原創(chuàng)｜王鵬翰編輯｜Jaden
2025年上海車(chē)展期間，smart品牌以「open your mind」為主題，攜全系車(chē)型亮相。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)趨勢(shì)的快速迭代，smart如何堅(jiān)守品牌基因？在動(dòng)力路線(xiàn)選擇與市場(chǎng)布局上又有何戰(zhàn)略考量？車(chē)展間隙，我們也受邀與smart品牌全球公司CEO佟湘北與CMO張明霞（Mandy）完成了一場(chǎng)專(zhuān)訪(fǎng)對(duì)話(huà)，從中解碼這個(gè)源自奔馳的先鋒品牌在電動(dòng)化時(shí)代的破局之道。
01
關(guān)于品牌調(diào)性？
自品牌創(chuàng)立以來(lái)，『兩座精品小車(chē)』曾是smart最鮮明的標(biāo)簽。但近年來(lái)， smart精靈#1 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、#3、#5等車(chē)型的推出，標(biāo)志著品牌從單一車(chē)型向多元產(chǎn)品矩陣的戰(zhàn)略躍遷。對(duì)此，佟總強(qiáng)調(diào)：『smart并非一個(gè)小車(chē)品牌，而是一種生活方式。我們始終堅(jiān)持「靈感共創(chuàng)、溫暖科技、格調(diào)新奢」的三大調(diào)性，只要符合這些基因，任何細(xì)分市場(chǎng)都可以是smart的舞臺(tái)。』
面對(duì)外界對(duì)『小車(chē)品牌做大車(chē)』的質(zhì)疑，佟總以奔馳產(chǎn)品線(xiàn)類(lèi)比：『奔馳4S店既有A級(jí)、S級(jí)，也有 邁巴赫 和大G，用戶(hù)不會(huì)感到違和。smart同樣希望構(gòu)建多元化的產(chǎn)品家族，讓不同需求的用戶(hù)都能找到心儀之選?！荒壳埃瑂mart 精靈 #5已推出BRABUS超能版、四驅(qū)版等車(chē)型，覆蓋家庭用戶(hù)、都市精英等群體，以『可城可野』的定位滿(mǎn)足多樣化場(chǎng)景需求。
Mandy總補(bǔ)充道：『smart天生帶點(diǎn)「反骨」，我們不愿被尺寸定義。未來(lái)的產(chǎn)品將延續(xù)「緊湊于外，寬適于內(nèi)」的設(shè)計(jì)哲學(xué)，用創(chuàng)新技術(shù)打破空間局限。』
02
關(guān)于用戶(hù)需求？
在新能源技術(shù)快速迭代的背景下，smart選擇以『溫暖科技』作為差異化突破口。佟總坦言：『純電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入技術(shù)平權(quán)階段，單純比拼參數(shù)或價(jià)格難有勝算。我們更關(guān)注用戶(hù)的情感共鳴與駕駛體驗(yàn)?！焕?，smart精靈#5 BRABUS車(chē)型不僅擁有3.8秒的零百加速性能，更通過(guò)底盤(pán)調(diào)校、剎車(chē)響應(yīng)等細(xì)節(jié)優(yōu)化，打造『車(chē)隨心動(dòng)』的操控質(zhì)感。
對(duì)于動(dòng)力形式的規(guī)劃，佟總透露：『我們洞察到用戶(hù)對(duì)混合動(dòng)力的需求，已積累六年技術(shù)儲(chǔ)備，將在合適時(shí)機(jī)發(fā)布更多信息?！籑andy總則強(qiáng)調(diào)品牌對(duì)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的重視：『通過(guò)smart times、城市社群互動(dòng)等活動(dòng)，我們與用戶(hù)建立高粘性連接，這是技術(shù)之外的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
03
關(guān)于全球戰(zhàn)略？
2025年被定義為smart的『全球之年』。佟總介紹，品牌采用『中歐雙核，全球布局』戰(zhàn)略：在歐洲，借助奔馳渠道以『店中店』模式快速覆蓋17國(guó)超300家門(mén)店；在亞太、中東、非洲及南美市場(chǎng)，則通過(guò)右舵車(chē)型、本地化合作搶占先機(jī)。目前，smart已進(jìn)入全球37個(gè)市場(chǎng)，年內(nèi)計(jì)劃新增至少10個(gè)區(qū)域。
