深圳軌道交通五期工程，
一直以來(lái)備受市民關(guān)注。
近日，深圳軌道五期修編有新進(jìn)展，
這6條線路有望納入五期修編工作中~
地鐵18號(hào)線一期
深圳有市民于人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映，2023年地鐵五期工程規(guī)劃公示時(shí)，18號(hào)線一期因“沿線人口不足”被調(diào)出五期規(guī)劃，但近年來(lái)，光明區(qū)常住人口持續(xù)增長(zhǎng)，現(xiàn)階段居民出行仍存在不便。
該市民認(rèn)為，18號(hào)線作為串聯(lián)空港新城、光明鳳凰城、平湖金融區(qū)的市域快線，將成為疏解光明北部交通擁堵的“大動(dòng)脈”。為此，其建議，將18號(hào)線一期納入地鐵五期規(guī)劃調(diào)整中。
圖源：人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”
針對(duì)該市民提出的建議，4月14日，深圳市光明區(qū)發(fā)展和改革局回應(yīng)稱，區(qū)發(fā)展改革局高度重視，第一時(shí)間安排工作人員核實(shí)處理?，F(xiàn)將有關(guān)情況反饋如下：
一是18號(hào)線可強(qiáng)化科學(xué)城與機(jī)場(chǎng)的軌道聯(lián)系，且是滿足深圳市縱向快線間轉(zhuǎn)換以及第三圈層?xùn)|西向聯(lián)系的唯一軌道快線，可支撐先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)建設(shè)，提升光明科學(xué)城科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展，該線路對(duì)光明區(qū)近期發(fā)展意義重大。
二是目前市發(fā)改委已啟動(dòng)軌道五期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整前期工作，后續(xù)該局將根據(jù)市發(fā)改委具體的要求，會(huì)同區(qū)相關(guān)部門全力推動(dòng)該線路并爭(zhēng)取于近期啟動(dòng)實(shí)施。
圖源：人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”
據(jù)了解，深圳地鐵18號(hào)線規(guī)劃為服務(wù)深圳第三圈層?xùn)|西向走廊的市域快線，串聯(lián)多條南北向軌道線路，支撐沿線重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展（空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地）。其中，地鐵18號(hào)線一期起于沙井，終至光明區(qū)白花站，全線長(zhǎng)約18.7公里，設(shè)站8座。
除地鐵18號(hào)線一期外
還有多條地鐵線路延伸段
有望納入五期修編事宜
一起來(lái)關(guān)注！??！
去年軌道五期調(diào)整方案預(yù)研陸續(xù)開(kāi)展了意向公開(kāi)、招標(biāo)、中標(biāo)等前期工作。而在4月9日，又有了新的進(jìn)展，預(yù)研初始合同已經(jīng)公示，合同金額為965萬(wàn)元。可見(jiàn)，五期修編工作又邁進(jìn)了一步。
具體哪些線路能調(diào)進(jìn)五期目前還在研討中，而通過(guò)梳理官方回復(fù)我們發(fā)現(xiàn)，包括18號(hào)線一期在內(nèi)，共有6條線路可能性較大。
9號(hào)線三期西延線
根據(jù)《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2016-2035）》，9號(hào)線三期西延線規(guī)劃起于既有的前灣站，新設(shè)前海石、鏟灣南、鏟灣中、海韻、寶安、寶安東、上川一路、上川、寶安公園站等9個(gè)站點(diǎn)。該軌道長(zhǎng)約10.7km，與5號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、15號(hào)線、20號(hào)線、穗莞深城際等線路可實(shí)現(xiàn)換乘。
去年10月份，發(fā)改委在回復(fù)網(wǎng)友咨詢時(shí)提到，“統(tǒng)籌考慮9號(hào)線西延至寶安段納入五期調(diào)整事宜”。
17號(hào)線平湖段
17號(hào)線一期工程已納入了軌道五期，并施工建設(shè)中，但一期起于羅湖西站，止于上李朗站，并未進(jìn)入平湖。
“平湖線”不到平湖？平湖人民表示很委屈，因此提議將二期工程，也就是良安田、鵝公嶺、富安、新南、平湖、山廈、山廈西等7個(gè)站點(diǎn)（以上具體站名以公示為準(zhǔn)），調(diào)進(jìn)五期。
而官方在去年11月份答復(fù)網(wǎng)友時(shí)，透露了修編的可能性，“統(tǒng)籌考慮17號(hào)線北延至平湖段納入五期修編事宜”。
19號(hào)線東延至沙田北
19號(hào)線一期也是軌道五期工程，已于2024年全面開(kāi)工建設(shè)。而一期起于南塘圍站，途經(jīng)龍崗區(qū)、坪山區(qū)，東至聚龍站，共設(shè)有12個(gè)站點(diǎn)。
但有市民反映，坪山沙田北部有多所高中、上市公司，還有昂鵝大型安居社區(qū)，這一塊缺乏地鐵，未來(lái)人口爆發(fā)性增長(zhǎng)，將面臨巨大交通壓力，因此呼吁將19號(hào)線一期工程?hào)|延至沙田北片區(qū)，提前做好軌道交通規(guī)劃。
對(duì)此，發(fā)改委的答復(fù)也提到，將“統(tǒng)籌考慮19號(hào)線東延至沙田北段納入五期修編事宜，爭(zhēng)取線路早日獲得國(guó)家批復(fù)、早日開(kāi)工建設(shè)”。
地鐵25號(hào)線二期
25號(hào)線分多期開(kāi)發(fā)，一期已納入深圳地鐵五期建設(shè)工程，起于寶安石龍站，終于龍崗吉華醫(yī)院站，途經(jīng)寶安石巖片區(qū)、龍華大浪片區(qū)、龍華中心區(qū)和龍崗坂田片區(qū)，并于2024年3月開(kāi)工。
項(xiàng)目還有兩條延長(zhǎng)線，一條是南延線，延伸至羅湖文錦渡站；一條是西延線，延伸至寶安石巖汽車站。
此前有網(wǎng)友提議，25號(hào)線考慮五期修編東延至羅湖北站，官方給出的答復(fù)是：統(tǒng)籌考慮25號(hào)線“吉華醫(yī)院至羅湖北站段”納入建設(shè)規(guī)劃事宜，積極爭(zhēng)取線路早日納入建設(shè)規(guī)劃。
而25號(hào)線二期西延線，官方也有表態(tài)會(huì)積極做好前期規(guī)劃研究工作，并且在去年10月份寶安發(fā)布的軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案研究的采購(gòu)公告中，也有該線路身影。
值得注意的是，近日又有市民為29號(hào)線“發(fā)聲”，留言呼吁將地鐵29號(hào)線北延段納入深圳市軌道交通五期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案，并希望盡快啟動(dòng)實(shí)施。
對(duì)此，深圳市光明區(qū)發(fā)展和改革局作出回應(yīng)表示該線路仍處于規(guī)劃階段，規(guī)劃方案尚在編制過(guò)程中，待成熟后將向社會(huì)公布。
你更期待哪條線入選五期修編？
圖文來(lái)源：深圳之窗
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