合資車企的發(fā)展戰(zhàn)略正形成三個(gè)階段：外資主導(dǎo)產(chǎn)品和技術(shù)、中方只負(fù)責(zé)市場(chǎng)，這是1.0時(shí)代；中外雙方合作開發(fā)產(chǎn)品并在國內(nèi)銷售，這是2.0時(shí)代；而在2.0的基礎(chǔ)上，中方出新能源技術(shù)，外方出標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，將產(chǎn)品銷往全球?qū)崿F(xiàn)共贏，這就是長(zhǎng)安馬自達(dá)掀起的3.0時(shí)代。
4月22日，上海外高橋碼頭，長(zhǎng)安馬自達(dá)首批600輛純電旗艦轎車MAZDA 6e正式裝船啟航，發(fā)往歐洲市場(chǎng)。此舉不僅標(biāo)志著MAZDA 6e在歐洲市場(chǎng)的交付進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，更象征著長(zhǎng)安馬自達(dá)全球化戰(zhàn)略邁入“在中國，為全球”的新階段，傳遞著中國新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自信。關(guān)鍵是，該模式將來有望成為各個(gè)合資品牌走向全球的“范本”，意義深遠(yuǎn)。
產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，質(zhì)量升級(jí)
2025年，不少合資車企都推出了自家的重磅新能源汽車產(chǎn)品，但長(zhǎng)安馬自達(dá)在一年前，已經(jīng)推出了首款新能源戰(zhàn)略車型MAZDA EZ-6，在取得市場(chǎng)開門紅后，今年上海車展，又帶來了全新戰(zhàn)略車型MAZDA EZ-60！不但產(chǎn)品推出快，產(chǎn)品序列覆蓋也更廣！先人一步的預(yù)判顯然更能主導(dǎo)市場(chǎng)。
此次出口歐洲的MAZDA EZ 6e，正是國內(nèi)市場(chǎng)大家耳熟能詳?shù)腗AZDA EZ-6！不過，雖然MAZDA EZ 6e在產(chǎn)品性能和智能化科技配置方面做到了國內(nèi)、國外同步，但表現(xiàn)在價(jià)格上，海外銷售的產(chǎn)品售價(jià)卻要明顯高于國內(nèi)。換言之，其實(shí)同一款產(chǎn)品，國內(nèi)消費(fèi)者要比海外消費(fèi)者節(jié)省一大截購車成本，但是享受到的品質(zhì)和服務(wù)卻是一樣的。
長(zhǎng)安馬自達(dá)能在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)的突破發(fā)展，歸根結(jié)底源于高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)海外用戶心智的快速搶奪。值得關(guān)注的是，長(zhǎng)安馬自達(dá)是以“在中國，向全球”的思路，將這些非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品以全球車的定位，實(shí)現(xiàn)從中國誕生，走向海外，真正以中國領(lǐng)先的新能源技術(shù)和“高質(zhì)高價(jià)”標(biāo)簽，去開拓全球市場(chǎng)。
“雙百翻番”計(jì)劃落地，市場(chǎng)面向全球
此次的啟航，是長(zhǎng)安馬自達(dá)“雙百翻番”戰(zhàn)略計(jì)劃落地的開端。根據(jù)規(guī)劃，未來長(zhǎng)安馬自達(dá)將在新能源領(lǐng)域投資百億元、實(shí)現(xiàn)出口貿(mào)易額百億元，并推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)值翻番。這一目標(biāo)的核心在于通過技術(shù)輸出與產(chǎn)能升級(jí)，將中國市場(chǎng)的制造優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為全球競(jìng)爭(zhēng)力。
歐洲市場(chǎng)作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要高地，對(duì)新能源汽車的需求日益增長(zhǎng)，且對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求極高。長(zhǎng)安馬自達(dá)將歐洲市場(chǎng)作為其全球戰(zhàn)略的重要突破口，通過出口MAZDA 6e等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成功打入歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了品牌在歐洲市場(chǎng)的落地生根。
作為馬自達(dá)全球電動(dòng)化布局的關(guān)鍵樞紐，馬自達(dá)在華唯一的新能源生產(chǎn)基地一一南京工廠也是“中國速度”與“馬自達(dá)品質(zhì)”的戰(zhàn)略支點(diǎn)。其整合了博世、寧德時(shí)代等全球頂級(jí)供應(yīng)鏈資源，依托高度自動(dòng)化的沖壓、焊接、涂裝與總裝工藝，以及數(shù)字化質(zhì)檢系統(tǒng)，確保MAZDA 6e的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，南京工廠還承擔(dān)了新能源整車出口中心的職能，助力長(zhǎng)安馬自達(dá)“雙百翻番”戰(zhàn)略落地。
除了歐洲市場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將目光投向了其他新興市場(chǎng)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視程度不斷提高，越來越多的國家和地區(qū)開始加大對(duì)新能源汽車的支持力度，這為長(zhǎng)安馬自達(dá)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。長(zhǎng)安馬自達(dá)根據(jù)不同市場(chǎng)的特點(diǎn)和需求，制定了差異化的市場(chǎng)策略。
1+1>2，合資模式新范本
長(zhǎng)安馬自達(dá)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，很好地為其它合資品牌創(chuàng)造了戰(zhàn)略新范本。以馬自達(dá)百年造車工藝與長(zhǎng)安汽車最新的電動(dòng)化技術(shù)全面整合，通過保留品牌基因，同時(shí)注入本土供應(yīng)鏈和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，技術(shù)共生模式讓雙方實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的最終結(jié)果。
而隨著MAZDA 6e走向海外，邁向全球，也意味著中國車企、造車工業(yè)將從跟隨者轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c者，在新能源技術(shù)、新能源供應(yīng)鏈方面，更成為了標(biāo)準(zhǔn)定制者和規(guī)則創(chuàng)新者。展望未來，長(zhǎng)安馬自達(dá)將秉承“在中國，為全球”的發(fā)展理念，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以品質(zhì)把控為保障，以市場(chǎng)布局為支撐，以合作共贏為路徑，不斷開拓全球新能源汽車市場(chǎng)，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革。
最后
此次MAZDA 6e出口歐洲，是長(zhǎng)安馬自達(dá)的里程碑，同時(shí)也標(biāo)志著中國新能源汽車業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，中國智造推動(dòng)的市場(chǎng)基盤更加成熟穩(wěn)固。隨著出口業(yè)務(wù)的開拓，長(zhǎng)安馬自達(dá)將繼續(xù)發(fā)揮全球技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)，以更強(qiáng)的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力，成為全球汽車制造和供應(yīng)體系的重要力量。
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