)310N·m峰值扭矩（持續(xù)至4000轉(zhuǎn)），最大功率141kW（192馬力），動(dòng)力輸出媲美2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步響應(yīng)速度提升20%，高速超車游刃有余。
為直觀展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力，長安汽車在新車上市前完成兩大極限挑戰(zhàn)：
? “螞蟻撼大象”動(dòng)力測試：4月3日，搭載新藍(lán)鯨500Bar發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型（含CS75PLUS）在重慶江北機(jī)場成功拉動(dòng)60噸空客A320客機(jī)行進(jìn)40米，以“噸功率比”優(yōu)勢證明低速爆發(fā)力。
? “丈量中國海岸線”長距離實(shí)測：車隊(duì)從丹東出發(fā)至北海，跨越南北氣候帶，涵蓋城市、高速、山路等全路況，最終四款車型均實(shí)現(xiàn)“一箱油超1000公里”續(xù)航：其中2025款第三代逸動(dòng)（油箱51L）實(shí)測續(xù)航1001.8公里，油耗低至5.05L/100km，每公里成本僅0.36元；CS55PLUS以55L油箱跑出1092公里，刷新同級(jí)燃油車?yán)m(xù)航紀(jì)錄。數(shù)據(jù)表明，新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油車帶入“千公里續(xù)航、5L時(shí)代”，徹底改寫“動(dòng)力與油耗不可兼得”的傳統(tǒng)認(rèn)知。
三大IP煥新，覆蓋全細(xì)分市場價(jià)值標(biāo)桿
此次煥新的三款車型均基于百萬用戶基盤升級(jí)，精準(zhǔn)定位不同消費(fèi)群體：
? 逸動(dòng)家族（累計(jì)銷量180萬）：2025款第三代逸動(dòng)以“五超”實(shí)力（超省、超美、超大、超智能、超安全）鞏固“國民家轎”地位，5.05L/100km實(shí)測油耗契合家庭用戶經(jīng)濟(jì)性需求，同時(shí)搭載8.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑、540°透明底盤等實(shí)用配置。
? CS55系列（全球銷量100萬）：2025款第三代CS55PLUS憑借“四超優(yōu)勢”（動(dòng)力卓越、智慧出眾、空間超大、性價(jià)比超高），成為10-15萬元緊湊SUV品質(zhì)首選，其1.5米純平后排、SONY音響系統(tǒng)等配置，兼顧家用與舒適。
? UNI-V（累計(jì)銷量34萬）：2025款第二代UNI-V作為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”，在保留無邊界格柵、電動(dòng)尾翼等設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，通過新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“性能再進(jìn)階”，4.98L/100km超低油耗與1500轉(zhuǎn)峰值扭矩，讓賽道激情與日常通勤完美兼容。
從技術(shù)首發(fā)到規(guī)模普及，長安加速燃油車價(jià)值躍遷
此次上海車展，長安汽車不僅展現(xiàn)了“全球首發(fā)500Bar超高壓直噴技術(shù)并在1年內(nèi)實(shí)現(xiàn)四款主力車型量產(chǎn)”的技術(shù)落地速度，更通過“油電同價(jià)”策略（新款車型價(jià)格與舊款基本持平），讓尖端技術(shù)惠及大眾。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年4月，搭載新藍(lán)鯨500Bar發(fā)動(dòng)機(jī)的車型訂單已突破5萬輛，印證市場對(duì)“強(qiáng)動(dòng)力+低油耗”組合的認(rèn)可。
正如行業(yè)分析師指出，在新能源轉(zhuǎn)型期，長安汽車以“兩條腿走路”戰(zhàn)略，既在PHEV領(lǐng)域推出爆款產(chǎn)品，又通過燃油技術(shù)迭代守住基本盤，為用戶提供“無短板”選擇。新藍(lán)鯨500Bar發(fā)動(dòng)機(jī)的普及，不僅重新定義了燃油車的技術(shù)門檻，更以“領(lǐng)先合資品牌一年”的先發(fā)優(yōu)勢，推動(dòng)中國汽車工業(yè)從“跟隨者”向“技術(shù)引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)變。隨著該技術(shù)在更多車型上的應(yīng)用，長安汽車有望持續(xù)擴(kuò)大其在乘用車市場的競爭力，為全球用戶帶來“更強(qiáng)、更省、更安心”的出行體驗(yàn)。
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