電動車已成為城市短途出行的主力工具，但電池壽命短、續(xù)航衰減快等問題長期困擾用戶，怎么樣才能延長電池的使用壽命呢？行內(nèi)人告訴我們，更換電池時，要遠離這3類高風(fēng)險的類型，同時規(guī)避6種充電行為就可以了，一起來了解一下。
遠離三類高風(fēng)險電池
要想使電動車電池耐用，在更換電池的時候，要遠離這3種類型的高風(fēng)險電池，從源頭杜絕隱患，延長電池使用壽命。
小作坊再生鉛電池
有些用戶在更換電池的時候為了圖便宜，選擇一些小品牌的電池，這些電池為了節(jié)省成本，往往選擇使用再生鉛，采用回收鉛錠二次冶煉，所以極板密度不足，并且還有雜質(zhì)，使基板耐腐蝕性能下降，剛剛使用時影響不大，但是3~6個月后出現(xiàn)續(xù)航斷崖式下跌。
售后專用維護電池
更換電池的時候，不要選擇售后專用維護電池，有些不良商家以售后專用、特供版的名義銷售返修電池，這類電池的充放電循環(huán)次數(shù)比較低，而且質(zhì)保只有3~6個月，所以很不耐用。
翻新二手電池
另外還需要注意，雖然是大品牌電池，但是不要買到翻新的二手電池，這類電池通過清洗、噴碼、覆膜后偽裝成新電池，但是內(nèi)部極板硫化嚴(yán)重，使用壽命明顯縮短。
更換電池不要選擇這三類電池，他們都不帶用，車主可以考慮選擇一線大品牌的電池，比如天能、超威，要想使電池更耐用，在滿足預(yù)算的前提下，盡可能買重量更重的電池，他們的使用壽命更長。
規(guī)避這6種充電行為
行業(yè)內(nèi)有一句俗話：電池都是充壞的，而不是用壞的，所以正確的充電方式能夠有效的延長電池的使用壽命，而錯誤的充電行為，可能會導(dǎo)致電池使用壽命縮短，在給電池充電的時候，要規(guī)避這6種充電行為。
過度放電后再充電
很多用戶等到電量完全放盡，這時才記起來給電池充電，這會對電池造成嚴(yán)重的傷害，當(dāng)電量低于40%，電池內(nèi)部硫酸鉛結(jié)晶硬化，會使幾百出現(xiàn)不可逆的損傷，不僅充電效率下降，而且容量快速縮減。
經(jīng)常給電池過充
有些用戶經(jīng)常出現(xiàn)電池過充的情況，充電時長超過12個小時，長時間的電解，電解液中的水分會生成氫氧氣體，如果排氣閥被關(guān)閉，可能會使電池鼓包變形，同時還會使水分減少，縮減電池容量。
混用充電器
充電時盡量使用原裝充電器，注意不要混用充電器，特別是高電壓充電器，給低電壓電池充電，大電流會造成極板擊穿，影響電池使用壽命。
當(dāng)然了，低電壓也不要給高電壓電池充電，因為這樣會導(dǎo)致充不滿，讓電池長期處于半饑餓狀態(tài)，時間長了同樣會產(chǎn)生硫化。
經(jīng)常使用快速充電站
有些用戶為了縮短充電時間，經(jīng)常選擇使用快速充電站，通過提高電流的方式給電池充電，但是鉛酸電池不支持快充，會給棘板造成不可逆的損傷，縮短電池使用壽命。
在高溫或低溫環(huán)境充電
在給電動車充電時，盡量選擇適宜的溫度，避免在高溫或低溫的環(huán)境里充電，低溫環(huán)境下電池內(nèi)阻增大，降低電池的充電效率，高溫時可能會導(dǎo)致電池溫度過高，出現(xiàn)鼓包變形。
一般選擇在通風(fēng)陰涼的環(huán)境里充電，如果夏季溫度過高，可以考慮在夜間充電，冬季溫度過低，可以考慮在白天中午充電。
頻繁短時充電
有些車主出現(xiàn)多次隨用隨充的情況，比如每天充電三次，這就打亂了電池電解液的化學(xué)平衡，容易出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，縮短電池的使用壽命。
總結(jié)
在更換電動車電池的時候，如果想要延長使用壽命，一定要遠離三類高風(fēng)險的電池，這些電池不僅不耐用，而且使用壽命短，另外要注意規(guī)避6種違規(guī)的充電行為，可以有效的增加電池的使用壽命。
那么，您認為在充電時還要注意哪些問題？歡迎大家留言評論
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