天天網(wǎng)約車2025年2月28日，隨著二審法院駁回上訴維持原判，一起橫跨多省的網(wǎng)約車證件偽造案塵埃落定。主犯李岡因偽造、買賣國家機關(guān)證件等罪名，被判處有期徒刑三年六個月，其余五名涉案人員均獲刑罰。
這起由南通市崇川區(qū)人民檢察院辦理的案件，揭開了網(wǎng)約車行業(yè)"P圖注冊"的灰色產(chǎn)業(yè)鏈，也為新興業(yè)態(tài)的規(guī)范化發(fā)展提供了法治樣本。
2023年2月，剛回南通的張強因車輛超齡無法注冊網(wǎng)約車，卻在短視頻平臺發(fā)現(xiàn)"注冊全搞定"廣告。支付550元后，他收到經(jīng)PS修改的行駛證照片，順利通過平臺審核。這種"捷徑"并非孤例：安徽司機凡某某用假證繞過駕齡限制，浙江程某某憑偽造資格證上路接單......
一條以黃牛為紐帶的造假鏈條，逐漸浮出水面。
31歲的李岡曾是網(wǎng)約車司機，因賬號被封禁接觸造假行當(dāng)。2022年，他通過自學(xué)圖片編輯技術(shù)，在社交平臺發(fā)布"專業(yè)解決注冊難題"廣告，并發(fā)展6名下線拓展客源。
其團伙通過篡改駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證等關(guān)鍵信息，幫助不符合條件的司機包裝資質(zhì)。經(jīng)查，該團伙在一年內(nèi)偽造各類證件77本，非法獲利數(shù)萬元。
在2023年8月李岡落網(wǎng)后，檢察機關(guān)提前介入引導(dǎo)偵查，精準劃定打擊范圍，對偽造證件的核心成員及中介從嚴追訴，對僅自用且情節(jié)輕微者作非罪化處理。通過數(shù)據(jù)篩查，向網(wǎng)約車平臺移送67名假證司機線索，監(jiān)督封禁違規(guī)賬戶。
事實上，類似案件背后暴露出整個行業(yè)監(jiān)管漏洞。檢察官調(diào)研發(fā)現(xiàn)，部分平臺審核停留在形式審查，給PS造假留下空間，甚至存在酒駕吊銷駕照者蒙混過關(guān)的案例。
2024年9月，南通市檢察機關(guān)召集當(dāng)?shù)亟煌ú块T、網(wǎng)約車企業(yè)召開聯(lián)席會議，推動建立預(yù)警-整改-核查閉環(huán)機制，要求將證件上傳模式從靜態(tài)照片，升級為動態(tài)視頻，并接入公安機關(guān)犯罪記錄數(shù)據(jù)庫實施實質(zhì)審查。
在司法機關(guān)推動下，平臺企業(yè)已建立異常數(shù)據(jù)實時監(jiān)測系統(tǒng)，注冊異常率下降超70%，司機數(shù)量實現(xiàn)健康增長。隨著人臉識別、區(qū)塊鏈存證等技術(shù)的應(yīng)用，網(wǎng)約車行業(yè)正構(gòu)建起全流程可信認證體系。
對于網(wǎng)約車行業(yè)的各種造假行為，你怎么看呢？歡迎評論區(qū)留言。
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