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匠心架通新“天路” “西電東送”跨“燕趙”
河北送變電隴東—山東±800千伏特高壓線路工程（河北段）施工側(cè)記
太行磅礴，漳水奔流，銀線橫空，美景如畫。
4月28日，河北省送變電有限公司隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程線路工程（河北段）山區(qū)施工項目經(jīng)理蘭國興在邯鄲市涉縣的太行山腳下，望著穿越高山的線路走廊說：“河北段線路已經(jīng)建成，3月下旬通過驗收，正待甘肅綠電越太行，入山東?！?/p>
線路跨越太行山脈。谷玉龍攝
隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程是我國首個“風(fēng)光火儲一體化”大型綜合能源基地外送項目。工程建成后，每年可將360億千瓦時以上電量從甘肅輸送到山東，對促進(jìn)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化電力供應(yīng)保障，服務(wù)“雙碳”目標(biāo)具有重大意義。
隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程線路工程（河北段）線路全長175.323千米，鐵塔341基。該標(biāo)段一般山地占比85.11％，高山占比14.89％，復(fù)雜的山區(qū)環(huán)境給施工帶來很大難度。
自2023年7月26日首基基礎(chǔ)試點開始，河北省送變電有限公司參建員工緊緊圍繞“安全可靠、自主創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)境友好、國際一流”的建設(shè)目標(biāo)，科學(xué)策劃、攻堅克難，加大技術(shù)創(chuàng)新，鐫刻出了一幅綠色能源跨“燕趙”的豪邁畫卷。
一體化設(shè)備 提高工藝水平
“特高壓工程鐵塔高，基坑也較深，我們運用旋挖鉆機(jī)成孔成樁施工，與傳統(tǒng)的施工方法相比，機(jī)械化和智能化程度較高，設(shè)備行走移動靈活，定位簡單，適用地層廣，鉆孔速度快，成孔質(zhì)量高，還節(jié)約施工占地，減小了對環(huán)境的影響?！彪]東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程（河北段）項目部執(zhí)行經(jīng)理王學(xué)恩說。
現(xiàn)場應(yīng)用旋挖鉆機(jī)開挖基坑。李秉翼攝
在施工現(xiàn)場，部分山地的樁位地形陡峭、地勢復(fù)雜，有的樁位在大斜坡上，雖然進(jìn)行了降基處理，但是最高腿和最低腿之間的錯差較大。為此，該公司組織技術(shù)人員多次進(jìn)行現(xiàn)場查勘，熟悉了解土層地質(zhì)，結(jié)合實際制定出基礎(chǔ)、組塔施工方案，全面采用“機(jī)械化施工、流水化作業(yè)”模式。
“為確保工程順利推進(jìn)，我們嚴(yán)格執(zhí)行單基策劃，通過應(yīng)用旋挖鉆機(jī)、一體化深基坑作業(yè)機(jī)等新設(shè)備、新技術(shù)，不斷提高工程建設(shè)的安全、質(zhì)量和工藝水平。”現(xiàn)場技術(shù)管理人員肖堯說。
多維度監(jiān)控 實現(xiàn)聯(lián)合管理
面對山區(qū)氣候多變、有效施工時間短、安全風(fēng)險高、質(zhì)量管控難等難題，河北省送變電有限公司試點應(yīng)用智能化和機(jī)械化施工裝備、建立常態(tài)化無人機(jī)飛檢機(jī)制，全線機(jī)械化施工率達(dá)95%，基礎(chǔ)Ⅰ類樁比例達(dá)99%，實現(xiàn)安全管控有序、質(zhì)量一次成優(yōu)。
無人機(jī)檢查現(xiàn)場情況。谷玉龍攝
在作業(yè)期間，一臺遠(yuǎn)程視頻布控球布設(shè)在基坑側(cè)面，球體隨著人員移動而轉(zhuǎn)動，監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)情況。
