4月份中國市場新勢力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本月的看點是，零跑銷量大幅領(lǐng)先奪冠；理想排名第3；小米排名第4；方程豹排名第10。
1.第一梯隊，銷量超過3.5萬輛，零跑奪冠
第1名零跑汽車，本月銷售41039輛，環(huán)比上月增長23.1%，增加了7708輛。零跑汽車本月的數(shù)據(jù)是包含出口數(shù)量，因此比國內(nèi)的數(shù)據(jù)要高。正常情況下，零跑排名在“第3名-第5名”之間，零跑汽車的產(chǎn)品是“便宜又大碗”的那種，配置高價格便宜，市場受眾很廣。之前造車新勢力的代表“蔚小理”已經(jīng)變成現(xiàn)在的“理小零”。
第2名小鵬汽車，本月銷售35045輛，環(huán)比上月增長16.4%，增加4943輛。小鵬汽車今年的進(jìn)步是有目共睹的，在王鳳英操盤小鵬汽車之后，重新整合供應(yīng)鏈和采購體系，極大壓縮了制造成本。再加上推出了2款爆款車，小鵬的銷量今年穩(wěn)居新勢力前4。王鳳英在小鵬汽車的改革對整個行業(yè)都有很好的借鑒意義。
2.第二梯隊3款，銷量2萬—3.5萬輛，理想第3，小米第4
第3名理想汽車，本月銷售33939輛，環(huán)比上月下降7.5%，減少2735輛。理想汽車將原本不被看好的增程技術(shù)發(fā)揮出來，再加上大沙發(fā)大屏幕和車載冰箱，硬是將汽車做成移動的客廳，對二孩家庭是一種極大的誘惑。不過隨著友商紛紛踩著理想走過的路，開發(fā)同級產(chǎn)品還將價格定在理想的70%左右，開始動搖理想在新勢力的領(lǐng)頭羊地位。
第4名小米汽車，本月銷售約28000輛，環(huán)比上月下降5%。小米汽車在造車新勢力的地位是僅次于理想的，其只靠一款車就能力壓蔚來、深藍(lán)等一眾老牌，說明過硬的產(chǎn)品質(zhì)量+強營銷在行業(yè)是不錯的手段。不過隨著安徽女生事件，小米在4月份的銷量明顯受挫了，幾時能恢復(fù)還不知。
第5名深藍(lán)汽車，本月銷售20138輛，環(huán)比上月銷量增長10.4%，增加1900輛。深藍(lán)是長安旗下中高端新能源品牌，外觀設(shè)計潮流，同時性價比很高。
3.第三梯隊5款，銷量低于2萬輛，方程豹第10
第6名蔚來汽車，本月銷售19269輛，環(huán)比上月銷量增長90.2%，增加9139輛。蔚來已經(jīng)從最早的造車新勢力龍頭掉到行業(yè)5名之后，關(guān)鍵還未實現(xiàn)盈利，后期表現(xiàn)預(yù)計不樂觀。
第7名騰勢汽車，本月銷量15388輛，環(huán)比上月增長21.9%，增加2768輛。騰勢汽車今年排名很穩(wěn)定，長期維持在“第5-第10名”之間。講真，騰勢旗下車型的外觀設(shè)計和產(chǎn)品力，真是無可挑剔，就是營銷是很大短板，不然銷量完全可以再上一個等級。
第8名極氪汽車，本月銷售13727輛，環(huán)比上月下降2.7%。極氪是吉利汽車旗下中高端品牌，其地位相當(dāng)于長安的深藍(lán)品牌。
第9名阿維塔汽車，本月銷售11681輛，環(huán)比上月增長36.5%，增加3126輛。阿維塔的外觀設(shè)計原創(chuàng)性很高，也很受歡迎，當(dāng)然價格也不便宜。
第10名方程豹汽車，本月銷售10039輛，環(huán)比上月銷量增長24.7%，增加1988輛。方程豹旗下現(xiàn)有豹5、豹8和鈦3三款車，鈦3的性價比出乎意料的高。
備注，由于問界還未公布4月份實際銷量，因此無法納入排行榜。按照預(yù)測，問界的排名應(yīng)該在第5-第7名之間。
小結(jié)：4月新勢力銷量排行，零跑奪冠，理想第3，小米第4。
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