近日,一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言,建議優(yōu)化南寧北站交通接駁。

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網(wǎng)友

南寧北站周邊交通接駁及教育園區(qū)節(jié)假日通勤問(wèn)題仍存在諸多不便,懇請(qǐng)相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)解決,具體情況如下:

一、公交線路縮減,群眾出行受阻

南寧北站開(kāi)通初期,公交線路曾超10條,但后來(lái)武鳴城市公交及武鳴泰禾公交停運(yùn)105、107、5、18、21多條線路,導(dǎo)致城區(qū)至北站僅剩少量線路,且發(fā)車(chē)間隔普遍較長(zhǎng)。建議:恢復(fù)部分停運(yùn)線路或優(yōu)化現(xiàn)有線路班次,保障群眾基本出行需求。

二、公交站場(chǎng)資源閑置,線路銜接不暢

南寧北站公交站場(chǎng)規(guī)模較大,但實(shí)際??寇?chē)輛較少,且無(wú)客運(yùn)班車(chē)接入。目前K5、K129路僅在武華大道設(shè)站,乘客需步行較遠(yuǎn)換乘。建議:推動(dòng)K5、K129路延伸至南寧北站公交站場(chǎng),并適當(dāng)引入客運(yùn)班車(chē),實(shí)現(xiàn)“高鐵+公交+客運(yùn)”無(wú)縫銜接。

三、出站口秩序混亂,通行效率低下

旅客出站時(shí),常被拉客司機(jī)圍堵,出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)滯留上客區(qū),導(dǎo)致?lián)矶隆2糠致每屯ㄟ^(guò)平臺(tái)叫車(chē)后仍需等待超15分鐘。建議:擴(kuò)大上客區(qū)或設(shè)置網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)用通道;增設(shè)共享電動(dòng)車(chē)投放點(diǎn),分流短途旅客。

南寧北站是武鳴區(qū)融入?yún)^(qū)域發(fā)展的重要樞紐,教育園區(qū)更是人才培育的關(guān)鍵載體。望相關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃,提升交通服務(wù)能力,助力武鳴區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

官方回復(fù)

武鳴區(qū)交通運(yùn)輸局

一、關(guān)于公交線路縮減,群眾出行受阻,建議恢復(fù)部分停運(yùn)線路或優(yōu)化現(xiàn)有線路班次,保障群眾基本出行需求問(wèn)題。經(jīng)調(diào)查,2023年9月南寧北站運(yùn)行之初,確實(shí)有17條公交線路??磕蠈幈闭竟徽?,其中終站點(diǎn)設(shè)在南寧北站公交場(chǎng)站的有11條。

由于自運(yùn)行以來(lái),客源嚴(yán)不足,有時(shí)部分公交線路存在全天運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi)無(wú)乘客乘坐的情況,企業(yè)虧損嚴(yán)重,公交企業(yè)不得不調(diào)整并優(yōu)化線路。南寧北站現(xiàn)有線路基本覆蓋了南寧教育園區(qū)、東盟開(kāi)發(fā)區(qū)、里建片區(qū)及武鳴中心城區(qū),市民通過(guò)直達(dá)或一次換乘即可通達(dá)武鳴區(qū)各城區(qū)。

且隨著互聯(lián)網(wǎng)共享電動(dòng)車(chē)的投放,現(xiàn)已累計(jì)投放8000輛,運(yùn)營(yíng)區(qū)域已覆蓋南寧北站、教育園區(qū)東片區(qū)各高校及城區(qū)各個(gè)角落,加之網(wǎng)約車(chē)及出租車(chē)的運(yùn)營(yíng),南寧北站區(qū)域群眾日常出行已具備較高的便捷性。

二、關(guān)于公交站場(chǎng)資源閑置,線路銜接不暢,建議推動(dòng)K5、K129 路延伸至南寧北站公交站場(chǎng),并適當(dāng)引入客運(yùn)班車(chē),實(shí)現(xiàn)“高鐵 公交 客運(yùn)”無(wú)縫銜接問(wèn)題。經(jīng)核查,K5路、K129路目前運(yùn)營(yíng)區(qū)間為里建公交車(chē)場(chǎng)至安吉客運(yùn)站,線路長(zhǎng)度分別為52.5公里、60公里,發(fā)班間隔分別為6-15分鐘、10-20分鐘,運(yùn)營(yíng)時(shí)間06:15-21:00。K5路、K129路屬于大站快車(chē)線路,具有周轉(zhuǎn)快、效率高、站點(diǎn)少、站距長(zhǎng)的特點(diǎn),旨在快速疏運(yùn)武鳴教育園區(qū)往返南寧市區(qū)的客流。

根據(jù)2025年3月份客流數(shù)據(jù)顯示,南寧火車(chē)北站公交站日均客流量不足70人次,客流較少,若延伸K5、K129路至南寧北站,將導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)效率效率降低,為合理利用公共交通資源,暫不宜將K5路、K129路延伸至南寧北站。

三、關(guān)于出站口秩序混亂,通行效率低下問(wèn)題。南寧北站投入運(yùn)營(yíng)以后,出站口已設(shè)有免費(fèi)停車(chē)區(qū)。出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)車(chē)主為圖方便占道亂停亂放,造成交通擁堵。下一步,武鳴城區(qū)將協(xié)調(diào)有關(guān)單位,一方面加快對(duì)南寧北站包括停車(chē)場(chǎng)在內(nèi)的相關(guān)配套設(shè)施進(jìn)行移交管理使用,一方面組織綜合行政執(zhí)法、交通運(yùn)輸、交警等部門(mén),采取有力措施及時(shí)對(duì)南寧北站車(chē)輛亂停亂放行為進(jìn)行治理,以確保南寧北站運(yùn)營(yíng)秩序穩(wěn)定。

來(lái)源:人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板