工程建設(shè)過程中，河北省送變電有限公司加強(qiáng)作業(yè)計劃管理，依托視頻監(jiān)控平臺、無人機(jī)巡檢等方式實現(xiàn)線上線下聯(lián)合監(jiān)督，守牢施工現(xiàn)場安全防線?！拔覀冞@個監(jiān)控平臺實現(xiàn)了公司本部、分公司、項目部監(jiān)控信息互通，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮、把關(guān)確認(rèn)放行、實時糾正違章、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的目的，現(xiàn)場安全監(jiān)控實現(xiàn)全角度、全方位、立體化、全天候。”安全管理人員崔明生說。
在架線施工現(xiàn)場，時不時看到無人機(jī)在空中盤旋。為實現(xiàn)對復(fù)雜作業(yè)環(huán)境監(jiān)控到位，河北省送變電有限公司增加了無人機(jī)監(jiān)控，在現(xiàn)場以無人機(jī)組成的“天眼戰(zhàn)隊”每日巡航，4k攝像頭能捕捉到安全帽帶是否系緊、接地線是否偏移，遠(yuǎn)距離檢查作業(yè)現(xiàn)場安全文明施工布置、工器具配置、人員操作、高空作業(yè)等情況。
模擬交底 消除施工誤差
工程河北段自西向東穿山跨河，需穿越高鐵、高速公路、國家級森林公園、南水北調(diào)干渠、通航河流以及67條35千伏及以上輸電線路，近100基鐵塔位于河北西部太行山區(qū)，地形陡峭。在跨越京廣高速鐵路和跨越1000千伏臺曹Ⅰ、Ⅱ線時，跨越檔距最長達(dá)400多米，鐵塔呼高達(dá)140余米，給施工安全管控帶來挑戰(zhàn)。工作人員在施工前應(yīng)用三維模擬技術(shù)開展技術(shù)交底，以可視化方式呈現(xiàn)施工方案，避免出現(xiàn)導(dǎo)引繩跳槽等情況，提升作業(yè)安全系數(shù)。
“通過利用三維模擬進(jìn)行技術(shù)交底，可以將設(shè)計圖紙、施工機(jī)械、吊裝方案、碰撞關(guān)系包含的所有信息以可視化的方式傳遞給大家，使每一名作業(yè)人員都可以對施工方案更加直觀、深入地掌握，使施工信息的傳遞更加便捷、有效，消除了施工誤差，提升了安全作業(yè)系數(shù)?！碧m國興說，通過創(chuàng)新應(yīng)用的三維模擬軟件，可以使大家對現(xiàn)場作業(yè)流程更加一目了然、印象深刻。
模擬展示山區(qū)作業(yè)。肖堯攝
在施工期間，現(xiàn)場應(yīng)用BIM技術(shù)，整片山區(qū)的三維模型被投射在巨型屏幕上，每一基鐵塔的螺絲扭矩、每一段導(dǎo)線的弧垂參數(shù)都在虛擬世界精準(zhǔn)復(fù)刻，使廣大參建員工立體地學(xué)習(xí)施工過程流程，提升作業(yè)精準(zhǔn)度。
綠色作業(yè) 控制揚塵污染
在現(xiàn)場施工時，河北省送變電有限公司全面推行節(jié)能減排措施，積極使用節(jié)能型施工設(shè)備。電動攪拌機(jī)、低排放運輸車輛等環(huán)保設(shè)備的應(yīng)用，有效降低了施工過程中的能耗和碳排放。嚴(yán)格篩選設(shè)備供應(yīng)商，確保所有設(shè)備均符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并在使用過程中定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以保持其最佳工作狀態(tài)，進(jìn)一步減少能源消耗。
針對山區(qū)環(huán)境，施工現(xiàn)場采用索道運輸材料，減少山區(qū)植被破壞和地表擾動，降低生態(tài)影響。“索道運輸不需要修建道路，避免了對山體的大規(guī)模破壞和植被損傷，降低了水土流失和滑坡風(fēng)險。”蘭國興說。
現(xiàn)場始終秉持著“綠色施工、保護(hù)環(huán)境”的理念，碳排放較傳統(tǒng)施工模式有了顯著減少。臨時用地的復(fù)墾率達(dá)到100%，確保施工結(jié)束后土地能夠得到及時恢復(fù)和利用。
責(zé)任與使命同行，耕耘與跨越并存。面對施工中的重重困難，河北省送變電有限公司廣大參建人員用一份執(zhí)著，一份信念，不忘初心，勇往直前，匠心架通了“西電東送”電網(wǎng)“天路”，鑄起了一座座雄偉鐵塔，編織著條條銀線，縱橫天際，無比壯觀。（楊紹晗）
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