作為廣汽豐田旗下首款A(yù)+級(jí)智能純電SUV，鉑智3X自今年3月上市以來(lái)，憑借10.98萬(wàn)元的起步價(jià)，以及頂配智駕版帶激光雷達(dá)定價(jià)14.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，直擊家庭用戶(hù)“既要高顏值又要高可靠性還要高性?xún)r(jià)比”的痛點(diǎn)。新車(chē)上市一小時(shí)訂單就突破10000輛，著實(shí)令人期待。
近日，廣汽豐田“鉑智3X全國(guó)試駕會(huì)“嘉興站如期舉行，筆者深度體驗(yàn)了這款備受矚目的純電SUV。其外觀、空間、品質(zhì)、安全以及智能輔助駕駛層面的革新表現(xiàn)，完全重塑了10萬(wàn)級(jí)中型SUV的價(jià)值標(biāo)桿。
外觀造型：年輕前衛(wèi)“很新勢(shì)力”
鉑智3X，完全摒棄了豐田傳統(tǒng)的保守形象，而是采用“新中式純電美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型既年輕又前衛(wèi)。前臉以獨(dú)特的“錘頭鯊”造型搭配貫穿式LED燈帶，配合分體式大燈、隱藏式門(mén)把手和懸浮的車(chē)頂，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)感。從側(cè)面看，整車(chē)車(chē)身比例協(xié)調(diào)，微微上揚(yáng)的腰線(xiàn)，輔以大尺寸低風(fēng)阻的輪轂，勾勒出動(dòng)感的姿態(tài)，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備向前沖刺。車(chē)尾部分同樣亮點(diǎn)十足，貫穿式的熏黑尾燈設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚，還在視覺(jué)上拓寬了車(chē)身寬度。后保險(xiǎn)杠的造型與車(chē)頭相呼應(yīng)，整體感十足，強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾style：“舒適+科技”
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，座椅的包裹性和舒適性都尚佳。車(chē)內(nèi)大量采用軟性材質(zhì)包裹，觸感舒適，搭配上深下淺的配色和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，精致又現(xiàn)代。14.6英寸的懸浮式中控屏和8.8英寸的液晶儀表盤(pán)，顯示清晰，信息豐富。車(chē)機(jī)搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢，語(yǔ)音識(shí)別功能準(zhǔn)確靈敏，可輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)播放等多種操作。四音區(qū)語(yǔ)音交互支持連續(xù)指令和方言識(shí)別，實(shí)測(cè)“打開(kāi)空調(diào)、導(dǎo)航到嘉興站、播放李宗盛歌曲”一氣呵成，響應(yīng)速度媲美新勢(shì)力。此外，新車(chē)還保留實(shí)體空調(diào)按鍵的設(shè)計(jì)，則體現(xiàn)了對(duì)駕駛安全的細(xì)致考量。
空間越級(jí)：拿捏全場(chǎng)景家庭出行需求
得益于純電平臺(tái)優(yōu)化，整車(chē)車(chē)身尺寸為4600mm×1875mm×1645mm，軸距達(dá)2765mm，實(shí)現(xiàn)“A級(jí)尺寸、B級(jí)軸距、C級(jí)空間”的越級(jí)表現(xiàn)。整個(gè)內(nèi)艙的空間充裕，前排座椅具有“一鍵躺平”功能，后排座椅靠背可多級(jí)調(diào)節(jié)，配備可折疊小桌板，且后排縱向高度1215mm，7歲兒童可直立活動(dòng)。值得一提的是，座椅支持180°一鍵放平，前后排聯(lián)動(dòng)后可形成3米長(zhǎng)的“沙發(fā)床”，秒變露營(yíng)休憩的“移動(dòng)臥室”。儲(chǔ)物設(shè)計(jì)更是匠心獨(dú)運(yùn)：中控隱藏式抽屜、門(mén)板雨傘槽、后排折疊小桌板等11處細(xì)節(jié)，無(wú)論是日常乘坐還是長(zhǎng)途旅行，拿捏全場(chǎng)景家庭出行。
智駕和安全：合資大廠的降維打擊
鉑智3X的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，是將高階智能駕駛輔助系統(tǒng)下探至14.98萬(wàn)元價(jià)位。其搭載Momenta 5.0端到端智駕系統(tǒng)，配備1顆126線(xiàn)激光雷達(dá)、27個(gè)傳感器及算力254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)圖智駕。
在實(shí)際駕駛中，在嘉興城區(qū)道路行駛時(shí)，車(chē)輛能自動(dòng)識(shí)別行人、交通指示牌、信號(hào)燈等，面對(duì)施工路段復(fù)雜路況，以及突然竄出的電動(dòng)車(chē)，也能做出精準(zhǔn)判斷和快速應(yīng)對(duì)。在高速路段，開(kāi)啟INP導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)后，車(chē)輛可自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)識(shí)，根據(jù)導(dǎo)航路線(xiàn)自動(dòng)變道、超車(chē)，保持安全車(chē)距，整個(gè)過(guò)程流暢自然，決策邏輯接近人類(lèi)駕駛員。
眾所周知，安全性是家庭用車(chē)不可忽視的重要指標(biāo)。鉑智3X的安全性能更延續(xù)豐田基因：車(chē)身72%采用高強(qiáng)度鋼，車(chē)頂可承受5倍自重沖擊；電池包通過(guò)嚴(yán)苛的90度側(cè)柱碰測(cè)試，熱失控后24小時(shí)無(wú)明火，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。冗余設(shè)計(jì)上，雙制動(dòng)系統(tǒng)（iBooster+ESP）和緊急斷電按鈕，確保極端情況下的可控性。
操控與續(xù)航：家用車(chē)的均衡取向
作為一款智能純電SUV，鉑智3X的動(dòng)力和續(xù)航自然也是十分抗打的。動(dòng)力方面，150kW單電機(jī)版本提供平順線(xiàn)性的加速體驗(yàn)，0-100km/h加速7.2秒，城市超車(chē)游刃有余；CLTC續(xù)航提供430km/520km/610km三檔，610km版本仍可滿(mǎn)足400km+長(zhǎng)途需求。
道路試駕中，鉑智3X的電機(jī)扭矩釋放迅速，起步快速平穩(wěn)，加速過(guò)程線(xiàn)性流暢，無(wú)論是城市擁堵路況下的頻繁啟停，還是高速公路上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。底盤(pán)調(diào)校出色，前麥弗遜+后扭力梁組合有效過(guò)濾大部分的路面顛簸。在彎道駕駛中，車(chē)輛的懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，側(cè)傾控制在較小范圍內(nèi)，讓駕駛者操控起來(lái)信心十足。
簡(jiǎn)言之，廣汽豐田鉑智3X就是一個(gè)六邊形全能戰(zhàn)士，顏值、空間、操控、性能、安全品質(zhì)以及科技智能等維度都毫無(wú)短板，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)純電出行的新選擇。
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