IT之家 4 月 30 日消息，阿斯頓?馬丁今日正式發(fā)布 DBX S，這款全新旗艦 SUV 在性能上迎來了進(jìn)一步突破，最大功率提升至 717 馬力，成為當(dāng)今動力最強(qiáng)的非電氣化 SUV。新車已開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)今年 Q4 開始交付。
IT之家注：自 2004 年起，阿斯頓?馬丁開始為多款高性能車賦予“S”標(biāo)識，但將其用在品牌最暢銷的 SUV 車型上仍是頭一遭。
新車外觀在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，包括采用靈感源自 DBS 770 Ultimate 的黑色格柵、更運(yùn)動化的前唇、后擴(kuò)散器與側(cè)裙，有效優(yōu)化氣流表現(xiàn)。尾部則采用全新布局，四出排氣垂直排列，后保險(xiǎn)杠造型也煥然一新。
內(nèi)飾方面，DBX S 采用獨(dú)有設(shè)計(jì)，座椅配有人字紋圖案，若選裝碳纖維車頂，該圖案還會延伸至車頂內(nèi)襯。車內(nèi)標(biāo)配 Alcantara 材質(zhì)，可選半苯胺皮革與紅色安全帶。
音響系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配 14 揚(yáng)聲器音響，并提供寶華韋健的 23 揚(yáng)聲器高級音響系統(tǒng)可選。
整車在減重方面也做足了功課，相比 DBX 707 最多減輕 47kg。新車提供了諸多選配方案，如可以減重 18kg、降低重心的碳纖維車頂，以及比標(biāo)配鋁合金輪圈輕了 19kg 的 23 英寸鎂合金輪圈。
DBX S 定位高于當(dāng)前 697 馬力的 DBX 707，依舊搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，不過經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用 Valhalla 同款更大尺寸的壓縮機(jī)葉輪，同時(shí)優(yōu)化高轉(zhuǎn)速輸出表現(xiàn)，帶來更直接的動力響應(yīng)。
新車零百加速時(shí)間仍為 3.3 秒，新款排氣系統(tǒng)讓 V8 引擎聲浪更渾厚，轉(zhuǎn)向響應(yīng)提升 4%，轉(zhuǎn)彎半徑也縮小了近半米，操控更加靈活。
傳動系統(tǒng)延續(xù) DBX 707 的可變四驅(qū)和九速濕式雙離合變速箱，不過工程團(tuán)隊(duì)對換擋邏輯進(jìn)行了優(yōu)化，在 Sport 和 Sport+ 模式下，降檔反應(yīng)更為激烈。
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