剛才搞清楚，原來烏克蘭空軍的F-16A戰(zhàn)機，很多就是從飛機墳場拉出來的二手戰(zhàn)機，都是西方國家退役封存在戴維斯-蒙森空軍基地的二手F-16戰(zhàn)機。
俄羅斯軍事專家阿納托利·馬特維丘克表示，現(xiàn)在烏克蘭可以起飛的戰(zhàn)機，數(shù)量非常少。只有大約10架米格29戰(zhàn)機、蘇27戰(zhàn)機。
烏克蘭空軍可以起飛的F-16戰(zhàn)機，大約只有6-8架，其他都無法投入實際戰(zhàn)斗。俄羅斯空天軍在4月29日又擊落了1架烏軍蘇27戰(zhàn)機。

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從第二次世界大戰(zhàn)以來，國家與國家之間正規(guī)軍對抗戰(zhàn)爭，沒有一定制空權(quán)的軍隊，在戰(zhàn)爭當(dāng)中，絕大部多數(shù)都是失?。ㄓ螕魬?zhàn)除外）。
哪怕是朝鮮戰(zhàn)爭，志愿軍、朝鮮軍隊，參戰(zhàn)的蘇聯(lián)空軍有大約1000多架米格戰(zhàn)機，雖然沒有掌握絕對制空權(quán)，卻也有戰(zhàn)役級空中保護。

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哪怕是在越南戰(zhàn)爭當(dāng)中，越南軍隊也有大量空軍單位，在本方區(qū)域也掌握有一定程度的制空權(quán)。
現(xiàn)代大規(guī)模正面戰(zhàn)爭沒有制空權(quán)，基本上就是失敗。
烏克蘭這種20架戰(zhàn)機，對戰(zhàn)俄羅斯空天軍至少2000架作戰(zhàn)飛機，這么懸殊的比例，拿什么打得贏？

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