工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 周子元 通訊員 于罡 吳洋

4月21日，由內(nèi)蒙古集通鐵路（集團(tuán)）有限責(zé)任公司太錫鐵路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵電氣化局太錫鐵路房建項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的太錫鐵路桑根達(dá)來(lái)北站房工程順利完成鋼結(jié)構(gòu)天橋吊裝任務(wù)，為全線建設(shè)按下“加速鍵”。

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桑根達(dá)來(lái)北站新建旅客天橋是桑根達(dá)來(lái)北站房及相關(guān)工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)和控制性工程，天橋長(zhǎng)44.71米、寬7.4米，總重170噸，橫跨5條線路，需在120分鐘天窗點(diǎn)內(nèi)完成吊裝，屬于營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)施工。

太錫鐵路作為連接京津冀地區(qū)及呼和浩特與內(nèi)蒙古錫林郭勒盟的重要通道，建成后將大幅提升區(qū)域客運(yùn)服務(wù)水平，推動(dòng)錫林郭勒盟旅游資源開發(fā)與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展，同時(shí)承擔(dān)著錫林浩特至正藍(lán)旗段煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾δ?，?duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有重要意義。

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