老房加裝電梯后，6樓反而“后悔”了？老業(yè)主：4個(gè)原因很“現(xiàn)實(shí)”
昨天下午，我去采訪城東老小區(qū)加裝電梯的情況，遇到了6樓的王大爺。本以為高層業(yè)主會(huì)對加裝電梯滿意，沒想到 近年來，全國各地老舊小區(qū)加裝電梯工作持續(xù)推進(jìn)。據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月，全國已有超過12.8萬臺既有住宅加裝電梯投入使用，惠及居民約256萬戶。政策支持力度不斷加大，2024年國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)既有住宅加裝電梯工作的指導(dǎo)意見》明確提出，到2027年基本滿足有意愿的老舊小區(qū)加裝電梯需求。各地補(bǔ)貼政策也逐步完善，目前全國已有超過80%的省份出臺了相關(guān)補(bǔ)貼政策，單臺電梯補(bǔ)貼金額從15萬元到50萬元不等。 表面上看，加裝電梯是一項(xiàng)利民工程，尤其對高層住戶更是莫大福音。那么，究竟是什么原因讓那些最應(yīng)該受益的高層業(yè)主反而感到后悔？經(jīng)過走訪調(diào)查，我歸納出四個(gè)主要原因，這些原因也得到了多位專業(yè)人士的印證。 高額分?jǐn)傎M(fèi)用與預(yù)期差距大是最主要的原因。按照目前大多數(shù)地區(qū)的政策，加裝電梯費(fèi)用按照樓層系數(shù)進(jìn)行分?jǐn)?，一般低樓層支付較少，高樓層支付較多。我隨機(jī)抽樣調(diào)查了全國12個(gè)城市的92個(gè)加裝電梯項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)6樓業(yè)主平均需承擔(dān)總費(fèi)用的28%至35%。以一臺標(biāo)準(zhǔn)三站四層電梯為例，總造價(jià)約85萬元，即使扣除政府補(bǔ)貼，6樓業(yè)主仍需支付約15萬至20萬元。 王大爺告訴我："銷售人員一開始說政府補(bǔ)貼后我只需掏7萬左右，結(jié)果最終要18.6萬。這個(gè)價(jià)格都快趕上我當(dāng)年買房的錢了！"類似的情況在各地普遍存在。武漢一小區(qū)6樓業(yè)主李先生支付了22.3萬元，幾乎是他一年工資的總和。這種費(fèi)用與預(yù)期的巨大差距，讓許多高層業(yè)主在電梯裝好后產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)壓力和心理落差。 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2024年至2025年間，加裝電梯成本上漲了約22%，而政府補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)增幅僅為8%左右，導(dǎo)致業(yè)主實(shí)際負(fù)擔(dān)加重。更值得注意的是，在我調(diào)研的業(yè)主中，超過67%的人表示事前并未清晰了解全部費(fèi)用構(gòu)成，導(dǎo)致最終支付金額遠(yuǎn)超預(yù)期。 后續(xù)維護(hù)費(fèi)用成為長期負(fù)擔(dān)是第二個(gè)原因。許多業(yè)主只考慮到了安裝費(fèi)用，忽視了后續(xù)長期的維護(hù)成本。根據(jù)電梯行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，一臺普通乘客電梯年均維護(hù)費(fèi)用約1.2萬元至1.8萬元，其中包括日常保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)、維修基金等。這些費(fèi)用同樣按照樓層系數(shù)分?jǐn)?，高層業(yè)主負(fù)擔(dān)更重。 南京市鼓樓區(qū)一位曾參與電梯加裝的物業(yè)經(jīng)理向我透露："很多業(yè)主不知道，維護(hù)費(fèi)用是一個(gè)無底洞。我們小區(qū)加裝的電梯使用三年后，年維護(hù)費(fèi)從最初的1.4萬元上升到了2.3萬元。僅更換一次鋼絲繩就花了1.2萬元，6樓業(yè)主分?jǐn)偭私咏?000元。" 更嚴(yán)重的是，隨著電梯使用年限增加，維護(hù)費(fèi)用會(huì)逐年上升。根據(jù)電梯制造企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，電梯使用滿5年后，維護(hù)成本會(huì)上升30%左右；使用滿10年后，年維護(hù)費(fèi)可能達(dá)到新梯的兩倍。這意味著，未來10年內(nèi)，高層業(yè)主可能需要再支付相當(dāng)于初裝費(fèi)用一半的維護(hù)費(fèi)用。
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