馬上進(jìn)入2025年夏季，多地氣溫逐步攀升，在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，要注意避免這4種常見(jiàn)錯(cuò)誤充電方式，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，而且還會(huì)減少自燃事故發(fā)生，一起來(lái)了解一下。
避免停車(chē)后馬上充電
電動(dòng)車(chē)在行駛的過(guò)程中，需要電池放電，在電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)，電池的溫度會(huì)上升，在炎熱的夏季里，由于散熱速度比較慢，電池內(nèi)部溫度可能會(huì)突破50℃。
如果剛剛騎完電動(dòng)車(chē)，回家之后馬上充電，在電池內(nèi)部導(dǎo)致熱量疊加，電解液會(huì)因過(guò)熱而加速蒸發(fā)，從而導(dǎo)致鉛酸電池極板硫化，最終產(chǎn)生結(jié)晶，影響電池的充放電效率，而且也會(huì)縮小電池的容量。
正確做法：夏季使用完電動(dòng)車(chē)以后，需要停車(chē)后至少等待30分鐘，這使電池溫度會(huì)進(jìn)一步的下降，在電池溫度降至室溫時(shí)再充電，可以減少熱量疊加，另外也可以在夜間低溫時(shí)段給電池充電，能夠有效地降低電池?zé)崾Э氐母怕省?/p>
避免在暴曬環(huán)境下充電
夏季每天的氣溫都在30℃以上，如果在太陽(yáng)直射的環(huán)境下給電動(dòng)車(chē)充電，會(huì)形成環(huán)境溫度高與電池發(fā)熱高的雙重高溫，容易導(dǎo)致電池失水，最終出現(xiàn)鼓包變形，影響電池的使用壽命。
正確做法：夏季給電動(dòng)車(chē)充電，需要選擇陰涼且通風(fēng)的場(chǎng)所，比如地下車(chē)庫(kù)、樹(shù)蔭或充電棚，如果條件不允許，也可以選擇在夜間充電，另外需要注意確保充電區(qū)域通風(fēng)散熱，遠(yuǎn)離易燃易爆物品。
避免混用充電器
給電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)候，要選擇與電池電壓相匹配的充電器，不允許混用充電器，如果充電器電壓過(guò)高，電池會(huì)造成過(guò)充的現(xiàn)象，導(dǎo)致溫度升高，電解液沸騰，甚至?xí)闺姵赝鈿ぷ冃巍Ｈ绻潆娖麟妷哼^(guò)低，可能會(huì)使電池長(zhǎng)時(shí)間充不滿，最終會(huì)因?yàn)椤俺圆伙枴倍鴮?dǎo)致結(jié)晶。
正確做法：給電動(dòng)車(chē)充電，要選擇與電池電壓匹配的充電器，盡可能使用原裝充電器，這樣可以做到電壓與電流完全匹配，不僅不存在安全隱患，而且充入的電量更多。
另外使用第3方充電器要選擇有3c認(rèn)證的品牌，避免選擇低價(jià)雜牌處理器。
避免對(duì)電池改裝
在日常生活中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有車(chē)主對(duì)電池進(jìn)行改裝，主要有兩種方式，一種是鉛酸改成鋰電，另一種是低電壓改成高電壓。這些都是違法行為，而且還存在安全隱患。
如果把鉛酸電池改成鋰電池，雖然使電動(dòng)車(chē)變得更輕便，而且也能夠?qū)崿F(xiàn)更遠(yuǎn)續(xù)航，但是電池類(lèi)型不同，可能會(huì)給電動(dòng)車(chē)線路帶來(lái)更大的負(fù)荷，容易導(dǎo)致控制器或線路起火。
低電壓改成高電壓，同樣存在安全隱患，高電壓的電池釋放的電流更大，同樣可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)線路發(fā)熱，最終出現(xiàn)起火。
總結(jié)
馬上要進(jìn)入炎熱的夏季，在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，要避免上面這4種常見(jiàn)錯(cuò)誤，可以有效的延長(zhǎng)電池的使用壽命，而且才能夠減少自燃的風(fēng)險(xiǎn)，讓你使用電動(dòng)車(chē)變得更安全。
那么，您認(rèn)為在夏季電動(dòng)車(chē)充電時(shí)還需要注意哪些問(wèn)題？歡迎大家留言評(píng)論
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