藝術(shù)跨界是smart全球化敘事的重要一環(huán)。從與『涂鴉之父』Keith Haring聯(lián)名車(chē)型，到攜手皮爺咖啡打造生活方式場(chǎng)景，Mandy總表示：『smart的「art」基因不僅是設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更是價(jià)值觀(guān)的傳遞。我們希望通過(guò)跨界合作，讓用戶(hù)感受到自由、平等與創(chuàng)新精神?！晃磥?lái)，smart還將推出『COLLECTION』系列，聯(lián)動(dòng)全球藝術(shù)家與本土原創(chuàng)力量，強(qiáng)化品牌文化屬性。
04
關(guān)于BRABUS？
作為smart的長(zhǎng)期合作伙伴，BRABUS在新能源時(shí)代被賦予新使命。佟總指出：『BRABUS不僅是性能標(biāo)簽，更是品牌情緒的載體。在電車(chē)加速性能趨同的當(dāng)下，我們與BRABUS共同探索駕控質(zhì)感與設(shè)計(jì)美學(xué)的突破?！焕纾瑂mart精靈#5 BRABUS版采用專(zhuān)屬輪轂、配色及內(nèi)飾細(xì)節(jié)，延續(xù)『一秒驚嘆』的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
在用戶(hù)定位上，Mandy總強(qiáng)調(diào)『精準(zhǔn)觸達(dá)』：『BRABUS用戶(hù)追求個(gè)性與品質(zhì)，我們通過(guò)線(xiàn)下活動(dòng)與品牌聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化認(rèn)知。例如，香港市場(chǎng)BRABUS車(chē)型占比高達(dá)30%，印證了其在高凈值人群中的號(hào)召力?！?/p>
05
關(guān)于生存哲學(xué)？
在『內(nèi)卷』加劇的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如何平衡小眾調(diào)性與商業(yè)成功？Mandy總坦言：『焦慮人人都有，但smart選擇做減法?！毁】傔M(jìn)一步解釋?zhuān)骸何覀兊挠脩?hù)是對(duì)美敏感、有主見(jiàn)的群體，他們不隨大流，因此銷(xiāo)量注定不會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。但堅(jiān)持為「識(shí)貨的人」做好產(chǎn)品，才是品牌長(zhǎng)期生存的關(guān)鍵?！?/p>
為觸達(dá)目標(biāo)人群，smart推出『一口價(jià)』促銷(xiāo)策略，并依托線(xiàn)下試駕活動(dòng)強(qiáng)化體驗(yàn)?！河脩?hù)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，才能感受到奔馳設(shè)計(jì)語(yǔ)言的內(nèi)飾質(zhì)感、Sennheiser音響的沉浸體驗(yàn)，以及智能駕駛的細(xì)膩反饋?！籑andy總表示。
車(chē)云小結(jié)
專(zhuān)訪(fǎng)尾聲，兩位高管以『熱愛(ài)、純粹、驚喜』總結(jié)品牌精神。佟總表示：『smart不愿制造沒(méi)有靈魂的工業(yè)品。參數(shù)之外，我們希望用戶(hù)感受到情緒價(jià)值?！籑andy總則展望：『無(wú)論是藝術(shù)跨界還是技術(shù)革新，smart將持續(xù)探索「對(duì)的事」，哪怕它看起來(lái)小眾?！?/p>
在展臺(tái)設(shè)計(jì)上，smart以800平方米空間呈現(xiàn)5款風(fēng)格迥異的車(chē)型，拒絕『超市堆貨』式陳列，轉(zhuǎn)而營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)場(chǎng)景。這種『吃力不討好』的堅(jiān)持，恰是smart對(duì)初心的最好詮釋。
從精品小車(chē)到全球品牌，從技術(shù)平權(quán)到情感共鳴，smart在『卷』時(shí)代走出了一條獨(dú)特路徑。正如佟總所言：『競(jìng)爭(zhēng)終局不是拼價(jià)格，而是拼誰(shuí)能贏得用戶(hù)的心。』或許，這正是小眾品牌在喧囂市場(chǎng)中的生存智慧——堅(jiān)持熱愛(ài)，靜待花開(kāi)。
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