三年的努力，東風(fēng)日產(chǎn)的新能源大招終于來(lái)了。
全新中高級(jí)純電轎車N7在廣州正式上市。作為品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，N7基于全棧自研的“天演架構(gòu)”打造，以“超舒適、超智能、超可靠”三大核心優(yōu)勢(shì)，直擊中國(guó)家庭用戶需求。
優(yōu)雅與科技的深度融合
東風(fēng) 日產(chǎn)N7 以“無(wú)縫一體式”設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋新能源時(shí)代的簡(jiǎn)約美學(xué)。前臉傳承日產(chǎn)經(jīng)典V-Motion設(shè)計(jì)，搭配分體式水晶矩陣大燈與貫穿式發(fā)光徽標(biāo)，營(yíng)造未來(lái)感十足的視覺(jué)沖擊。車身側(cè)面采用無(wú)框車門、隱藏式門把手與懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合19英寸花瓣輪轂及可選紅色剎車卡鉗，兼具流暢線條與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾貫穿式尾燈內(nèi)嵌羽翼紋理，搭配熏黑運(yùn)動(dòng)包圍與微翹鴨尾，簡(jiǎn)約中暗藏鋒芒。
車身尺寸方面，N7長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距達(dá)2915mm，以B級(jí)車尺寸實(shí)現(xiàn)83%同級(jí)最高“得房率”，后排空間優(yōu)化15%，搭配母嬰級(jí)環(huán)保材質(zhì)內(nèi)飾，精準(zhǔn)契合多人口家庭出行需求。
座艙與智駕的雙重革新
搭載15.6英寸2.5K懸浮中控屏與獨(dú)立矩形儀表，車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，配備32G內(nèi)存與256G存儲(chǔ)空間，響應(yīng)速度較競(jìng)品提升30%。NISSAN OS超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)深度融合科大訊飛語(yǔ)音交互、多屏聯(lián)動(dòng)及OTA升級(jí)功能，支持連續(xù)多指令識(shí)別，流暢度與新勢(shì)力頭部品牌齊平。此外，車內(nèi)配備256色光瀑式氛圍燈、升降式高音音響及帶壓縮機(jī)的車載冰箱，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華體驗(yàn)。
聯(lián)合中國(guó)智駕頭部企業(yè)Momenta，打造端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA及全場(chǎng)景智能泊車功能。系統(tǒng)針對(duì)復(fù)雜路況優(yōu)化博弈能力，高速場(chǎng)景下可實(shí)現(xiàn)130km/h車速剎停，城市道路中則能靈活應(yīng)對(duì)交通參與者，安全性對(duì)標(biāo)新勢(shì)力標(biāo)桿產(chǎn)品。
傳承“日產(chǎn)大沙發(fā)”基因
“日產(chǎn)大沙發(fā)”果然名不虛傳。搭載行業(yè)首創(chuàng)的AI零壓云毯座椅，配備49個(gè)傳感器與19個(gè)智能氣囊，通過(guò)“自適應(yīng)體態(tài)”算法實(shí)時(shí)感知用戶體壓，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)支撐部位。座椅發(fā)泡密度達(dá)75kg/m3（行業(yè)最高），腿托可自動(dòng)延長(zhǎng)60mm，結(jié)合通風(fēng)、加熱、60N按摩力度及水潤(rùn)親膚觸感，打造百萬(wàn)級(jí)舒適體驗(yàn)。座椅支持OTA升級(jí)，功能可持續(xù)迭代。
針對(duì)電動(dòng)車易引發(fā)暈車的痛點(diǎn)，N7整合電控響應(yīng)、底盤調(diào)校與座艙環(huán)境，推出13項(xiàng)防暈車對(duì)策。電機(jī)控制精度達(dá)萬(wàn)分之一秒，起步與剎停線性平順，配合GT-R動(dòng)態(tài)性能之父加藤博義參與調(diào)校的懸架系統(tǒng)（216種自定義模式），有效抑制顛簸與晃動(dòng)，提升乘坐舒適性。
重新定義可靠標(biāo)準(zhǔn)
該車所搭載的電池通過(guò)四針刺多電芯無(wú)熱蔓延試驗(yàn)，熱失控抑制時(shí)間較主流方案延長(zhǎng)50%，配合800V高壓平臺(tái)，7分鐘即可補(bǔ)能400km續(xù)航。車身采用高剛性籠式結(jié)構(gòu)，鋁合金與高強(qiáng)鋼占比83%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)50000N·m/度，為用戶構(gòu)建“安心的家”。
天演架構(gòu)集成14合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)極限轉(zhuǎn)速25100rpm，CLTC綜合效率92.5%，動(dòng)力輸出媲美3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低能耗。
戰(zhàn)略意義與未來(lái)展望
N7是東風(fēng)日產(chǎn)“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”戰(zhàn)略的里程碑，依托中日?qǐng)F(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)與鄭州日產(chǎn)柔性化工廠，從概念到量產(chǎn)僅用一年，刷新合資品牌研發(fā)速度紀(jì)錄。未來(lái)三年，東風(fēng)日產(chǎn)將投入超100億元，擴(kuò)增研發(fā)團(tuán)隊(duì)至4000人，并與華為、Momenta等深化合作，計(jì)劃2027年前推出10款新能源車型，涵蓋純電、插混及增程式動(dòng)力。
俠語(yǔ)：鳳凰涅槃，浴火重生
東風(fēng)日產(chǎn)N7的上市，不僅是一次產(chǎn)品革新，更是傳統(tǒng)合資品牌向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的宣言。憑借對(duì)舒適、智能與安全的極致追求，N7有望重塑中高級(jí)純電轎車市場(chǎng)格局，助力東風(fēng)日產(chǎn)在“油電同智”時(shí)代重奪技術(shù)高地。
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