原本南海歸屬權(quán)并沒有任何疑問，但隨著南海航線越來越繁榮、南海海床也發(fā)現(xiàn)了越來越多的自然資源，這無疑讓一些國家產(chǎn)生覬覦之心。
比如菲律賓、越南，就逐步把邪惡之手伸向南海，他們還趁著上世紀中國海上實力尚且不強的窗口，非法搶占很多南海島礁，其中包括位于南沙群島的五方礁。
五方礁屬于南沙群島，它在馬歡島的南方約10海里左右。它會被稱為五方礁，主要是因為整個島礁是由五個大小不一的礁石構(gòu)成的，所以五方礁的面積并不大，只有80平方公里。
但五方礁在南沙的位置很關(guān)鍵，附近還有一些自然資源存在。如果能通過填海造島的方式將五方礁變成大型人工島，其戰(zhàn)略價值會很高，這是周邊國家試圖侵占五方礁的原因。
但是中國漁民在五方礁附近海域打魚的歷史長達數(shù)百年，這為五方礁屬于中國打下了堅實的歷史依據(jù)。
而且上世紀30年代，民國政府曾對南海諸島進行過命名，這其實也是變相宣布主權(quán)的一種方式。
也正是在這個時期，民國政府把五方礁初步命名為北惡礁，當時這個名稱并未受到第三方國家的反對，這證明國際社會當時是承認我國對這一島礁具有主權(quán)的。
后來新中國成立，自然繼承了民國時期的所有領(lǐng)土，其中也包括五方礁。而在上個世紀80年代初我國也更新了南海諸島的標準名稱，那時也沒有國家反對。
在80年代末，我國更是組織南海綜合科考隊，對南沙所有群島都進行了綜合調(diào)查。在調(diào)查期間，我們也在整個南沙群島的11座主要島礁上都設(shè)立了官方標識，在其他小島礁上也都有小型的觀測設(shè)施。
那時也沒有見哪個南海周邊國家，阻止我方行動?？墒巧鲜兰o90年代后，菲律賓、越南等國為搶奪南海資源，開始派人登陸這些南海島礁，甚至刻意破壞我國設(shè)置在一些島礁上的官方標識。
比如1995年3月菲軍就非法登陸五方礁，破壞中國設(shè)置的主權(quán)石碑，這是中菲兩國首次因為五方礁所有權(quán)出現(xiàn)爭議。
最開始，我國官方仍希望通過對話協(xié)商方式解決爭議，但菲律賓卻得寸進尺。當時我國因為海軍實力有限，無法有效保護到南海各島礁，這讓越來越多的南海島礁逐步“失陷”。
直到2012以后，情況發(fā)生變化，因為從那時開始，中國綜合國力發(fā)生了翻天覆地的變化。
解放軍海軍的現(xiàn)代化工作也有一些成果，所以在之后十余年內(nèi)原本被別國搶奪和非法控制的南海島礁，也一步步被收回來，其中也包括五方礁。
但菲律賓直到現(xiàn)在也沒有放棄五方礁，而且我們填海造島時也沒在這里修建人工島，那我們怎么證明五方礁已經(jīng)完全被我們控制了？這里，我們可以來看看兩個事實。
第一，就是近十年時間內(nèi)，菲律賓在五方礁附近的所有侵權(quán)行動都會被我方阻止——例子可以參考發(fā)生在2015年的事情。
當時菲律賓派了一艘十分老舊的運輸船，以技術(shù)故障為理由非法擱淺在五方礁，這實際上就是想重演曾經(jīng)在仁愛礁炮制的陰謀。
上世紀90年代末期，菲律賓海軍將一艘破舊的坦克登陸艦非法?？吭谌蕫劢?，并且不斷派出士兵輪班進駐。菲律賓的目的，是想制造實際控制仁愛礁的現(xiàn)實。
而當時我國沒有太好的應(yīng)對辦法，因為菲律賓打的旗號就是船只出現(xiàn)機械故障需要避險，最后我國出于人道主義考慮，沒有強行拖走菲律賓破船，這也留下隱患，到現(xiàn)在為止菲律賓的破坦克登陸艦仍然在仁愛礁坐灘。
現(xiàn)在菲律賓又想重演仁愛礁坐灘事件，那已經(jīng)上過一次當?shù)奈覀?，自然不可能再上一次，所以我國在處理菲律賓試圖在五方礁坐灘破船時就很強硬。
當時中國海軍第一時間派出軍艦封鎖現(xiàn)場，然后派出其他五艘船只阻止菲律賓漁民前往附近捕魚。當然，我們還專門派了拖船，將刻意擱淺在五方礁的外國船只直接拖走。
那時菲律賓不斷煽動輿論攻擊中國，就連美國也借機向我國施壓，但我國仍然硬扛住了壓力，并未做任何妥協(xié)，中國的強硬態(tài)度，讓包括菲律賓在內(nèi)的各國都感受到我方維護南海島礁主權(quán)的決心。
在這件事發(fā)生后，菲律賓的船只再想靠近五方礁，幾乎成為不可能的事情。所以從那時開始，五方礁的實際控制權(quán)就已經(jīng)掌握在我國手中。
第二，則是在五方礁附近巡航的船只屬性發(fā)生不同。
在2015年前后南海發(fā)生爭議事件時，解放軍還必須派軍艦趕到附近才能保證秩序?？绍娕灁?shù)量有限，總不能一直干海上執(zhí)法工作吧？
所以從那一年開始，已經(jīng)成立兩年的中國海警進入迅速發(fā)展階段。2018年，中國海警轉(zhuǎn)隸武警部隊，我國也專門為海警建造生產(chǎn)了大量海警船。
截止到目前，中國海警船隊總噸位已超過20萬噸，擁有上百艘可以在海外長期部署的執(zhí)法船。這些執(zhí)法船中，甚至還有數(shù)艘萬噸級海警船。
而中國海警船隊已逐步成型的情況下，我國海軍艦隊已經(jīng)幾乎不用再執(zhí)行執(zhí)法巡航任務(wù)，這些任務(wù)全部都被海警船隊接手，所以五方礁附近巡航的船只也都變成海警船。
海警船本身是警務(wù)船只，那海警船巡航南海，相當于把我國法律秩序也都覆蓋在南海上，這可比軍方船只直接出現(xiàn)在附近帶來的壓力還要大。
畢竟軍方船只不能隨時隨地出現(xiàn)，但海警船則完全沒有這種顧慮，甚至還可以對一些南海島礁實現(xiàn)全年365天全天候、全時段的巡航。
比如在五方礁附近，現(xiàn)在就常態(tài)部署著海警船，那在這樣的情況下菲律賓再想搶奪五方礁的控制權(quán)，已經(jīng)徹底沒戲。
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