自從中國殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)首次飛抵埃及參加“文明之鷹-2025”聯(lián)合訓(xùn)練以來，外界一直關(guān)注著埃及是否會訂購這款戰(zhàn)斗機(jī)。然而，最新的報道表明，埃及方面似乎更青睞韓國制造的FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)。
原文標(biāo)題截圖
本文是印度《歐亞時報》的一篇專欄文章，作者是Sakshi Tiwari，由本人翻譯并編輯給大家，由于文章作者是印度人，所以部分認(rèn)知與實際情況不太符合，請大家理性看待，本人翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點。
FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)
在接受韓聯(lián)社采訪時，埃及駐韓國大使哈立德·阿卜杜勒拉赫曼表示，經(jīng)過數(shù)月的積極談判，埃及國防部即將與韓國航空航天工業(yè)公司簽署合同，訂購100架FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)，并且雙方還將達(dá)成一項技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
目前有消息稱，埃及可能會先行訂購36架FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)，后續(xù)的64架將在赫爾萬航空工廠組裝生產(chǎn)。此外，韓國航宇工業(yè)公司的一位代表表示，此次合作將“推動埃及航空工業(yè)的發(fā)展，并加強(qiáng)在非洲和中東的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”。
K9A1 EGY自行榴彈炮和K10 EGY彈藥補(bǔ)給車
如果報道得到證實，這將標(biāo)志著埃及與韓國的防務(wù)合作邁出重要一步。在FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)之前，埃及已經(jīng)從韓國訂購了216輛K9A1 EGY自行榴彈炮、39輛K10 EGY彈藥補(bǔ)給車和51輛K11 EGY火力指揮車，合同總金額近17億美元。
埃及迫切需要新型戰(zhàn)斗機(jī)
目前，埃及空軍同時裝備著美國、法國和俄羅斯生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，包括216架F-16A/B/C/D、26架“陣風(fēng)”和46架米格-29M/M2。值得一提的是，埃及曾經(jīng)還從俄羅斯訂購了30架蘇-35SE戰(zhàn)斗機(jī)，但在美國的制裁威脅下，交易被迫取消。目前，俄烏戰(zhàn)爭給米格-29M/M2戰(zhàn)斗機(jī)的維護(hù)工作帶來了麻煩，備件供應(yīng)也受到影響。
埃及空軍的F-16戰(zhàn)斗機(jī)
此外，埃及空軍需要升級現(xiàn)有的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，或者訂購更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，提升作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)備狀態(tài)。然而，由于美國對備件和升級套件的嚴(yán)格規(guī)定，以及單方面施加的嚴(yán)格作戰(zhàn)限制，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)的升級工作受到了影響。正因如此，埃及空軍迫切需要一種新的戰(zhàn)斗機(jī)，取代機(jī)隊中的部分F-16A/B，補(bǔ)充從法國訂購“陣風(fēng)”。
埃及空軍的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)
2024年9月，殲-10C在埃及國際航空航天展覽會上首次亮相，隨后出現(xiàn)的一系列報道稱埃及正在考慮購買這款戰(zhàn)斗機(jī)。2025年2月，一些當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，埃及已經(jīng)接收了首批殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)。然而，中國國防部發(fā)言人駁斥了這種說法，稱其為“假新聞”。盡管如此，中國方面似乎仍然抱有希望，尋求在中東防務(wù)市場占據(jù)重要地位。
殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)
正因為如此，自殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)埃及參加聯(lián)合訓(xùn)練以來，外界就一直猜測中國仍在努力達(dá)成交易。目前，殲-10C僅出口到巴基斯坦，中國一直在為這款4.5代戰(zhàn)斗機(jī)尋找新客戶。值得注意的是，如果埃及最終訂購了FA-50，這將是韓國第2次在戰(zhàn)斗機(jī)出口市場擊敗中國。此前，馬來西亞也選擇了FA-50，而不是中巴聯(lián)合研制的JF-17“梟龍”。
埃及為何青睞FA-50？
一年前，在向韓國推銷FA-50時，韓國航空航天工業(yè)公司首席執(zhí)行官姜九英博士聲稱，這款多用途戰(zhàn)斗機(jī)的空中作戰(zhàn)能力可與美制F-16相媲美，但成本只有后者的一半，通用性高達(dá)70%以上，維護(hù)工作量也更少。韓國航空航天工業(yè)公司也一直以此為賣點，吸引潛在客戶。
波蘭空軍的FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)
此外，F(xiàn)A-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)的及時交付給客戶留下了深刻的印象。例如，波蘭在與韓國航空航天工業(yè)公司簽署合同僅10個月后就接收了首批2架。一些報道稱，波蘭選擇FA-50的原因是能夠比F-16更早交付。
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