4月23日上海車展期間才首次正式公開(kāi)亮相的 馬自達(dá)EZ-6 0，在亮相發(fā)布的48小時(shí)，其盲訂數(shù)量便超過(guò)10060臺(tái)了。
起初，我還覺(jué)得這1萬(wàn)多臺(tái)的銷量數(shù)據(jù)很多，畢竟，對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)這樣一家小體量的合資車企來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就等同于是“久旱逢甘霖”。
但后面仔細(xì)一看，哦，原來(lái)只需10元即可下訂這臺(tái)新車，而且這10元還是在3個(gè)工作日內(nèi)可退的，至此也就不禁讓我想要問(wèn)：長(zhǎng)安馬自達(dá)，就這么獲得來(lái)的盲訂數(shù)量你也公布，真不是在搞笑嗎？
說(shuō)實(shí)話，雖然現(xiàn)在馬自達(dá)EZ-60還沒(méi)有正式的預(yù)售價(jià)，但從媒體圈對(duì)于這車的評(píng)價(jià)來(lái)看，那卻基本都是在吹捧和說(shuō)好。
什么“魂動(dòng)式設(shè)計(jì)”終于回歸了、全車有9處風(fēng)道設(shè)計(jì)、馬自達(dá)不愧是顏控。
再比如說(shuō)什么內(nèi)飾設(shè)計(jì)超前、堪比新勢(shì)力車型、彩電大沙發(fā)這回都有了。反正啊，這幫子人就是能給你把“死的給說(shuō)成是活的”，吹地那叫一個(gè)天花亂墜，畢竟，最終那也都是拿錢辦事嘛，理解、能夠理解。
但我想說(shuō)的是，摒棄掉這些降智的一昧吹捧來(lái)看，長(zhǎng)安馬自達(dá)新推出的這款EZ-60車系，真的符合多數(shù)人的審美嗎？
就我個(gè)人的主觀感受來(lái)看（也是一位8年的 阿特茲 老車主），這次的馬自達(dá)EZ-60，前臉和側(cè)45度都能夠打挺高分，但唯獨(dú)這個(gè)車尾部，我是真欣賞不來(lái)。整個(gè)“屁股”的設(shè)計(jì)收得實(shí)在太快了，一點(diǎn)都沒(méi)有以前老款馬自達(dá)車型所擁有的那種美感。
我知道，到這可能又有網(wǎng)友要說(shuō)了，尾部沒(méi)美感就對(duì)了，因?yàn)樗情L(zhǎng)安深藍(lán)S07的換殼呀，所以你說(shuō)它能有美感嗎？
不過(guò)，還真別說(shuō)，雖然我一直不愿相信馬自達(dá)EZ-60是深藍(lán)S07的換殼，但就車身尺寸來(lái)看，兩臺(tái)車還真差不多大。而且，兩臺(tái)車的窗線細(xì)看還是有幾分相似的，難道這真印證了網(wǎng)友們所說(shuō)的？
其中，長(zhǎng)安深藍(lán)S07的長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。馬自達(dá)EZ-60的長(zhǎng)寬高分別為4850/1935/1620mm，軸距為2902mm。
怎么樣，簡(jiǎn)單對(duì)比下來(lái)，是不是就發(fā)現(xiàn)EZ-60僅在車長(zhǎng)上比深藍(lán)S07長(zhǎng)了100mm，而其余像是車寬、車高、軸距就都和深藍(lán)S07所基本保持一致，也就難怪，EZ-60總是被網(wǎng)友給稱作是深藍(lán)S07換殼了。
另外，在動(dòng)力層面，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60也是用的1.5L增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)系統(tǒng)，那這就又和深藍(lán)S07完美地扯上了關(guān)聯(lián)。所以說(shuō)，有時(shí)候你真不能怪網(wǎng)友們往那方面想，因?yàn)閿[在眼前的事實(shí)往往勝于雄辯，不是嗎？
最后，我無(wú)法預(yù)測(cè)馬自達(dá)EZ-60這車將來(lái)的銷量表現(xiàn)會(huì)怎樣，但可以肯定的一點(diǎn)是，如果長(zhǎng)安馬自達(dá)繼續(xù)在EZ-60的定價(jià)上不給出自身足夠多的誠(chéng)意，那其可能又會(huì)淪為一款“叫好不叫座”的產(chǎn)品，拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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