蘭德公司2008年模擬F-35攻擊戰(zhàn)斗機(jī)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)模擬空戰(zhàn)，在評(píng)估結(jié)論中寫道:“F-35是差品中的差品..，飛機(jī)造型設(shè)計(jì)和涂層也不盡如人意，F(xiàn)-35設(shè)計(jì)異常復(fù)雜，滿油時(shí)自重達(dá)35噸，與自重40噸的F-15為雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)不同，F(xiàn)-35被設(shè)計(jì)成了單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。在驅(qū)動(dòng)F-35時(shí)顯得“乏力”。
《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站爆出了黑料，F(xiàn)--35垂直起降型號(hào)技術(shù)來(lái)自洛克希德.馬丁公司在1991年洛.馬向雅克夫列夫設(shè)計(jì)局購(gòu)買雅克-141的關(guān)鍵資料，包括數(shù)年研究和實(shí)驗(yàn)積累的測(cè)試數(shù)據(jù)。
可能雅克夫列夫設(shè)計(jì)局對(duì)數(shù)據(jù)做了手腳，美國(guó)海軍在2008 年就發(fā)現(xiàn)F - 35B垂直起降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣直接吹向航母甲板，超過(guò) 920 攝氏度的高溫導(dǎo)致50毫米厚的甲板下層結(jié)構(gòu)變形，從那時(shí)起就一直在尋找解決辦法。
曾開發(fā)了一種移動(dòng)式防熱墊，起降時(shí)人員可把防熱墊拉到飛機(jī)的排氣口下面。但這種方案存在裝卸費(fèi)時(shí)等缺陷，防熱效果也不佳。
最后美國(guó)海軍在2022和2023財(cái)年預(yù)算中分別增加9.77億和6億美元重新采購(gòu)自2014財(cái)年開始停止采購(gòu)的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
中國(guó)殲-20裝備十年來(lái)零墜毀(說(shuō)不是零就拿出證據(jù)來(lái)，別靠想像力發(fā)言)，而F-35攻擊戰(zhàn)斗機(jī)裝備十年已經(jīng)墜毀了十幾架，停飛已是司空習(xí)慣，暴露出F-35存在致命設(shè)計(jì)缺陷。
搞笑的是，在美國(guó)，上至美國(guó)參議院軍事委員會(huì)主席、國(guó)防部長(zhǎng)，下至?？哲姼骷?jí)軍官，都對(duì)F-35極度不滿，卻有一些外國(guó)老百姓對(duì)F-35非常滿意，雖然他連F-35一千公里都沒(méi)靠近過(guò)，但他會(huì)喋喋不休的告訴別人F-35有多好。
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