領(lǐng)克09 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） EM-P上市之后駕仕派曾直言領(lǐng)克對(duì)中大型六座市場(chǎng)沒(méi)想清楚，并不是領(lǐng)克的用戶(hù)成長(zhǎng)了就要買(mǎi)領(lǐng)克的大車(chē)。
從正式售價(jià)來(lái)看，領(lǐng)克900的起步價(jià)從之前預(yù)售時(shí)的33萬(wàn)元下調(diào)到28.99萬(wàn)元，相當(dāng)于下調(diào)了4萬(wàn)元，而作為主力的1.5T Ultra版貴了3萬(wàn)元，價(jià)格為31.69萬(wàn)元。2.0T車(chē)型要在5月份才能交付，用戶(hù)需要為一個(gè)大電池+2.0T+Thor芯片再多花3萬(wàn)元。至于頂配的雙P4電機(jī)加上二排右側(cè)零重力座椅這些，價(jià)格已逼近40萬(wàn)元，相信在這個(gè)價(jià)位大部分消費(fèi)者直接轉(zhuǎn)身買(mǎi)問(wèn)界M8了。
實(shí)事求是地講，領(lǐng)克900起步價(jià)28.99萬(wàn)元并不貴，主銷(xiāo)車(chē)型31.69萬(wàn)元性?xún)r(jià)比甚至還更高些。
低配車(chē)型沒(méi)有中華美德座椅（旋轉(zhuǎn)座椅）、沒(méi)有電動(dòng)天地門(mén)、沒(méi)有雙腔閉式空懸、少了一顆8295芯片，而這些只需多花2.7萬(wàn)元就能換來(lái)，因此領(lǐng)克1.5T Ultra顯然更劃算。
但是問(wèn)題在于，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的9系旗艦競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格已經(jīng)打得不理性了。比如深藍(lán)S09帶華為乾崑ADS的后驅(qū)Ultra+版才27.99萬(wàn)元，盡管沒(méi)有四驅(qū)、底盤(pán)操控不如領(lǐng)克，但是有華為乾崑加持、后排雙零重力座椅座椅這些，還是更容易吸引到家庭消費(fèi)者。
其他的對(duì)手還包括已經(jīng)降到32萬(wàn)元的 理想L8 Max、依然能賣(mài)的 問(wèn)界M7 ，以及目前勢(shì)頭向好的 騰勢(shì) N9這些。領(lǐng)克900的定價(jià)幾乎就是夾在這些產(chǎn)品中間，不上不下。
所以看完領(lǐng)克900的定價(jià)之后，我們并不是說(shuō)這款車(chē)不好、也不是說(shuō)定價(jià)沒(méi)有誠(chéng)意，而是覺(jué)得領(lǐng)克沒(méi)有講清楚自己在30萬(wàn)元以上價(jià)格的品牌/產(chǎn)品價(jià)值是什么。
如果只說(shuō)大空間家用，那么消費(fèi)者為什么不去買(mǎi)更便宜還有華為乾崑的深藍(lán)S09；如果說(shuō)智能家用，那消費(fèi)者為什么不去看理想，或者加錢(qián)上問(wèn)界M8？
領(lǐng)克說(shuō)900核心賣(mài)點(diǎn)是安全，可現(xiàn)在各家安全碰撞測(cè)試都很好；說(shuō)900核心是操控體驗(yàn)，但是對(duì)于購(gòu)買(mǎi)中大型SUV的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，操控或許從來(lái)不是核心需求。因此，回到文章開(kāi)頭，領(lǐng)克900用什么說(shuō)服領(lǐng)克用戶(hù)買(mǎi)大車(chē)，這點(diǎn)依然沒(méi)有答案。
最初領(lǐng)克品牌的核心是不隨波逐流、個(gè)性鮮明，那這樣一個(gè)品牌并不需要給家庭用戶(hù)做一款大六座SUV。而如果領(lǐng)克品牌已經(jīng)變?yōu)榱思矣枚ㄎ唬怯秩绾胃硐雮儾町惢?？這些都是領(lǐng)克和極氪合并后需要給市場(chǎng)答案的。
此外，渠道也是限制領(lǐng)克900上量的重要因素，因?yàn)轭I(lǐng)克900的銷(xiāo)售要求經(jīng)銷(xiāo)商申請(qǐng)B網(wǎng)資質(zhì)，這點(diǎn)難以理解。
熱門(mén)跟貼