在中國叫MAZDA EZ-6，在外國，它叫MAZDA 6e，除了名字不同，價(jià)格不同——外國會(huì)更貴一些，其他基本都一樣。
4月22日，長安馬自達(dá)首批600輛發(fā)往歐洲市場(chǎng)的純電旗艦轎車MAZDA 6e在上海正式裝船啟航。5月份，它們將運(yùn)抵比利時(shí)港口，今年夏天，MAZDA 6e就將奔跑在歐洲的道路上。除此之外，MAZDA 6e還將逐步拓展至泰國等更多國家。對(duì)于馬自達(dá)而言，MAZDA 6e將豐富其產(chǎn)品陣容，并加速馬自達(dá)全球電動(dòng)化布局。
這款融合了中國智慧和匠心的MAZDA 6e，由長安馬自達(dá)南京工廠制造?！耙劳兄袊?a class="keyword-search" >電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，長安馬自達(dá)未來將成為馬自達(dá)全球技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵支點(diǎn)。”長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁松田英久表示長安馬自達(dá)正從“合資企業(yè)”向“全球新能源技術(shù)創(chuàng)新基地”轉(zhuǎn)型。
曾經(jīng)的合資，市場(chǎng)換技術(shù)，現(xiàn)在的合資，美美與共。EZ-6是長安馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化賽道的首款新能源旗艦轎車，它的上市讓長安馬自達(dá)率先成為成功走通“合資模式2.0”的合資品牌，而隨著MAZDA 6e的出口，長安汽車和馬自達(dá)的合作更進(jìn)一步，這是中國新能源出海的另一種方式，也是馬自達(dá)拓展全球市場(chǎng)的新動(dòng)力。長安馬自達(dá)不僅承擔(dān)制造職能，更成為馬自達(dá)全球技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵支點(diǎn)。
MAZDA 6e由長安馬自達(dá)南京產(chǎn)品研發(fā)中心、馬自達(dá)日本廣島總部以及馬自達(dá)歐洲研發(fā)中心聯(lián)合開發(fā)。從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)均嚴(yán)格遵循馬自達(dá)全球統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)這款車的長安馬自達(dá)南京工廠是馬自達(dá)海外最佳工廠。
4月2日，MAZDA 6e在這里下線的時(shí)候，長安馬自達(dá)同時(shí)發(fā)布了“雙百翻番”戰(zhàn)略計(jì)劃：“雙百”為新能源相關(guān)業(yè)務(wù)投入超百億、整車出口外貿(mào)超百億，“翻番”為產(chǎn)值翻一番，南京工廠將作為它的新能源整車出口中心。馬自達(dá)汽車株式會(huì)社社長毛籠勝弘在現(xiàn)場(chǎng)表示：“我們希望，從南京工廠駛向世界舞臺(tái)的新能源車型能夠成為全球市場(chǎng)用戶心中熠熠生輝的光，照亮每一個(gè)勇于探索的人生旅程”。
啟航歐洲的600輛MAZDA 6e將是百億出口外貿(mào)的開始，越來越多的長安馬自達(dá)新能源車型將從這里生產(chǎn)下線，駛向全球。
對(duì)于中國消費(fèi)者而言，我們將以“地產(chǎn)車”的價(jià)格買到“全球車”的品質(zhì)，同款車型MAZDA EZ-6，在補(bǔ)貼后9.98萬元即可到手，這是歐洲的車友享受不到的實(shí)惠：MAZDA 6e歐洲市場(chǎng)售價(jià)將高于國內(nèi)市場(chǎng)，這下，輪到他們來羨慕我們了！
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