知嘹汽車/小凡
在2025上海車展，長安獵手K50正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)18.29-19.29萬元。同時(shí)，長安獵手還推出全系煥新價(jià)格，12.79萬元起。要知道，相較于轎車和SUV來說，皮卡車型最大的優(yōu)勢也是其越野性能。而作為同樣擁有皮卡車型的我，下面也讓我和大家一起來感受這款全新的新能源皮卡吧。
首先，長安獵手K50新增的橄欖綠外觀配色，配合上長安獵手經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言，也是給人一種全新的設(shè)計(jì)效果。前臉也是采用無邊界格柵的設(shè)計(jì)，并搭配兩側(cè)間斷式前大燈，以及車頂新增的照明燈，視覺效果也是充滿了越野氛圍。同時(shí)，相較于老款車型，新車也是采用了長安啟源車標(biāo)，而不是老款車型的長安“V”形車標(biāo)。
車身側(cè)面，得益于皮卡車型的造型設(shè)計(jì)，也讓這臺(tái)車擁有1.5噸的裝載能力，以及2.5噸的拖拽能力，即便是被困在野外，也能提供一定的脫困能力。尾部同樣采用兩側(cè)分體式的尾燈設(shè)計(jì)，經(jīng)典的長安品牌英文標(biāo)識(shí)貫穿其中，再加上右下角“K50”的標(biāo)識(shí)，以進(jìn)一步彰顯其特殊身份。
與此同時(shí)，據(jù)官方報(bào)道，該車接近角29°，離去角26°、空載離地間隙220mm、涉水高度600mm。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，小編相信即便是新手也能輕松越野。而且，該車還支持22kW的外放電功能，最大儲(chǔ)備電量為227kWh，這對(duì)于喜歡戶外露營的用戶來說，也是十分友好。
進(jìn)入車內(nèi)，首先看到的一定是這塊雙聯(lián)屏。雖然，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)并不是特別新奇，但對(duì)于皮卡車型來說，也是比較少見。而且，即便是皮卡車型很少能夠提供的輔助駕駛系統(tǒng)，新車也是搭載了L2組合駕駛輔助，對(duì)于一些喜歡長途駕駛或房車用戶來說，也提高了其行車安全。另外，像是胎壓顯示、手機(jī)無線充電、語音識(shí)別等功能也是沒有缺席。
動(dòng)力方面，一定是大家最為關(guān)心的地方。新車?yán)^續(xù)搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，最大功率200kW，最高扭矩470N·m。續(xù)航方面，與之匹配容量為31.18kwh電池組，NEDC純電續(xù)航可達(dá)131km。另外，再加上智能電四驅(qū)系統(tǒng)，不僅實(shí)際出行成本更低，操控體驗(yàn)也更加順暢。
作為同樣擁有皮卡車型的我，目前長安獵手也是國內(nèi)皮卡市場唯一采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)的車型，這不僅可以解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，也在價(jià)格和配置方面，給長城、雷達(dá)等品牌帶來了一定的壓力。畢竟，在我看來，目前國內(nèi)皮卡車型的細(xì)分市場還未足夠飽和。未來，如果能有更加智能、安全的車型亮相，我相信國內(nèi)皮卡市場一定會(huì)受到更多消費(fèi)者的關(guān)注。
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