在2025年上海國際車展上，一汽奔騰用一場不動聲色但極具穿透力的亮相，交出了它對智能新能源時代的最新答卷。
這一次，他們沒有用高聲量去硬造“技術(shù)感”，也沒有堆砌浮夸的營銷術(shù)語，而是以一套完整且真實的產(chǎn)品矩陣，搭配生活化的展臺氛圍，告訴所有人：奔騰悅意，是真的在用心打磨一條屬于自己的新能源之路。
從悅意03、悅意07，到悅意08，再到如意座艙與悅意新天地，一汽奔騰在上海車展的亮相，釋放出強烈的信號：作為一汽集團的“新”造車勢力，正在以全新姿態(tài)、全新理念、全新陣容，步入 風(fēng)云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）激蕩的新能源汽車時代。
三大新品同框，奔騰悅意真刀真槍“卷產(chǎn)品”
在新能源車市內(nèi)卷到極致的當(dāng)下，單靠喊口號早已行不通。產(chǎn)品到底行不行，消費者一試便知。這一次，一汽奔騰的悅意序列不講玄學(xué)，直接亮出了極具市場競爭力的產(chǎn)品陣容。
其中，剛剛上市的“7萬級大大大純電SUV”悅意03，一口價7.98萬元起，400km+續(xù)航、2750mm長軸距、無門檻終身質(zhì)保，配上極具誠意的限時優(yōu)惠政策，被稱為“7萬級純電質(zhì)價比神車”，一點也不夸張。
作為BMP超級混動技術(shù)的首發(fā)車型，悅意07以純電210km+、綜合續(xù)航2000km+的硬核指標(biāo)，精準切入家庭混動SUV市場。油耗、續(xù)航、加速全線優(yōu)秀，真正讓家用混動車擁有了超A級的水準。
首發(fā)亮相的悅意08，以B+級雙能旗艦轎車之姿登場，融合流線型轎跑造型、無邊框車門、大掀背尾門設(shè)計，顏值直接拉滿；并且提供純電與增程雙動力可選，疊加如意座艙全系標(biāo)配，既解決了續(xù)航焦慮，也滿足了智能體驗進階，是為年輕家庭量身打造的新一代理想座駕。
可以說，奔騰悅意的這套產(chǎn)品矩陣，既考慮了價格敏感型人群的入門需求，也覆蓋了注重智能科技和舒適體驗的家庭用戶，真正做到了“產(chǎn)品以用戶為先”。
技術(shù)不是堆料，而要提供有溫度的情緒價值
如果說過去幾年新能源技術(shù)競爭還停留在紙面參數(shù)，那么今年的趨勢很明顯。體驗感、情緒價值，才是決定用戶選擇的關(guān)鍵。
一汽奔騰顯然深諳其道。在此次車展上，除了越影平臺、逐日動力這樣的硬核技術(shù)亮相，更重要的是，如意座艙真正展現(xiàn)了奔騰在智能體驗領(lǐng)域的新思考：它能夠全域情緒感知，車不再只是響應(yīng)指令，而是能感知你的喜怒哀樂；AI自然語音交互，指令無需再精準背誦，車可以像朋友一樣理解你的意圖；更有多屏聯(lián)動與AIGC數(shù)字生命體，讓座艙不僅智能，還多了溫度與陪伴感。
更值得關(guān)注的是，奔騰還在車展現(xiàn)場與火山引擎、Unity達成合作，聯(lián)合成立數(shù)字座艙實驗室，瞄準AI時代的下一場用戶體驗革命。這種布局，既展現(xiàn)了技術(shù)前瞻性，也說明奔騰已經(jīng)跳脫了傳統(tǒng)造車邏輯，開始以用戶關(guān)系視角重構(gòu)智能體驗。
悅意新天地：比車更打動人的是“生活方式”
走進一汽奔騰悅意展臺，最打動人的，不僅是令人耳目一新的產(chǎn)品陣容，更有展臺自然流淌出的松弛感。
咖啡廳、音樂廳、親子游樂場、螺旋滑梯、打卡秋千……整個展區(qū)以“晨曦咖+親和橙”為基調(diào)，不用硬講概念，已經(jīng)讓人感受到了悅意序列親和、松弛、時尚、活力的調(diào)性。
這種做法其實很聰明。面對越來越年輕、越來越看重體驗的消費群體，車企早已不能只靠冰冷陳列去吸引注意，而應(yīng)該通過場景、體驗、情緒，建立品牌認同感。奔騰悅意顯然抓住了這一代年輕用戶的情緒密碼：車是生活的延伸，品牌是情緒的歸屬。
可以說，從產(chǎn)品到技術(shù)，再到品牌體驗，一汽奔騰正在經(jīng)歷一場真正意義上的深度蛻變。它不是在“講新能源故事”，而是在用行動，把新能源時代的理想生活，慢慢鋪陳開來。
未來，一汽奔騰能否以悅意為支點，真正撬動自主新能源品牌的第二增長曲線？答案值得期待。至少，這一次，他們已經(jīng)在上海車展，用自己的方式，邁出了堅定而漂亮的一步。
監(jiān)制丨余琳 主編丨羅祖星
文字丨阮文香 運營丨江曉聞
圖片｜一汽奔騰
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